Не заводится автомобиль

[Docura 0]

Добрый день. Тем по этому поводу было много. Прочитал все. Сделал всё что советовали, но вот не задача. Обрисую ситуацию. Авто KIA Rio jb2 2010 АКПП. Авто пользуюсь редко, в начале января переставил машину когда чистили двор ( на улице было тепло, прогрева машины ждать не стал, сразу переставил и заглушил ). С тех пор машина не заводится, стартер крутит, а искры как будто нет, по началу двигатель пытался схватывать, но сейчас просто крутит стартер и всё. Что я уже сделал - проверил топливную систему ( мотор жужжит, предохранители целы, в цилиндры бензин поступает ( т.к. свечи заливает ) ). Поменял свечи, поменял ББ ( думал возможно в них проблема, подсоединял бб со свечёй к массе, искра идёт ) , поменял ДПКВ. 

Получается проблема такая, искра есть, ТС исправна ( ну как я понимаю, если подача бензина в цилиндры есть ), Искра идёт, стартер крутит, ДПКВ новый, Ремни крутятся - а машина даже не цепляет - Есть у кого идеи с чем ещё может быть связанна проблема ? а то я уже потерялся в догадках и устал гадать на кофейной гуще. 

З.Ы. В машинах я можно сказать профан, читаю форумы, делаю выводы и исправления по аналогичным проблемам, гаража нету, поэтому все манипуляции с авто делаю на улице. 

[shurka61 22]

Выкрути свечи и прогрей на плите чтобы испарился бензин с них.Свечи должны быть новыми а не БУ. Когда снимешь свечи прокрути стартер с полностью  нажатой педалью газа чтобы проветрить от бензина цилиндры После прогрева свечек.попытайся завести.У меня был случай-  в выхлопной трубе собрался конденсат.машина стояла с наклоном .конденсат стек в самую нижнюю точку  и перекрыл выхлопную трубу а ночью был сильный мороз.Машина после длительной стоянки заводилась и почти сразу глохла Выкручивал одну свечу машина заводилась и работала на трех Когда вворачивал свечу обратно в блок заводилась и тут же глохла

[joe 248]

Как вариант - во время проб, кручений, проверок насоса и всего остального бензином смыло масляную плёнку со стенок цилиндров, и нет компрессии.

У меня такое было, когда стартер сломался. Пока в свечные отверстия масла не налили, так и не завелась. Единственное, что у меня стартер во время этих процедур был полуживой - не знаю, может ли такое произойти с живым стартером.

П.С. (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ): Если процедуру с маслом будешь проводить, то нужно очень осторожно делать - главное выгнать остатки масла без свечей, чтобы гидроудара не было.

[Inv1se 66]

Вангую, что в выхлопе намерзло. 

[chemp 1]

В 01.02.2019 в 23:52, joe написал:

П.С. (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ): Если процедуру с маслом будешь проводить, то нужно очень осторожно делать - главное выгнать остатки масла без свечей, чтобы гидроудара не было.

Без свечей пару раз стартером прокрутить?

[Docura 0]

20 часов назад, Inv1se написал:

Вангую, что в выхлопе намерзло. 

Я тоже так думаю, либо же забился фильтр топливный ( к сожалению в такой минус как у нас не могу проверить и выкрутить на улице всё это чудо ). Но, если бы конденсат замёрз, то как писали выше, выхлоп бы через цилиндр шёл, если завести машину на 3х свечах. В общем танцы с бубнами я отложил, чуть теплее станет вызову эвакуатор и отвезу на сто, там если конденсат то она тупо оттаит, если что то иное было, то обязательно отпишусь тут в чём была причина.

[shurka61 22]

11 часов назад, Docura написал:

Но, если бы конденсат замёрз, то как писали выше, выхлоп бы через цилиндр шёл, если завести машину на 3х свечах.

Этим я и хотел  указать на причину.Завелась и работает с выкрученной свечей.значит 100% перекрыт выхлоп.Кстати у меня первоначально была версия что мне забили выхлоп ради шутки

[joe 248]

19 часов назад, chemp написал:

Без свечей пару раз стартером прокрутить? 

Да. Залить масло, подождать пол-часа, покрутить без свечей, потом свечи закручивать и вперёд.

Ещё очень осторожно надо провода со свечей снимать на морозе, раскачивая и немного покручивая.

Пока масло в цилиндрах пол-часа расходилось, я как раз успел домой сбегать за новым ВВ-проводом))

[herby 161]

В 01.02.2019 в 20:18, Docura написал:

Есть у кого идеи с чем ещё может быть связана проблема?

Прогрейте РХХ.

[СергейК 1]

У меня такое иногда случается когда заведёшь машину и не прогревая заглушишь, как в данном случае-чтоб перегнать по быстрому, потом завожу при полностью выжатой педали газ очень долго,в конце концов она схватывает с перегазовкой и дико троит и тресётся. Но самое главное что потом всё нормализуется и работает отлично. Вобщем глюк какой-то

[Docura 0]

16 часов назад, СергейК написал:

У меня такое иногда случается когда заведёшь машину и не прогревая заглушишь, как в данном случае-чтоб перегнать по быстрому, потом завожу при полностью выжатой педали газ очень долго,в конце концов она схватывает с перегазовкой и дико троит и тресётся. Но самое главное что потом всё нормализуется и работает отлично. Вобщем глюк какой-то

А разве на акп выжитая педаль в пол как то влияет на завод ?

[QDM 1 273]

3 часа назад, Docura написал:

А разве на акп выжитая педаль в пол как то влияет на завод ?

Ну, какая разница, механика-автомат, если педаль газа у нас тросиком связана с дроссельной заслонкой? =) Нажал педаль - открылась заслонка, много воздуха. Режима продувки(когда при полностью выжатой педали топливо не подаётся вовсе, служит просушке свечей) на JB нет, проверено опытным путём.

[Ovanes 111]

20 часов назад, СергейК написал:

У меня такое иногда случается когда заведёшь машину и не прогревая заглушишь, как в данном случае-чтоб перегнать по быстрому, потом завожу при полностью выжатой педали газ очень долго,в конце концов она схватывает с перегазовкой и дико троит и тресётся. Но самое главное что потом всё нормализуется и работает отлично. Вобщем глюк какой-то

 

У меня тоже так бывает. Это скорее всего из-за того, что на холодную бенз переливается и смывает масляную пленку со стенок цилиндров, т.к. потом когда крутишь, двиг крутится как-будто компрессии нет. Пока не появится масляная пленка, тачка не заводится. Других причин я не вижу.

[Docura 0]

В общем кому то может интересно будет. Увёз машину на СТО. Долго голову там ломали что с ней. Диагностика ошибок не выявила, БМ работает, всё исправно, но не заводится ни в какую. В итоге, всё же вытащили БМ, он исправен ( с электрической точки зрения ), а вот давления он не создаёт, следовательно бенз не качает ( делает вид что качает, если можно так выразиться ). Поставили БМ от другой машины, сразу же завелась. В общем вот такая вот фиговина, то что что то работает, не значит что оно работает )

[QDM 1 273]

Поршень моторчика бензонасоса накрылся или кольцо уплотнительное померло, значит. Вообще странновато, рано ему умирать, но может быть в Тюмени совсем с бензом беда, не исключаю...

[shurka61 22]

Не разбирал не знаю но наверняка там должен стоять фильтр.Наверно он забит.Смущает что машина работала а после небольшой перестановки перестала.Возможно водичка попала в насос а там замерзла и что нибудь прихватила а после включения свернула

[Docura 0]

2 часа назад, shurka61 написал:

Не разбирал не знаю но наверняка там должен стоять фильтр.Наверно он забит.Смущает что машина работала а после небольшой перестановки перестала.Возможно водичка попала в насос а там замерзла и что нибудь прихватила а после включения свернула

Ну меня кстати немного впечатлила структура строения родного БМ от киа 2010. Сколько видосов в ютубе смотрел, там он немного другой был, как минимум разборный, этот же монолит. Там 2 фильтра и крышка фиксатора. Фильтр для тонкой очистки заменить можно ( как я понял он для тонкой ) а вот для грубой, это посути полная замена БМ, хотя в роликах видел как снимали, но я сам его крутил вертел, там нету защёлок, только спайка видна. В общем киа не перестаёт удивлять )

[QDM 1 273]

Вот только на выходных заказывал отцу фильтр на рио. И там он таки грубой очистки, во всяком случае по каталогу. И опять же, по каталогу - там всё разборное...

А вот для тонкой очистки я фильтра найти не смог, так что интересно, интересно. А бензонасос родной? На корпусе какой номер?

[Docura 0]

1 час назад, QDM написал:

Вот только на выходных заказывал отцу фильтр на рио. И там он таки грубой очистки, во всяком случае по каталогу. И опять же, по каталогу - там всё разборное...

А вот для тонкой очистки я фильтра найти не смог, так что интересно, интересно. А бензонасос родной? На корпусе какой номер?

Номер не скажу не смотрел. Сегодня поехал новый покупать, по вину искали, и удивил разброс ценовой, 2 магазина насосы под заказ предложили один за 6500 второй за 7800 ( удивила цена за кусок пластика ), поехал по другим магазинам, в корее авто за 1600, оригинал 3600.. я хз, то ли меня где то хотели обмануть, то ли я чего то не понимаю )