lexarylit

@znuric, ну "и одно и то же перемещение поплавка отмеряет разное количество бензина" это я понял и с этим смирился, просто товарищ пишет что 1/4 и 40л вместил, а при моих 1/4 бака тридцатка с огромным трудом вместилась.

не думал что у нас и в попу стреляют и штрафы присылают(((

@Pyatnitsa, нормальные, я там покупал свою рио, не нью конечно)) сделал там так называемо нулевое ТО(для успокоения совести)) и совсем недавно ТО-1. точно отмечу, масло они меняют, может конечно не по полной технологии, типа хорошо прогреть двигатель, слить полностью пока капли даже будут медленно капать, но масло явно светлее, и под капотом шильдик с маркой масла повесили. но, на ТО-0 залили мобил, на ТО-1 шелл. может конечно у них там вообще один резервуар с маслом)) точно поменяли салонный, масляной и воздушный фильтр, были проблемы с тормозами, подвели задние колодки, стало лучше. только обратите внимание при получении бумаг на перечень работ сколько там написано нормочасов(или как там правильно пишется). я увидел только дома. машину оставил в 9 утра, через полтора часа позвонили и сказали забирайте, а в листе указано было что они 4 или 6 часов возились. очень спешил поэтому не посмотрел. я стараюсь не грубить, а вежливо и аккуратно донести до них мои неприятности и просьбы(в моем случае с тормозами и просьбой все старые фильтры кинуть в салон, что "типа" они поменяли это).

интересно!!! то есть если так посудить 1/4 бака-это 5 литров и вы еще 40 вливаете. у меня показывало также 1/4, ну думаю 30 войдет. в итоге еле-еле впихнул, пистолет отключился и я аккуратно еще доливал оплаченный бензин, когда посмотрел на указатель топлива стрелка показывала уже за полный бак примерно на треть деления. и вообще своеобразный указатель топлива, толи не откалиброванный, или алгоритм работы у него имеет какую то сложность, не просто поплавок, а....не знаю короче.

на 2115 по бк если на первой передаче поднять оборотов так 5000 то расход 38 литров показал!)) но это же только какие то секунды. на рио веду полную так сказать статистику, зимой расход у меня поднялся. по осени еще средний был 7.2 где то, сейчас 7.6, но скажу честно, стиль вождения стал агрессивнее, плюс зима(прогрев дольше, шипы, пробуксовки, вкл печка) причем многие писали что после определенной обкатки расход уменьшится, но у меня получилось наоборот, пока только растет)) 7.6 литра на сотню-это средний расход за 16000 км. заправляюсь 92 и только роснефть, но думаю ради интереса сменить на пару месяцев заправку, не знаю правда на какую.

а по мне как то не очень, как и у соляриса зад какой то не правильный(( каждому свое конечно! на гольф похож.

жеесть, при 5000об 140 км ехать((

а это моё))

@flaer, поставил на учет, потом когда тех осмотр проходил тормоза не проверяли, проверили оптику и аптечку с огнетушителем и все. на соседней ленте челу на фокусе втором проверяли тормоза, мне нет. если вы клоните к тому что купил тех осмотр, то ошибаетесь, на новой как то не хотелось платить, хотелось верить что все работает. GKG сказал: и не даёт задним колёсам в юз пойти. они должны в юз пойти, только на мгновение позже чем передние... вот именно, а они вообще не хотят. спасибо всем откликнувшимся, на неделе на ТО-1 поеду делать, мож посмотрят что да как.

авто на гарантии, скоро ТО-1 буду делать, сейчас аккуратно докатаю оставшиеся полторы тысячи. просто на форуме где то проскальзывала информация что на ТО подтянуть ручник 400р стоит, так как живем в России то получится примерно следующим образом: приеду к диллеру, скажу что тормоза плохие, все объясню, они подтянут ручник, а в листочке напишут что все смазали, заменили детальки нужные и сумму в несколько тысяч.

вот за это спасибо, видел в магазине, сказали стоит 1200, книга нужная, но уж очень дороговато

ссылку которую кинул TATAPUH я читал. Еще я просто забыл написать в своем первом сообщении: летом тормоза были отличными, специально(!) проверял, тормозили все четыре колеса, правое заднее правда чуть позже брало чем левое, но все таки. а сейчас и на льду не хотят блокироваться. про подтягивание ручника...а там что, просто надо эту гаечку закручивать? и как надо, на опущеном ручнике крутить и пробовать поднимать, считать щелчки? и еще вопрос: там это как то контрогаится(не знаю как правильно написать это ) или просто закрутил и все?

Всем доброго времени суток!!! машина киа рио 2011 года, хетчбэк, механика, без абс, пробег около 13000. проблема вот в чем: при сильном нажатии на педаль тормоза передние колеса тормозят нормально, при увеличении усилия на педаль колеса блокируются, то есть в юз, а задние даже сейчас на шипованой резине по льду не блокируются, эффективность торможения очень маленькая. есть предположение что если подтянуть ручник то тормоза станут лучше, но как это делать не знаю, и выход ли это из положения? первые три щелчка ручником-реакции никакой, четвертый щелчек-немного держит машину на практически ровной дороге, пятый-вроде держит, пробовал трогаться, машина едет, даже практически не "садится". читал темки на форуме, кто то писал про саморегулировки всякие...вобщем хочется очень подробно как отрегулировать ручник да еще и чтобы равномерно?) ну и ваши предположения что можно сделать? перечитал много тем, похожего ничего не нашел.

@znuric, так там не надо было никуда никого объезжать, три полосы в одном напрвалении. да и так было понятно пока еще на светофоре стояли, всякие там переглядки друг на друга и все такое., ну вы поняли короче))) и еще на знаю к достоинствам или недостаткам отнести: короче что по городу что по трассе в спокийных режимах расход примерно одинаковый(по трассе чуток меньше конечно), по крайней мере как то так получается после большого пробега чисто по городу и потом чисто по трасе, на данный момент средний расход 7.2 литра на сотню.

какие то цены все огромные пишут, я за 1400 комплект, я за 600 каждую...Вот такие купил себе на той неделе, пока чистят четко, претензий нет. http://www.bestparts...3/model510.html

а на герметике и 2-х стороннем скотче он будет держаться?

а я боролся со светофора с солярисом, но видимо 1.4 так как не было у него шильдика на крыле 1.6, да к тому же на автомате как выяснилось позже. вобщем не интересно даже было, вроде стартанул бодро так, на первой передаче можно сказать одинаково ехали, я чуток впереди, но на второй я уже начал уходить от него, сильно не выкручивал даже, переключил третью и практически срузу четвертую, расстроился я как то. интересно встать с солярисом 1.4 на механике, с 1.6 тягаться совсем нечего.

на офф сайте масса рио 1064

машине 4 месяца, МКПП, пробег 7400 примерно. раз уж тема про недостатки, то напишу)) пишут тут про скрипы, у меня тоже иногда(!!!) в районе магнитолы тихо поскрипывает, причем на больших кочках тихо, а на ровной дороге бывает, но не всегда, от чего это зависит не знаю. так же скрипит что то под сидением или куда ремень втыкаешь, где то тут читал, проблема решаема, и кстати скрипит тоже не всегда, непонимаю. так же на маленькой скорости на 1-ой передаче очень тяжело двигаться в пробках, если машина едет на холостых и чуток нажать на газ, то дергает, потом если едешь уже на маленьких оборотах, 1200 например, то при отпускании педали газа тоже дергает, на больших оборотах в районе 2000 все нормально, хотя больше предпочитаю включать вторую, на второй не дергает, а скорость можно держать маленькую. к плюсам отнесу расход, у меня средний 7 литров, больше передвигаюсь по Московским пробкам ну и кондей естесственно))

в какой то теме на форуме кто то написал что типа какая то система стоит чтобы свечи не заливало, как не дави на педаль, бензина больше чем надо лить не будет. на самом деле мне очень интересно так ли это в реальности.

по-моему на механике нет смысла тупо нажимать педаль газа в пол, разгон явно медленнее. как я считаю надо постепенно вдавливать педальку, не медленно конечно, интенсивно, но точно не в пол. попробуйте например ехать на 3-й передаче оборотов так 2500 и резко газ в пол, потом секунды через 2-3 начать отпускать газ, и почувствуете в какой то момент отпускания педали как-будто рывок. вот надо каким то образом находить место этого рывка.

так красиво написано))

офигеть, народ который получил права и многие с большим стажем так живо обсуждают вопрос о том как трогаться надо и что у почти всех возникают проблемы при старте, типа глохну постоянно или буксую. машина-это очень сложный аппарат, постоянно надо быть во внимании, а если постоянно например в пробке только и думать о том что надо как то сдвинуться с места при этом смотреть на тахометр, то естесственно будут постоянно мелкие но все таки ДТП. машину надо чувствовать и понимать(не буду говорить что я типа самый крутой, все прям вижу и знаю, да и стажик 4 годика только). я был бы очень рад если бы всем-всем сказали заново сдавать на права, без взяток, а на самом деле, все полностью, тесты, площадка, город, и как было бы хорошо когда огромное колличество людей не подтвердили права управлением транспортным средством, и пробки пропали бы, и думаю сдавшие были бы в большей степени адекватные люди, а не быдло на дороге....я просто очень мечтаю об этом!!! а то прав напокупали все кому не лень и у кого есть всего лишь 21т.р. я конечно сейчас не в настроении поэтому пишу так грубо, просто накипело((( думаю в моих словах кто-нибудь найдет истину!))

купил в конце апреля, пробег около 4-х тысяч, механика, храню все чеки со всех заправок, веду учет и статистику)) посчитал средний расход с самого начала владения авто, получилось 6.7л на сотню. езжу достаточно умеренно, переключаюсь в районе 2500-4000 об/мин в зависимости от условий, если жарко то с кондеем, если не очень, то с приоткрытым окном, что тоже влияет на расход как мне кажется. заливаю 92 бензин только на роснефть. режим 50/50.

эх...а я заливаю 92 с момента покупки, потом по совету различных друзей и товарищей все таки решился перейти на 95, залил сразу 30 литров и печаль, какой то паленый скорее всего попался, обороты совсем не хочет набирать, движок явно громче стал работать, никак не могу дождаться когда же он у меня кончится((( заправлялся на лукойле. первый неудачный опыт оказался, потом конечно попробую еще одну попытку, но впечатления остались негативные. на 15-ой помню совсем без разницы было какой лить, все переваривает.