Снятие тормозного барабана

[bgx 1]

Колодки цепляют барабан в одном месте на полностью отпущенном ручнике, хочу посмотреть что там.

Кто снимал, расскажите на новой рио как они снимаются?

[RioMan 111]

А к официалам не судьба? Машинка-то новая? Глядишь и по гарантии починят.

Не хотите? Тогда молоточком через дощечку тук-тук потихоньку по кругу. Барабан и слезет.

[Billi 51]

А к официалам не судьба? Машинка-то новая? Глядишь и по гарантии починят.

Не хотите? Тогда молоточком через дощечку тук-тук потихоньку по кругу. Барабан и слезет.

 

 

каким образом удары молоточком испрявят цепляние барабана об колодку???

[xavior85 0]

А к официалам не судьба? Машинка-то новая? Глядишь и по гарантии починят.

Не хотите? Тогда молоточком через дощечку тук-тук потихоньку по кругу. Барабан и слезет.

человек может отказался от гарантии.сам ТО делает. много таких кстати,не все на поводке у диллера сидят.вот и спрашивает. зачем ему к официалам сразу?

[bgx 1]

к официалам ездил, когда пыльник шруса по гарантии менял, заодно на барабаны пожаловался. Они сказали что могут снять посмотреть или проверить тормоза на стенде, но если окажется что это грязь попала, то мне прийдется за тест (400р) или снятие (1500р) заплатить. Я не стал нервы на них тратить.

 

Тогда молоточком через дощечку тук-тук потихоньку по кругу. Барабан и слезет.

 

Читал здесь что еще надо ступичную гайку откручивать, это на предыдущей рио,

На новой только один винт, а дальше сбивать?

[lexys999 84]

Ты, когда снимешь колесо - сам поймешь! Если будет возможность снять что-нибудь по центру в виде "заглушки-колпачка" тогда снимай, подцепив отверткой, скажем и тогда откроется доступ к ступичной гайке. Откручиваешь её, опять же обстукиваешь аккуратно тормозной барабан и снимаешь его. Если нЕчего по центру снять - тогда барабан просто сидит на шпильках. Обстукиваешь его как написано выше (открутив 1 винт) и он просто снимается.

 

В твоём случае (предполагаю) он НЕ просто снимается ))) т.к. предположительно его цепляют колодки.

 

P.S. Монтировки в России ещё никто не отменял. Оч удобный инструмент, чтобы что-либо подцеплять или как упор использовать )))

[Fedorka 33]

Присоединяюсь к вопросу топикстартера. Задние колодки прошли 100.000км. Хватит с них.

Снял все что можно, барабан болтается, но не снимается с оси. Бил молотком по торцу: барабан заклинивает, но дальше не снимается. Так и не снял.

[СергейИзРио 1]

Присоединяюсь к вопросу топикстартера. Задние колодки прошли 100.000км. Хватит с них.

Снял все что можно, барабан болтается, но не снимается с оси. Бил молотком по торцу: барабан заклинивает, но дальше не снимается. Так и не снял.

 

 

Из моего опыта снятия задних барабанов на жигулях - может надо было сначала ручник ослабить?... :g: Там барабаны без этого не снимались...

[Fedorka 33]

ожет надо было сначала ручник ослабить?... Там барабаны без этого не снимались...

 

этого не делал, попробую

[herby 161]

может надо было сначала ручник ослабить?

Подтверждается мануалом по JB (стр. BR-42): "ослабьте стояночный тормоз и снимите тормозной барабан".

По опыту японских авто, с внутренней стороны в тормозном щите бывают окна закрытые заглушками. Через них можно уменьшать длину автоматического регулятора зазора. Также бывают окна, через которые проверяется износ колодки без снятия барабана.

[znuric 165]

Также бывают окна, через которые проверяется износ колодки без снятия барабана.

у нас на Рио точно они есть. мне через них меряли остаток колодок задних при мне на ТО.

[RioMan 111]

каким образом удары молоточком испрявят цепляние барабана об колодку???

:dash2: Молоточком что бы снять барабан!!! А не цепляние

 

 

Бил молотком по торцу: барабан заклинивает, но дальше не снимается. Так и не снял.

Аккуратно по кругу. Снимется.

[А.П. 2]

Как же хорошо,когда задние тормоза дисковые! :good2: :dance2: :dance2: :dance2:

[RioMan 111]

человек может отказался от гарантии.сам ТО делает. много таких кстати, не все на поводке у дилера сидят.вот и спрашивает. зачем ему к официалам сразу?

Может стоило бы сразу об этом написать? Мы же ни разу не ясновидящие

 

 

Как же хорошо,когда задние тормоза дисковые! :good2: :dance2: :dance2: :dance2:

:good2:

[lexser 0]

Киа Рио 2004г. Надо снять тормозные барабаны. Проблема в том что появился буртик который цепляется за колодки и барабан не хочет сниматься.

 

Здесь

 

http://kia-rio.5go.ru/html/13_10.htm

 

написано что надо "отведите тормозные колодки"

 

вопрос: как это делается?

Или может кто посоветует другой вариант решения проблемы.

Но хотелось бы решить проблему мирно, без выдирания барабана вместе с "фаршем"

[serg36 226]

Киа Рио 2004г. Надо снять тормозные барабаны. Проблема в том что появился буртик который цепляется за колодки и барабан не хочет сниматься.

 

Здесь

 

http://kia-rio.5go.ru/html/13_10.htm

 

написано что надо "отведите тормозные колодки"

 

вопрос: как это делается?

Или может кто посоветует другой вариант решения проблемы.

Но хотелось бы решить проблему мирно, без выдирания барабана вместе с "фаршем"

 

Это какая же выработка должна быть, чтобы бурт мешал снять барабан :52bw: ? Глубина миллиметра 2-3?

 

Как отвести колодки не знаю, но есть старая проверенная годами (если не поколениями) метода:

 

Если барабаны собрался менять, то берешь что-нибудь подручное (типа зубило, можно просто брусок дерева, или подобное - непринципиально, т.с. что под руку попалось) и молоточек потяжелее. С одной стороны БАХ :dash3: (с оттягом) - сдвинулся, диаметрально БАХ :dash3: - обычно уже висит на колодках, и постукивая сбиваем без перекосов. Если сразу не сдвигается, придется постучать мин. 5-10, в зависимости от того, насколько тяжел случай.

 

Еще не встречал случая чтобы барабан нельзя было снять.

[wertos 0]

выверни два винта крепления барабана к ступице(они там под крестовую отвертку) и эти винты наживи на глухие отверстия их тоже два и поочередно равномерно заворачивая снимишь барабан

[fima76 551]

На всякий случай,в старых Рио задние барабаны играют роль ступицы и поэтому снимаются открутив центральную гайку крепления подшипников.Я по первой этого не знал чуть барабан не расколол.

[znuric 165]

соединил две одинаковые темы в одну

[Vaskol 2]

задние колодки можно свести тросиком в районе рычага, снимаем обшивку, ключиком на 10 ослабляем и потом снимаем барабан-ступицу......

НО обратно-то знаете как собрать? Ибо ступицу нужно регулировать и гайки ступичные одноразовые

 

не забудте промыть подшипники и смазать смазкой типа Retinax, устанавливаем подшипники, начинаем затягивать покручивая барабан.......тянется гайка 30 Н*м, пробуем провернуть....если провернулся барабан, то тянем еще (тем-же моментом), до заклинивания подшипников, потом отпускаем на 30-45 градусов, до начала вращения барабана, проверяем люфт, ставим колеса (105 Н*м) и ездим, через 100 км протягиваем колеса.......

да чуть не забыл, при снятии и установке ступицы, соблюдайте осторожность, дабы не запырить сальник....для надежности лучше купить новых 2шт.

[Patya 438]

И ещё один совет дельный:как барабан сковырнёте не поленитесь сфоткать систему колодок! :48bt: Счас почти у всех телеелефоны с камерами,так что проблем с этим особых нет. А вот при обратной сборке время и нервы сэкономите реально...

[Fedorka 33]

Вообщем, я разобрался как снимать барабаны.

 

Откручиваем ступ гайку. Если от руки не снимается, вытираем руки и лезем в салон. Там, на рио 2 на дне емкости для мелочей рядом с ручником под резиновым ковриком есть лючок на защклках, открываем его с помощью ножа или кл пластинки. Далее открывается доступ к регулировочной гайке преднатяжки троса ручного тормоза, гайка на 10 кажется. Отпускаем трос, колодки сводятся в барабане, ручрик хватает позже, рячаг поднимается выше, но главное: теперь барабан снимается от руки.

 

При сборке барабана, сначала регулируем ручной тормоз, а уже потом одеваем барабан, чтобы потом не было таких проблем со снятием барабана.

[Горын 30]

Федор , а ты подшипники менял? Или всю старую требуху назад поставил?

А то вон пишут лучше сальники поменять и гайку ступичную...

[Fedorka 33]

Да,менял подшипники ступичные только справа + посмотрел остаток колодок.

 

Замене подлежит: пара подшипников (внутренний, внешний), сальник, гайка ступичная, смазка.

 

Оптимально купить комплектом, например optimal (германия)

 

У меня есть такой комплект лишний, отдам за 400р. Себе тогда ставил такой же, 6000км прошел, нормально все.

[Vetalt382mv 0]

А у меня требует замены задний барабан...точнее даже два, не хочется же чтобы машина тормозила тремя колесами. Можете кто нибудь подсказать где можно купить лучше и дешевле? А то я нашел только за 5 тысяч штука. Машина киа рио 1 хэтч 01 года выпуска двигатель 1.3 с абс. И кстати при замене барабанов автоматически попадают под замену и подшипники с сальниками, поэтому предложение сего комплекта за 400 рублей считаю заманчивым)