Ксенон

[samous 153]

А мне все равно....поставлю в птф.......один хрен внизу светят на 4 метра вперед и из за решетки не слепят

 

Машина снята с производства...по регламенту и то ...как хочу так и колхозю

а чего сразу так не сделаешь и чтоб включена всегда была постоянно? Лучше же дорогу освещать будут? 

[Klerk 268]

А мне все равно....поставлю в птф.

Машина снята с производства...по регламенту и то ...как хочу так и колхозю

Прикольная у тебя аватарка...

[karimoff 44]

Зачем кирпич....и потом где я сказал про слепить встречку???светят перед машиной на 3-4 метра...стоят за решетко(не штатные)

 

To samous...люстры не в моде

[Арт 72]

ну конечно, сам себе на встречку же не сможешь выехать

[Azazel 308]

ты уверен, что ты это мне хотел сказать? может "Сергей" надо поменять на "Игорь"? у меня нигде ксенона нет и я не горю таким желанием. 

Ты так часто про него говоришь, как будто у тебя навязчивая идея.

[sereno 877]

только что проехал 1000км в ночи с линзовым ксеноном на кашкае (4300К) - хрень! на фоне желтого дальнего от галогенок ксенон кажется тускло-фиолетовым при выключении дабльняка. в дождь обгоняет задрываная девятка со старым галогеном и от нее сирой асфальт видно лучше, чепм от нас. еще раз убедился - хорошие галогенки лучше. себе поставил осрам 64206 - ближний прям супер, доволен на 200%

[rescuer 152]

А 80 ватт не очень много? В смысле лишнего такая лампа не поплавит\не пожжёт?

[sereno 877]

ну пока стоят и полет отличный! но у всех осрамов дальний отвратительный! 

[Dimaone 79]

64206

это у тебя в qb стоят ? а в fl ставил такие ? Они лучше найтбрекеров светят из за большей мощности ? Не слепит ?

 

[Dimaone 79]

@rescuer,  можно поставить поменьше мощностью  Osram 64205 65/70. Будет ли профит ?

[sereno 877]

в fl у меня стояли только штатные филипсы и найтбрекеры. вторые по сравнению с филипсами дали совсем немного прибавки в ближнем, нет такого "я наконец то прозрел", что то  чуть чуть есть, но не кардинально. а через полгода одна сдохла, я воткнул одну штатную филипс пока и она светила точно так же как и старая осрам НБ. а вот дальний в НБ был полной жо....й. он раза в 2 хуже, чем у филипса. сейчас в QB стоит штатно срам 64193. поставил 64206 - ближний стал очень зачетный, я прям не нарадуюсь, видно супер, ослепления нет, никто не моргает, плафону и проводке пофиг, там явно с запасом. но пришлось тут выехать на трассу в ночь - 100км шел с ближним в колонне и радовался, но потом включил дальний и опять расстроился - опять его нет. похоже что у всех осрамов с дальним беда - 3 лампы и все 3 в ауте. я уже выкладывал ранее картинку, но повторюсь

слева штатная осрам 64193, справа офроад 64206.

 

ps: тема все таки по ксенону, а не по галогену, поэтому если интересно пиши в тебе про фары, я тебе там отвечать буду 

[Дед Mazdaй 46]

Получается так:

Поставил ксенон - тупой колхозник который всех слепит и на всех насрать.

Поставил 100W в фары - крутой чувак, никого не слепит.

В итоге и тот и другой - оба колхозники, оба слепят встречку.

Кстати газелисты тоже думают что никого не слепят, включая дальний и немного его приопуская, однако это далеко не так...

[sereno 877]

Кстати газелисты тоже думают что никого не слепят, включая дальний и немного его приопуская, однако это далеко не так...

смотря на сколько приглушать. у лексуса, хонды, форда такие системы фабричные. 

[Dimaone 79]

@Дед Mazdaй, ну почему сразу 100 ? про 100 тут никто не писал ! обсуждались 65 и 80.

А на фото четкая галочка. 

[Azazel 308]

Почему у лексуса. Опель предлагает адаптивные фары с автодальним с 2009 года. А сейчас автодальний можно заказать даже с галогеном.

[Дед Mazdaй 46]

@Дед Mazdaй, обсуждались 65 и 80.

Штатная мощность лампы H4 для использования на дорогах общего пользования 60/55W, где 55W - ближний свет.

Так как штатный свет не удовлетворяет, а установка кетайского комплекта ксенона переводит его обладателя в разряд колхоз-тюнеров то на выручку приходят лампы off road, с повышенной мощностью.

Как думаешь, встречая такое чудо ночью на дороге, глаза сильно радоваться будут потоку света от 80W вместо 55W?

[sereno 877]

за 1000км еще ни разу не моргнули. думаю это хорошая статистика. могу ошибаться, но в ГОСТе про ватты вроде нет указания, есть минимальное освещение только. к тому же за ослепление отвечает то, что выше СТГ, а оно как видишь даже лучше, резче

[Azazel 308]

@sereno, я тебе уже по поводу светодиодов писал. Подгони к стенду и посмотри освещенность в контрольных точках. Если она будет выше допустимой сверх меры, то так ездить нельзя.

[sanchez 1]

только что проехал 1000км в ночи с линзовым ксеноном на кашкае (4300К) - хрень! на фоне желтого дальнего от галогенок ксенон кажется тускло-фиолетовым при выключении дабльняка. в дождь обгоняет задрываная девятка со старым галогеном и от нее сирой асфальт видно лучше, чепм от нас. еще раз убедился - хорошие галогенки лучше. себе поставил осрам 64206 - ближний прям супер, доволен на 200%

я не знаю, что и кому вы тут пытаетесь доказать, обманывая самих себя, но ярче ксенона и тем более линзованного нет ничего ярче, и я вам не поверю что на кашкае с ксеноном и линзами свет хуже чем у девятки, т.к. в пользовании было и то и другое ( в смысле кашкай с ксеноном и девятина со штатным галогеном ) и пока вы меряетесь тут галогеном, щадя встречку-остальные втыкают себе колхоз и плюют на ваше моргание...

        P.S.  лично я заморнулся и поставил себе би линзы, не буду хвастаться, но опустив их корректором на предпоследнее положение я абсолютно могу утверждать , что на трассе я ни кого не слеплю, ну а о качестве света я вообще молчу, летом в ночь при сильнейшем ливне я доехал до Пскова в первый раз  за два с половиной часа с остановками на туалет( ехал не один)

 

    p.p.s. сейчас налетят))

[sereno 877]

я тебе уже по поводу светодиодов писал

какие еще светодиоды? при чем тут светодиоды? 

[Azazel 308]

какие еще светодиоды? при чем тут светодиоды? 

При том. Ты рассуждаешь примерно как те, которые "фары отрегулировали". Подгони прибор и измерь световой поток, если хочешь оставаться в рамках закона.

[sereno 877]

но ярче ксенона и тем более линзованного нет ничего ярче, и я вам не поверю что на кашкае с ксеноном и линзами свет хуже чем у девятки

 

ты все не так понял. я указал, что в ДОЖДЬ его не видно так, как видно галоген. а на фоне желтого дальняка при выключении дальнего ближний кажется противно-фиолетовым, т.к. глаза привыкают к удобному желтому.  

 

 

 

При том. Ты рассуждаешь примерно как те, которые "фары отрегулировали". Подгони прибор и измерь световой поток, если хочешь оставаться в рамках закона.

 

ты что то полез вообще не в те края. че ты тут светодиоды припаиваешь к разговору? про них не было ни слова. 

[sanchez 1]

ты все не так понял. я указал, что в ДОЖДЬ его не видно так, как видно галоген. а на фоне желтого дальняка при выключении дальнего ближний кажется противно-фиолетовым, т.к. глаза привыкают к удобному желтому.  

если ты имеешь ввиду ближний ксенон, а дальний галоген, тут да - согласен фигня  а не свет. у меня на служебной Мондео такая же фигня.

[sereno 877]

если ты имеешь ввиду ближний ксенон, а дальний галоген, тут да - согласен фигня  а не свет

вот именно! но ксенон в дальний же не врубишь в раздельные фары. ну и отражение белого в дождь тоже физика докажет, что галоген увидишь лучше. вот едешь радуешься в сухую погоду ксенону в линзе, а наступает дождь и все.... капут.  

[sanchez 1]

вот именно! но ксенон в дальний же не врубишь в раздельные фары. ну и отражение белого в дождь тоже физика докажет, что галоген увидишь лучше. вот едешь радуешься в сухую погоду ксенону в линзе, а наступает дождь и все.... капут.  

 по поводу ксенона в дождь могу поспорить опять же, на Мондео - говно, а у меня самопальные би линзы вещь, во!

 

очень жаль что я не езжу в твою сторону, я бы из принципа заехал с тортиком на чашку чая, и заодно фарами  похвастаться