Замена масла в АКПП

[васаби 125]

во всем посте увидел обсуждения КАК ДЕЛАТЬ. 

 

но вопрос ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ остался. и так, пробег 96К, коробка АТ, есть ли смысл менять масло? срок пробега в 100К (для не Европейских стран) (кстати тоже вопрос, почему для Европейских стоит срок 90К) является РЕКОМЕНДАТЕЛЬНЫМ или ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ? чем грозит не замена масла в срок?

на данных момент нареканий к работе АКПП у меня нет. Конечно мне уже трудно вспомнить ощущения от работы коробки в самом начале и сравнить их с теперешними. переключается штатно, единственное не очень приятно производить переключения с Р на D когда машина стоит под углом, зуб видать тяжело выходит из зацепления.

 

все насилия над коробкой можно перечесть:

1. заглох, когда стоял на светофоре в положении D на тормозе и мне в попец слегка въехали.

2. за все зимы раз 5 точно застревал и пытаясь выбраться самостоятельно на двигателе ощущал легкий горелый запах

3. тахометр за всю историю всего несколько раз 5К доходил, насилия на АКПП считаю что не было (да и изнасиловать его тяжело, сам же сама же понимает когда нужно переключаться)

4. грузы сверх нормы не таскал

 

так стоит или нет? и чем грозит?

 

[Akman 31]

@васаби, поменял масло на пробеге 75000, менял вместе с фильтром, но это на мой взгляд лишнее, израсходовал 4 литра (если менять вытеснением, расход раза в 2 больше, но услуга дешевле). О впечатлениях - первые км 500 - разницы не было, потом появились положительные моменты - работа АКПП стала мягче, и ровнее. Для того, что бы понимать как часто надо менять жижу АКПП, достаточно почитать технические данные жижи (срок её службы), я почитал (сейчас не найду ссылки   ) - для себя решил, менять жижу путём частичной замены, каждые 30 тыс.км. 

[Виктория 7]

@васаби, поменял масло на пробеге 75000, менял вместе с фильтром, но это на мой взгляд лишнее, израсходовал 4 литра (если менять вытеснением, расход раза в 2 больше, но услуга дешевле). О впечатлениях - первые км 500 - разницы не было, потом появились положительные моменты - работа АКПП стала мягче, и ровнее. Для того, что бы понимать как часто надо менять жижу АКПП, достаточно почитать технические данные жижи (срок её службы), я почитал (сейчас не найду ссылки   ) - для себя решил, менять жижу путём частичной замены, каждые 30 тыс.км. 

Поменяла масло на практически 90 тыс. причем очень ругали почему раньше не сделала. 

Слили и залили новое. по кол-ву литров не подскажу.

Залили mobil atf 3309 , делала не у ОД а у ребят которые давно занимаются коробками в мск 

сказано тоже менять каждые 30-40 тыс и не позже.

На след. неделе поеду на другой машинке менять масло....

 

[Mazilo 0]

Господа, кто подскажет такое масло подойдет для замены в АКПП http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/0E006CF4

Может кто заливал?

[Akman 31]

Господа, кто подскажет такое масло подойдет для замены в АКПП http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/303/0E006CF4

Может кто заливал?

Такое не заливал, но оно подойдёт.

[Mazilo 0]

@Akman,А какое ты заливал?

И помимо масла, что еще нуна фильтр, прокладки? 

[Akman 31]

@Mazilo, При замене жидкости, менял фильтр (не бязательно) - код 46321-22731

Жидкость лил эту: Масло трансмиссионное "ATF Mitsubishi Diamond SP III", 1л - код 4024800

[васаби 125]

ну вот, первый шаг к замене масла в АКПП сделан, купил масляный фильтр. ради интереса спросил в магазине сколько стоит масло для АКПП и мрачно АХ...нУЕЛ - 650руб за литр. это фирменное масло Хундай-КИА. Тепрерь вопрос, если у меня машина чистая кореянка, то какова вероятность что там залито именно это масло и если заливать другое масло для АКПП то оно не "свернется"? риск попасть на умертвление АКПП есть и как его избежать? менять мало собирался самостоятельно, по примеру описанном выше, но скорее всего не с полной, а с частичной заменой

[Akman 31]

@васаби, я к штатному, при частичной замене заливал митсубишевскую атф3 

[herby 161]

 

- 650руб за литр. это фирменное масло Хундай-КИА. 

Думаю, что в этом магазине не самое выгодное предложение на данный товар.

Хотя, есть "родной" вариант заведомо (в наших краях) дешевле:

[васаби 125]

конечно надо будет чуток слить в емкость родного и смешать его с купленным, замиксить и посмотреть итог. расслоение на лицо - масло не подходит. 

herby,  А масло в АКПП точно синтетика?

кажись вот это мне в магазине предлагали за 650р

http://www.radikal.ru'>

сейчас зашел на сайт http://koreanaparts.ru/partsearch/0450000100?part=370003# , там этому масло есть аналог: Масло трансмиссионное для АКПП и ГУР Spirax S4 ATF HDX (замена S4 ATF X) (аналог ATF SPIII)

[herby 161]

А масло в АКПП точно синтетика?

Требования к маслу наших АКПП определяются спецификацией SP-III: http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=97&page=9&do=findComment&comment=165476

 

[babetta 4]

Ещё раз вопрос про прокладку к фильтру. Она вообще есть? Судя по схеме в экзисте нет, но если погуглить картинку неродного фильтра Патрон PF5028 - есть. Если есть, то с родным идёт или отдельно? Если отдельно - какой артикул?

[Mazilo 0]

@babetta,купи ориджинал фильтр и не парься, там вроде в комплекте идет прокладка. 

[ducat 4]

Есть такое масло OIL ATF MITASU аналог MOTUL Multi ATF (dextron) вроде SP 3?вот думаю залить,сегодня пробег 50900,а машине 5 лет- может уже надо??

[serg36 226]

машине 5 лет- может уже надо??

пора...сам уже пол года собираюсь доехать до ОД чтобы заменили с фильтром, да как-то  все никак (благо пробеги маленькие)... весной все-таки надеюсь доберусь ...

[dimich991 1]

Недавно поменял масло в АКПП (пробег 52ткм) на Клязьминской 5. Обошлось 3000-30%. Там меняют не установкой, а со снятием поддона. Покупал 6 л. и 2 осталось (ATF SP-III HYNDAI). После замены коробка стала работать ровнее. Так что меняйте и не сомневайтесь. Следующую процедуру буду делать на 80ткм (с моими-то пробегами). На очереди ГРМ и все жидкости.

[rescuer 152]

На Рии не каждую замену масла фильтр менять положено?

[Драгнир 3 984]

@rescuer, Сань, а КИА говорит что фильтр вааще менять не надо в АКПП ))) Его в сетке ТО просто нет )). 

[rescuer 152]

Да я уж поглядел первые две страницы))

[spif75 3]

Доброго времени суток, клубни!

А для уточнения, масло в АКПП полусинтетику или синтетику фульную льют?

Я по типу (ATF SP-III) посмотрел оригинальное Hyundai/Kia - полусинтетика, а чужой опыт показал (в том числе, кажется, и здесь кто-то писал), что есть и синтетика такого типа, правда Митсубиси, Шел или, ну на "З" какое-то, выпало из головы. Ага, вспомнил, Зик!

Вобщем, кто что льет? И что лучше лить? Полу или Фул?

Заранее спасибо.

[Akman 31]

@spif75, в RIO лил  Mitsubishi ATF SP-III (минеральное), в маджик сначала такое-же, потом totachi (то ли полу, то ли фулл), но коробка начала немного "пробуксовывать", вернулся на минералку - 150 000 км. полёт отличный.

PS: Сильно сомневаюсь, что с завода там что-то стОящее налито.....

[babetta 4]

Kixx якобы синтетика, второй раз уже залил (на фильтр забил), работает много лучше оригинального. У меня на оригинальном удары были при включении овердрайва. Артикул если что L251844TE1

[serg36 226]

Сделали полную замену (с заменой фильтра) 45 тык, 6 лет, ОД вроде менял пару лет назад, но были обоснованные сомнения...

 

Залили Eneos ATF DEXTRON III, по ощущениям - стало лучше, пропал провал при включении D и нажатии на газ, раньше была задержка 1-2 сек, т.к. в пробках выключаю коробку - это хороший момент, вроде стала быстрее думать в принципе и стал не таким острым "пинок" при переходе с 1-й на 2-ю...пропало "дражже" в коробке при торможении на ямах...

 

В общем, как то так...

 

Так как на машине езжу не я - полную объективную картину вряд ли смогу нарисовать....

[Оксана75 0]

Добрый вечер. Тоже меняла недавно масло с промывкой коробки, пробег 88000-дергалась, не могли поставить диагноз. В соседнем сервисе пугали тем, что коробка после замены масла накроется, но тьфу-тьфу. Заменили соленоиды, 12 литров масла и........продолжает дергать коробка. Пинок с 1 на вторую стал слабее, но попа чует его все равно. Вышло все с заменой и запчастями 20000. Направьте меня в тему такой проблемы, если есть возможность. Может там что дельного вычитаю.