опрос: нужно ли прогревать двигатель?

[васаби 125]

Уважаемые РИОводы!

хотелось бы узнать ваше мнение, требуется ли прогрев двигателя или это не обязательно? вариант 3 подразумевает зависимость от причин (возраст авто, состояние....)

 

Лично у меня машинка новая, RIO-3 AT Sd выпуска конца 2009 года. на приборной доске значек Т вижу только когда поворачиваю ключ "на старт". но это только значек, какой реально температуры двигатель не знаю - термометр не выведен. Друзья (для меня авторитетные личности по машинам) советуют не приучать двиган и начинать движение как только отпотеют стекла (если утром есть такое)

буду признателен за ваше мнение.

[b.c.rich87 1]

Зимой греюсь пока из печки теплый воздух не пойдет, иначе можно запотеть. Летом пару мин.

[SAN 70]

данная тема уже настолько заезжена...

[znuric 165]

аналогично. зимой греюсь по вышеуказанным причинам. ответил "в зависимости от...". так вот зависимостей много. одна веская для меня например: если ли время на прогрев. чаще всего есть, но иногда приходится спешить. еще в зависимости от машины. старый фиат крома ваще не грел никогда. он сразу ехал, тянул и все было круто. только зимой, чтобы прогреть салон. батин ланцер тоже редко грею, минуту постою и все (кроме зимы). он и холодный едет на ура. ресурс говорят вырабатывается быстрее, но что поделать, иногда времени нет совсем... а рио грею всегда и пока обороты не опустятся ниже 1000. иначе он не едет. не тянет совсем. приходится передачи затягивать, газ бросаешь - останавливается. как прогреется - едет как надо.

[Avas 4]

Ответил "необязательно" - это мое мнение, движку пофигу ИМХО, свою Рюшу грею из-за коробки автомата, а то, говорят, ремонт дорогой.

[Dungeon Keeper 298]

Ответил "необязательно" - это мое мнение, движку пофигу ИМХО, свою Рюшу грею из-за коробки автомата, а то, говорят, ремонт дорогой.

согласен

1-2 мин работы на холостых вполне, эт по сути и есть сел и поехал. зимой можн и поболе постоять а то холодно ехать %) ну и первый км не насиловать

[Simpson 0]

Ответил "необязательно" - это мое мнение, движку пофигу ИМХО, свою Рюшу грею из-за коробки автомата, а то, говорят, ремонт дорогой.

Ну как может быть движку пофиг? А как же температурное напряжение?

[Avas 4]

Ну как может быть движку пофиг? А как же температурное напряжение?

Я не крутой специалист, я больше наездник, но знаю что свою 9ку (инжектор) никогда не грел (как написано выше 1-2 мин на ХХ и поехали), это не касаеться ночной стоянке в 30 градусный мороз

[env 1]

зимой грею пока обороты до 1х не упадут и стекло не оттает, потом первые 1-3км не газуя еду, чтобы акпп не насиловать

как-то так)

летом не катался еще

[bigroller 174]

Проголосовал, что грею. На всех своих машинах грел, летом пока курю, но в любом случае минуты 3 раскидать масло двигуну даю, зимой - как обороты ниже 1000 так и еду.

[krabell 70]

раньше грел(правда не рио)

а щас курить бросил, и делать нечего, когда машина греется, так что минуту жду и еду, но на газ не нажимаю пока обороты не устаканятся

[Kiaвод 98]

Грею всегда как в минус двадцать,так и в плюс тридцать. Т.к. без прогрева машина ехать не хочет и насиловать её нет желания.

[Alinka 11]

грею... не долго до 1000-1100... когда не грею коробка трудно на передачи переходит (у меня автомат)...

[anton troshin 0]

грею пока в салоне не будет тепло, а раньше просто не иду на улицу

а потеплеет - наверное не буду греть.

[Tiptop 134]

Грею утром и после долгой стоянки.

Зимой - пока печка разогреется и масло в коробке разойдется.

Летом - пару минут.

[PacnYTuH 0]

Эх как-то на своем первом ТАЗике не грел 2 утра машину, на третье движку наха настала. (маз по морде проехал .

А так грею пока обороты на 1к не упадут, потом первые пару КМ еду особо не газуя.

[Avas 4]

Эх как-то на своем первом ТАЗике не грел 2 утра машину, на третье движку наха настала. (маз по морде проехал .

А так грею пока обороты на 1к не упадут, потом первые пару КМ еду особо не газуя.

Тогда обязательно нужно прогревать!!! :laugh1:

[zr-rio 0]

Грею всегда как в минус двадцать,так и в плюс тридцать. Т.к. без прогрева машина ехать не хочет и насиловать её нет желания.

 

Совершенно верно! У двигателистов "холодным" считается пуск и при +20. Другое дело, что при такой температуре мотор прогревается быстрее. Греть, конечно, надо. Газовать в пол только при достижении рабочей температуры. В противном случае... есть у меня товарищ. Врач. Режим его машин - классический "режим доктора" - непрогретый до раб. температуры мотор, короткие ездки, педаль в пол.

Машины он меняет часто. По двигателю! Ваз - 21099, Лачетти 1.6 после продажи не выхаживали и полугода у новых хозяев. И это при пробегах 20-30 тыс. км. Сейчас на очереди Мазда 6 - тоже "садится" мотор.

[Azazel 308]

А если не греть но не крутить мотор выше 2-3 тысяч до полного прогрева?

Я вечно везде опаздываю и мне греть её стоя просто некогда...

[SAN 70]

Я вечно везде опаздываю и мне греть её стоя просто некогда...

для таких людей подходит дизель

[Драгнир 3 984]

А если не греть но не крутить мотор выше 2-3 тысяч до полного прогрева?

Я вечно везде опаздываю и мне греть её стоя просто некогда...

 

 

Авто/дистанционный запуск тебе в помощь! За 5-10 мин до выхода завел и усё)))

[Azazel 308]

Я бы взял дизель, еслиб его на рио ставили.

Сигналку я уже поставил обычную. С обратной связью но без автозапуска. У меня по деньгам не хватало на автозапуск.

[krabell 70]

а что мешает поставить сейчас?

я планирую щас поставить

[Azazel 308]

Сейчас денег больше не стало. Долги отдаю

[krabell 70]

цена вопроса около 2-х штук, но у меня тож кризис, с работой чё то не очень