Переключение скоростей по цифрам на панели

[Uncle Sam 1]

У меня стрелочки тож невидно... Особо даже не стал наблюдать... В принципе по городу выпуливаю активно... Если спокойно еду до 3 кручу, если стрельнуть надо, то до 5-5,5... Если не ошибаюсь максимальный крутящиу как раз от 3,5 до 5,2 оборотов... Даже так по городу больше 10 не хавает... По трассе валю не меньше 120 (частенько 140-150), выходит около 8 литров... правда это пока без климы... Жарче станет, посмотрим, как изменится расход от кондишки.... Но с кондишкой канешн разгоняется скучновато...

 

Ну и по мне, переключаться на 2 тыс - это уж слишком... моё мнение, что двиглу от этого только хуже.... Уж больно внапряг ему...

[AzatKa 19]

А я тут настроил таки под себя сиденье и руль и мне стрелочек из-за руля стало не видно

 

наш человек

 

ну а я лично езжу в основном переключаюсь по цифрам на панели. Но иногда хочется драйва и эти циферки сразу забываются) ну и конечно же при обгоне, перестроении или каких-л. др. маневрах не до рекомендаций моей ласточки.

[Михаил Rio 2010 0]

Проводил кучу экспериментов. Могу предложить маленький для начала Вам всем. Едите на четвертой передаче, доводите по спидометру до 60 км/час, естественно лучше для чистоты на ровной дороге проводить... Она где-то на 50 км/час подскажет Вам переключится на 5 передачу, Вы не обращаете внимания и доводите до 60 км/час. Потом выжимаете сцепление и тут происходит 1. Гаснет подсказка, но обороты-то выше 2000, т.е. в системе вычисления, возможно, участвуют данные с системы впрыска топлива. 2. Отпускаете плавно сцепление и только спустя несколько секунд система опять Вас попросит переключить на 5, доказывая Вам то, про заложена сложная программа вычисления, а не тупо система 2000 - переключи. Это лишь один из маленьких экспериментов, который заставляет задуматься, что не всё так просто, как на первый взгляд кажется.

[v243va190 0]

Информация на одометре рекомендует переключится в экономичный режим. На практике, лучше переключаться на 3000 оборотах(+-200-300). Немного динамики не повредит. Да и экономия не особо пострадает. А 5 передачу приберегите для трассы.

[chay 0]

а у меня вот иногда на второй пятую просит

[v243va190 0]

а у меня вот иногда на второй пятую просит

А это говорит, что Вы нарушаете правила эксплуатации. На второй скорости не рекомендуется ехать свыше 50 км/ч. Другой вопрос если Вы это делаете кратковременно(несколько секунд), чтобы обогнать другое ТС. Но старайтесь всё же не превышать 6000 оборотов в минуту.

P.S. Если ехать на 3 передаче под сотку, то показатель на одометре отключается. Типа, не хочешь экономить, то и показывать не буду.

[krabell 71]

А это говорит, что Вы нарушаете правила эксплуатации.

когда пойдёт нарушение, будет отсечка

хотя я тоже ничего хорошего в чрезмерности оборотов не вижу

[VITLA 250]

А у меня вообще никакой стрелочки не появляется... Она хоть где находится???

А кто мне расскажет, что это такое???

Посмотреть на Яндекс.Фотках

[chay 0]

когда пойдёт нарушение, будет отсечка

 

 

не, отсечка в ней неприкольная, на мазде- да кайфовая была, а тут скучноватая- не кручу до аптсечки

 

А у меня вообще никакой стрелочки не появляется... Она хоть где находится???

 

 

мы говорим о новых рио, там на одометре рисуется стрелочка вверх или вниз и циферка какую передачку воткнуть

[VITLA 250]

мы говорим о новых рио, там на одометре рисуется стрелочка вверх или вниз и циферка какую передачку воткнуть

Это что только у Rio III рестайлинговых? Про мою стрелочку варианты есть?

[Azazel 308]

это 50км\ч

ограничение скорости в городах европы

[v243va190 0]

А у меня вообще никакой стрелочки не появляется... Она хоть где находится???

А кто мне расскажет, что это такое???

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Максимальная скорость на 2 передаче.

[krabell 71]

Максимальная скорость на 2 передаче.

шутишь?

[v243va190 0]

шутишь?

В тех.паспорте описание.

[krabell 71]

В тех.паспорте описание.

у меня прошлая машина на первой до 60 разгонялась, надо на этой попробовать, хотя ктото писал, что иногда когда едет на второй экономайзер просит пятую, а это уже больше 50

[v243va190 0]

у меня прошлая машина на первой до 60 разгонялась, надо на этой попробовать, хотя ктото писал, что иногда когда едет на второй экономайзер просит пятую, а это уже больше 50

Машинку любить нужно.

Дополнение. Не более 30 км/ч на 1 передаче и 50 км/ч на 2.

[Dungeon Keeper 298]

Машинку любить нужно.

Дополнение. Не более 30 км/ч на 1 передаче и 50 км/ч на 2.

это для пенсионеров на акпп ваще 2 заканчивается гдет на 80-90 кмч

[Sedoi 7]

у меня прошлая машина на первой до 60 разгонялась, надо на этой попробовать, хотя ктото писал, что иногда когда едет на второй экономайзер просит пятую, а это уже больше 50

я уже пробовал, машинка стала ругаться противным писком... хотя до этого на старой ауди на 2 до 70 разгонял отлично все было)

[tananser 1]

ИМХО смотреть на эти стрелочки вообще противопоказано, ибо движок у нас маленький, слабенький, и жарить его надо пожестче, 3000-4000 вполне нормально. С таким объемом на 2 тысячах крутящий момент ну просто несерьезный, если только ползать по-пенсионерски, то да, можно переключаться по подсказкам, а если при интенсивном разгоне переключиться на 40 на 4-ю (как того просит компутер), то разгон просто никакой. Возьмем акпп например - при интенсивном разгоне она почти всегда переключается намного выше нормы, на кикдауне вообще почти до отсечки прет, а тут... как ни разгоняйся, все предлагает около 2 тыщ переключиться на повышенную, а там это уже полторы тыщи будет. Жалко моторчик так насиловать

[Andrey_Yu 2]

ИМХО: Переключаюсь по стрелочкам. Может для кого-то разгон несерьезный, а мне с ребенком в машине изображать гонщега никакого желания нет.

[ОльгаМ 0]

+1 и про переключение по стрелочкам и про гонщега Стараюсь следовать указаниям, правда в городе 5-ю не часто использую

[serj.d 0]

Пока проходил процесс ткскзть обкатки (первые 2-2.5 тык) выше 3ех не крутил.. Потом, когда надоело стал крутить, и понял, что машина нормально едет в диапазоне 3-4.5к об\мин, и гонсчеги тут не при чем... Если охота полихачить кручу до 6к, прироста динамики по сравнению с 4к оборотов осбенно нет, зато при переключении она сохраняется. Бензина правда в таком режиме ест литров 15-17 о_О (сжег бак за 2 дня или ~200км)

 

Был момент в жизни, когда в кармане пусто, и бак полупустой - тут не до гонок, следовал этим стрелочкам... Расход заметно ниже... А вообще конечно турбокит надо ставить

[navrik 51]

это 50км\ч

ограничение скорости в городах европы

+1

[krabell 71]

+1

европпа это где? в хельсинке сорокен.

[tananser 1]

ИМХО: Переключаюсь по стрелочкам. Может для кого-то разгон несерьезный, а мне с ребенком в машине изображать гонщега никакого желания нет.

Тоже не гонщик, но ехать 60 на пятой в горку с оборотами меньше 2000 - бред. Просто, похоже, алгоритм расчета "оптимальной" передачи, мягко говоря, глуповат и поверхностен.