Работа омывателя и дворников

[dredys 0]

если нажимаешь и слышишь, что жужжит, значить мотор рабочий. общим быть вряд ли может, иначе бы и спереди брызгало и сзади одновременно. а вот выдает или нет - надо смотреть. где то закупорка. 

Хм,  а вот ребята на форуме писали что моторчик один, там якобы два выхода лишь на перед и зад. А как то проверить всю цепь шланга (если он под крышей), я фанарею, эти корейцы...

[amond 29]

@dredys,

он идет по полу под пластиком вдоль дверей

 

у него есть 5 разрывов

1 под капотом

2 в самом начале передней двери

3 в конце задней двери 

 

и последние 2 рядом с соплом 

http://kia.epcdata.ru/rio/38587/electric/stekloochistitel_vetrovogo_stekla-9198711/

 

 

 

 

[sereno 877]

а вот ребята на форуме писали что моторчик один, там якобы два выхода лишь на перед и зад.

не суть. жужжит, значит работает 

[andrey63 1]

Напишу здесь. Может кто посоветует. У меня киа рио 2006 г. хэтчбэк. Я покупал ее не новую, машина была отремонтирована после небольшой аварии. Ремонтировали в деревне и поставили двигатель стеклоомывателя от седана. соответственно шланг от форсунки заднего стекла болтался рядом. Пять лет ездил сам, а теперь ездит жена и я решил поставить моторчик от хэтчбека. Купил в экзисте. Присоединил его для начала к электропитанию - не работает. прозвонили проводку - выяснилось, что минус и плюс (переднее стекло) перепутаны местами. Поменяли, подсоединили - работает при включении переднего и заднего омывателя. Поставил на бачок, присоединил шланги, налил воды. Итог следующий: при включении омывателя переднего стекла - брызгает на переднее стекло, при включении омывателя заднего стекла - брызгает опять на переднее стекло. В чем может быть проблема? На какие контакты должно подаваться питание? Там внутри насоса какой то клапан должен стоять? Может кто сталкивался...

[tovarish 0]

Добрый день/вечер/утро. Помогите советом, у меня перестали корректно  работать режимы на дворниках. Попытаюсь обьяснить:

 

Стандартное положение подрулевого переключателя - ничего не работает - все хорошо, так и положено.

 

Потянуть на себя - льется вода на лобовое стекло, дворники не реагируют - не хорошо.

 

Потянуть вверх - дворники двигаются, но стоит отпустить переключатель и они останавливаются в положении, в котором находятся, т.е. не возвращаются в исходное положение - не хорошо.

 

Переключить вниз на одну ступень - ничего не происходит - не хорошо.

 

Переключить на две ступени вниз - прерывистый режим работы дворников с изменяемой интенсивностью. Интервал между взмахами дворников настраивается с помощью вращающегося колесика - все хорошо, так и положено.

 

Переключить на две ступени вниз - быстрый режим работы дворников с высокой скорость очистки стекла - все хорошо, так и положено.

 

У кого нибудь есть опыт решения данной проблемы? Аналогичные проблемы встречались в данной теме, но не видел, чтобы участники описали решение.

 

Решение:

Замена подрулевого переключателя.

[sereno 877]

было такое же самое. заморачиваться не стал, пусть по гарантии копают. даже пока ехал к ОД режимы скакали - то одно рабоает, то перестанет, а отрубится другое. ОД копали полчаса, сделали, сказали что контакты подрулевого чистили