[RIO1] Отчет о замене сеточки бензонасоса

[tankist 50]

Всегда пожалуйста Вообще, надо признать, что этот датчик-вещь в себе, живет свой жизнью. Зальешь полный бак, через пару км. стрелка падает до нуля, потом поднимется наполовину, начинает правильно показывать когда в баке останется литров 15. Я его чистил-чистил, все без толку. Надо бы конечно поменять, да вроде привык уже.

[Fedorka 33]

tankist,

там дорожки на контактной плате со временем стираются, поэтому контакт пропадает при определенном диапазоне уровня бензина. Поэтому стрелка уходит в "0".

лечение: снимать ДУТ и чистить дорожки или менять его

 

вопрос, который ты процитировал, кстати, не мой...

[tankist 50]

@Fedorka, Исправил По работе датчика у меня сложилось другое впечатление. Я заправляюсь чаще всего на 500р., это меньше пол-бака, и как раз в этом диапазоне все работает нормально, а вот в той части реостата, где ползунок не ходит, там дорожки и покрываются отложениями и контакт пропадает. Наверное надо иногда заправлять полный бак, чтобы давать датчику возможность работать во всех диапазонах.

[Fantomas 2]

Я тоже обычно рублей на 500 заправляюсь. А когда заливаю полный бак, то почему-то лампа остатка топлива начинает гореть в пол-накала, и гаснет когда пол-бака бенза остается. Ночью раздражает, смотреть что да как пока некогда, но чую скоро соберусь.

[Ферзь 3]

Спасибо автору за подробный отчет! Помог ) Сложилась одна небольшая проблемка. В салоне начало пахнуть бензином. От чего может быть? Или у всех так первое время происходит?

[dexter 3]

после замены не пахнет совсем -посмотри зажимы и плотность крышки -возможно утечка

[Fantomas 2]

Сначала может пахнуть, если сетку в бензонасосе менять. У меня тоже был запах, но прошел быстро. А так действительно, посмотри все соединения, может бензонасос криво встал.

[Ферзь 3]

Проверял, все там в порядке. Запах прошел через дня 3 только. Видимо, немного пролил все-таки. Всем спасибо

[intruder82 0]

А вот на РИО 1 сеточка от десятки не подошла, жаль. Пришлось оставлять внутренность родную, а сеточку перепаивать из десяточной.

[Дед Mazdaй 46]

@intruder82, От десятки два вида сеточек. Видимо, не ту купил.

[intruder82 0]

Дед Mazdaй.

 

Купил то я как раз две ( со скошенным углом и в виде тропеции). Не подошла именно посадка т.к. у десяточных штуцеров диаметр больше чем у моей родной и вставить его в стаканчик нельзя. На фотоотчёте arkan родной штуцер один в один как у десяток а у меня маленький и нет небольшого хвостика на штуцере( не знаю для чего он). Попробую прекрипить фото

 

Жаль я забыл сфоткать разобранную сеточку.

[Дед Mazdaй 46]

Значит у тебя в дорестайле что-то отличается от рестайла.

[intruder82 0]

На сколько я могу судить по фотографиям у меня не ристаил. К тому же в названии темы указано РИО2. Поэтому - сам виноват, нужно внимательнее читать название тем.

[Дед Mazdaй 46]

С темой ты не ошибся, это ошибка автора темы.

Есть Рио I (FB) 2000-2005 г. в. То есть 2000-2002 - это дорестайл, 2002-2005 - это рестайл.

Есть Рио II (JB) 2005-2011 г. в. То есть 2005-2009 - это дорестайл, 2009-2011 - это рестайл.

Есть Рио III (QB) 2011- по настоящее время.

[intruder82 0]

Точно, судя по фарам у него рестаил.

зато буду знать как можно переделывать сеточку на коленках

 

@peoples,

Друг, ты не одинок

Ножницы + зажигалка и получаем практически заводскую сетку. Только пальцы немного обжигает при запайке.

[Ферзь 3]

Дружище, у меня тоже дорестайл, но все подошло идеально.

[intruder82 0]

@Ферзь,

Может у тебя насос меняли. Или у меня! У меня на насосе нет крепления под фиговину с металлическими лепестками как на десяточной сетке, фильтр просто вставляется в штуцерок.

[Ферзь 3]

Странно, но все может быть. Возможно, у тебя в самом деле поменяли насос. Даже интересно стало, посмотреть хочется

[intruder82 0]

При ближайшей разборке обязательно сфотографирую крепление своей сетки и насоса.

Вот так выглядит крышка насоса.

[Любитель Рио 0]

У меня тоже от десятки не подошла.

intruder82 не подскажите как переделать десяточную сетку на наше посадочное место?

[intruder82 0]

@Любитель Рио,

Самое главное аккуратно снять сеточку, у меня она очень плотно сидела. А дальше - срезаешь старую сетку не повредив внутренние рёбра. Тоже самое проделываешь с десяточной ( я использовал с одним скошенным углом), вытаскиваешь пластик не сильно повредив место вокруг фланца. Одеваем новую сетку на старые рёбра. Соединяем края и начинаем их спаивать (подпаливал зажигалкой и сжимал их между собой ) и так по всей кромке. Есть вариант делать тоже самое при помощи утюга ???? Как раньше учебники обклеивали, но в гараже у отца утюга не было.

 

Вариант предложенный отцом - выточить переходную втулку под десяточную сетку и в дальнейшем не парится, НО машина нужна была через пару часов а данную втулку можно было сделать только если отдать сетку и стакан токарю на один день. Возможно в дальнейшем так и сделаю.

 

Дерзай!

[McAthair 13]

Нифига не понял

[intruder82 0]

@McAthair,

 

@Любитель Рио,

Самое главное аккуратно снять сеточку, у меня она очень плотно сидела. А дальше - срезаешь старую сетку не повредив внутренние рёбра. Тоже самое проделываешь с десяточной ( я использовал с одним скошенным углом), вытаскиваешь пластик не сильно повредив место вокруг фланца. Одеваем новую сетку на старые рёбра. Соединяем края и начинаем их спаивать (подпаливал зажигалкой и сжимал их между собой ) и так по всей кромке. Есть вариант делать тоже самое при помощи утюга ???? Как раньше учебники обклеивали, но в гараже у отца утюга не было.

 

Вариант предложенный отцом - выточить переходную втулку под десяточную сетку и в дальнейшем не парится, НО машина нужна была через пару часов а данную втулку можно было сделать только если отдать сетку и стакан токарю на один день. Возможно в дальнейшем так и сделаю.

 

Дерзай!

 

Что именно?

[Fedorka 33]

всё никак не пойму, зачем так заморачиваться с переделкой сетки..

 

вот эта - стоила в 2011году 100рублей

 

[intruder82 0]

@Fedorka,

Дело не в самой сетке, со скошенным углом один в один с моей. А в посадочном месте. Поэтому и пришлось одевать новую "ткань" на старые рёбра пластика.