Аккумулятор

[LEKS 157]

Может всё таки 62 многовато?

 

У нас штатный 55 ампер, а тут 62. Не такаю же большая разница.

Вроде такой поставил  DELKOR (56219) 62 Ач

[Watch 38]

Вот наш аккум один в один: ATLAS DYNAMIC POWER MF50D20L

[krabell 71]

@Watch,

Прикупил? Где? Почём?

У нас вроде другие параметры. Если не ошибаюсь:45Аh 480А

[zvukosila 38]

@krabell, нашёл на просторах интернета интересную табличку с параметрами аккумуляторов KIA. Для JB заявлено 60Ah.

https://yadi.sk/i/SMmwd9rsmoQXT

KIA BATTERIEN-akb.pdf

[Watch 38]

@Watch,

Прикупил? Где? Почём?

У нас вроде другие параметры. Если не ошибаюсь:45Аh 480А

Не, не купил, но собирался купить в Катоде на Салова. Там 4400 р. 

[Aprilcat 9]

У нас вроде другие параметры. Если не ошибаюсь:45Аh 480А

Где-то читал, что в корейско-японских аккумуляторах емкость часто указывается не для 20-ти часового разряда (как у нас и в Европе), а для 5-ти часового. Чтобы перевести "корейско-японские Ач" в более понятные для нас "европейские" нужно умножить указанную емкость на 1.25. Для наших MF44 - как раз 55 Ач получается...

[krabell 71]

@Aprilcat,

Может быть, может быть. Ток холодной прокрутки 480 для 45Ah многовато наверно.

[flaer 51]

6СТ-55 (55D23L) (550A BCI) MEDALIST ОБР. или 6СТ-60 (56068) (510A BCI) Medalist обр.пол. лучше взять на нашу рио? Только у второго написано, что клеммы толстые, что это значит, какие у нас клеммы?

[krabell 71]

У первого меньше ёмкость, но больше ток холодной прокрутки, а у второго наоборот. Клемы у нас европейские, у японцев тоньше, а толще я не видел.

Я бы наверно выбрал первый вариант.

[gladvar 1]

@krabell, нашёл на просторах интернета интересную табличку с параметрами аккумуляторов KIA. Для JB заявлено 60Ah.

https://yadi.sk/i/SMmwd9rsmoQXT

 

KIA BATTERIEN-akb.pdf

 

В этой табличке на JB указан аккумулятор CMF 60L, у меня родной- CMF-55, значит у моего родного емкость 55. Но еще это значит, что можно спокойно ставить аккум с емкостью 60.

[flaer 51]

Так какой лучше взять, тот у которого емкость или пусковой ток выше?

[LEKS 157]

@flaer,

В мороз важнее пусковой ток

[krabell 71]

Есть организации которые диагностируют аккумуляторы: типа таких
И обслуживают(заряжают).

Думаю съездить проверить свой, хотя вроде пока заводится.

Но БК во время завода показыват 9В.

Был у меня давно на жигулях БК, который уверял, что показывает реальное напряжение, а в качестве нагрузочной вилки использует стартер.

 

Съездил.

Сказали что с батареей всё нормально. Имеет место недозаряд когда включаю обогрев заднего стекла.

Выдали бумажку:

[sereno 877]

3 года и мой сдох. взял тюмень премиум, 64Ач, 590А. на последнем ТО выдали распечатку по акуму, что в нем 30% жизни осталось. но на морозную ночь этого не хватает. 

[flaer 51]

@sereno,а оригинал у тебя, сколько Ач? 

[sereno 877]

[krabell 71]

немного загрузился по аккумуляторам, и понял, что я ни хрена не понимаю:

существуют 3 вида жидких батарей:

1-(Sb/Sb)Малосурьмянистые(хорошо заряжаются, однако так же неплохо саморазряжаются и выкипают)

2-(Ca/Sb)Гибридные(меньше выкипают и саморазряжаются)

3-(Ca/Ca)Кальциевые(минимальное выкипание и саморазряд, но при полном разряде сложно зарядить. 3-4 разряда-смерть)

есть ещё с густым электролитом:

1-гелевые(эликтролит это плотный тиксотрпный гель)

2-AGM(кислота загущается стекловолокном внутри аккума)

  как то так. если я правильно разобрался.

[Dungeon Keeper 298]

стало лехче жить? ))

[krabell 71]

как то наоборот

[sereno 877]

существуют 3 вида жидких батарей:

 

я про это тоже вычитал, когда выбирал, что взять. но после покупки, а выбор был не сильно велик, как не крутил, но так и не понял, что же я взял. даже на офсайте не указано

[Никитич 42]

брал такой но правда давно, оказался не очень хороший прослужил 2 года

[flaer 51]

Ни че уже не понимаю, с такими размерами аккумулятор 230х175х225 на 2010 год влезет? И 65 Ач можно поставить? Если смотреть по каталогу, то вроде на рио 2010 г. устанавливали 68 Ач, это если изменить 100 на 200 в каталожном номере родного аккума.

[krabell 71]

@flaer, у меня высота 200мм, и плюсовой кабель как бы в натяг. померяй свою высоту. а ёмкость по большому счёту пофигу

 @sereno, довольно странно, что продавцы и производители скрывают данную особенность, и никак не маркирую батареи, хотя на моём написано "Ca/Ca", но я об этом не подозревал, видимо по этому возникли странности с зарядкой.

[Dungeon Keeper 298]

знакомый недавно хотел взять себе автомобильный гелевый (типа он лутше) для использования с солнечными батареями и питать от него телефон/планшет в отдалении от цивилизации, так вот говорил на них ценник раза в 2 выше чем на обычный в итоге забил....

и я ему натаскал полудохлых акумов от упсов )))

[flaer 51]

@flaer, у меня высота 200мм, и плюсовой кабель как бы в натяг. померяй свою высоту. а ёмкость по большому счёту пофигу

а по остальным размерам?