serg36

Лето: - диски: Replica Ki 12 (5.5 R15 ET39 Dia54.1) - шины: KUMHO KH-17 (195x55 R15) Зима: - диски: штатные (5.0 R14 Dia54.1) - шины: MICHELIN X-Ice North 2 (185x65 R14)

Заказывал через Экзист (1150 р, <P 8225 1G 000>), у нас больше нигде не найти :'( (у ОД стоят около 2000 р.), так вот пришли MOBIS (здоровенная коробка, вся в наклейках, как будто прям из Кореи :30bd: ), и ... не встали!!! Пришлось передние в передней части подпиливать :17aq: !!! И то часть залезла под накладки зеркал (может оно и к лучшему - не будут на ветру развиваться, но все-же). У кого-нибудь была такая проблема???

Регистрируешься в оф. каталогах - и вперед!!! Я по ним заказываю оригиналы, пока проколов не было.... Номер датчика: 98520-3F000 (датчик + уплотнительное кольцо в комплекте, обошелся 612,30 руб в мае, пришел за 5 дней), ставил сам - с ямы где-то минут 15 ушло, из них 10 мин чтобы слить жидкость не разводя грязь.

Вообще, насколько я помню, после презентации нового хетча (платформу KIA позиционировала как i20 а не Солярис) было заявлено, что KIA запускает в производство, а соответственно и в продажи, новый хетч с осени 2011, а про седан не было ни слова :41bn: ..., до конца 2011 он точно буде собираться, а дальше - кто знает...

У меня резина штатная, KUMHO 170/75 (новую резину менять - жаба душит..., что я зря за нее платил???), т.ч. абсолютно заводская комплектация....

Да, на спидометр грешить не надо: ездил за с другом (Nissan Primera 2.0) 160 км/ч, разность в показании спидометров где-то 2-5 км/ч, так что на равенство 160=150 я лично смотрю довольно скептически :g: . А по поводу навигатора: у меня Navitel, брешет (в меньшую сторону) до 100 км/ч - на 5 км/ч, более 100 км/ч - на 10 и более км/ч. Проверено на камерах: ограничение 70 км/ч (ехал 70 по навигатору) - пришел штраф за 76 км/ч (спидометр показывал где-то 75 км/ч).

Не забывайте про наш сервис :123pleasantry: , мы же оф. дилеры :123pleasantry: , ждем в гости :D

Может еще быть KIA Motors :52bw: , - у них точно есть все координаты (звонят же блин периодически ) Но ГАИ-цов тоже исключать нельзя, они люди до копейки жадные :cop: , могли и слить ...

Тоже пришло. База ГИБДД скорее всего не при чем :52bw: , у них же есть все данные покупателей и тех кто пользовался их сервисом - договора то оформлялись....

Я тоже хотел в свое время белую :52bw: , но брать пришлось что было....

Так как в Москве бываю крайне редко в последнее время, найти такого человека на данный момент не представляется возможным. Я могу провести опрос в своей региональной группе по необходимому количеству, получить почтой единолично на всех и раздать их страждущим адресно. Координаты страждущих и отчет будет предоставлен.

Могу взять на себя раздачу в своем регионе :5af: .

а зачем его дуть? Оригинал стоит 270 руб, почему бы и не сменить :52bw: ?

Господа модераторы, может если с наклейками для регионов беда, то тему закрыть :declare: ? А то мы то, регионы, переживаем, волнуемся :'( ....

Каким бензином кормишь? У меня подобная ситуация бывает частенько когда приходится лить 92 (ну, правда, чтобы она пропала двиг приходится крутить до 2000). Если езжу на 95 - проблема бывает, но, как заметил, когда недожимается сцепление - нога зараза в пробках куда-то постоянно убегает на коврике, или трогаешься почти без газа - ну бывает блин задумаешься..., а голова с ногами дружить отказывается :31be: , вот и трясется...

Если обидел, или задел за живое - sorry, не со зла :7ah: . Как правильно ездить мы знаем все - автошколу посещали. Правило на дороге "уважаешь ты - уважают тебя" актуально на все времена. Если быть до конца лояльными, то "Правильный разгон" без "Ушатывания КПП" описан в инструкции по эксплуатации авто, как и рекомендации по экономичной езде. Эти рекомендации основываются на технических и эксплуатационных характеристиках узлов и агрегатов, заложенных на этапе их проектирования, и необходимости соблюдения определенных норм и требований по безопасности при движении ТТ. У меня вопрос, который наверное идет к истокам темы: зачем покупать авто на МТ, который позиционируется производителем как ДИНАМИЧНЫЙ ГОРОДСКОЙ МОЛОДЕЖНЫЙ автомобиль и размышлять на тему "Как правильно разгоняться-то на нем???". Как-то немного не логично. Это все равно, что купить Ferrari и размышлять "А стоит ли двигатель крутить???, - ремонт нонче дорог, да и машину жалко...". Собственно суть вопроса: а зачем человеку такая машина? Почему за те же деньги не купить на вторичном рыке равноценную (а то и более высокого класса) модель с АТ (например Лансер 9, или Альмеру) и не задаваться вопросом на данные темы?

У меня также. Опасности нет - сцепление гидравлическое, и к тому же очень глубокое - давить приходится до самого ковра (где-то уже была эта тема), надо просто привыкнуть...

Это какая же выработка должна быть, чтобы бурт мешал снять барабан :52bw: ? Глубина миллиметра 2-3? Как отвести колодки не знаю, но есть старая проверенная годами (если не поколениями) метода: Если барабаны собрался менять, то берешь что-нибудь подручное (типа зубило, можно просто брусок дерева, или подобное - непринципиально, т.с. что под руку попалось) и молоточек потяжелее. С одной стороны БАХ :dash3: (с оттягом) - сдвинулся, диаметрально БАХ :dash3: - обычно уже висит на колодках, и постукивая сбиваем без перекосов. Если сразу не сдвигается, придется постучать мин. 5-10, в зависимости от того, насколько тяжел случай. Еще не встречал случая чтобы барабан нельзя было снять.

Скорее всего дело в износе муфты синхронизатора 3-4 передачи и соответствующих синхронизаторов, или вилки включения (в месте контакта с фиксаторами), у меня было подобное на предыдущий машине Механизм вылета примерно такой: износ зубьев муфты (или муфты и синхронизаторов одновременно) приводит к увеличению свободного хода муфты, что при увеличении нагрузки (плюс вибрация при движении) может соответственно привести к расцепу муфты и шестерни передачи; в случае износа в вилки (что менее вероятно, если только постоянный режим движения 3-4-5-4-и т.д.) все еще проще - вылет из-за самопроизвольного движения движения вилки. Если бывают проблемы с включением передачи (посторонние звуки, вибрация на ручке) - скорее всего муфта, если такой проблемы нет - может быть и то, и другое P.S. Все равно надо снимать коробку и смотреть по факту.

Сочувствую, сам в таком побывал :black_eye: ...(правда потом принесли портмоне за 10 руб :'( ..., а что делать?-там пол жизни...) Я бы посоветовал так: 1. Машину - в гараж, от которого не потеряли ключи. 2. В милицию (или к участковому) писать заявление, если документы не всплувут все инстанции восстанавливают документы на его основании (если восстанавливать быстро то где-то месяц-полтора и 10-20 т. руб., в зависимости от утерянного пакета), если самому - от 3 до 6 месяцев - бюрократия блин... 3. Когда все будет на руках - в салон: меняем вкруг личинки замков и покупаем новый брелок (если с обратной связью) - на сервисе его вписывают в память сигналки и, как следствие, старый набор ключей - просто ковырялка в носу и игрушка для ребенка... P.S. Желаю удачи, надеюсь что все-таки вернут (деньги тут уже не причем), но если даже вернут, брелок от сигналки все-таки надо будет перепрошить (я сомневаюсь что смогут сделать копию ключа, дело это все-таки непростое).

По опыту с правами, могут еще попросить паспорт с отметкой о ранее выданных паспортах. У меня жена специально просила, чтобы печатали не только серию и номер предыдущего паспорта, но и на кого он был выдан. Доблесных инспекторов вполне устраивает

Все эти адаптеры - полное г... Нормальное детское кресло до 36 кг у которого спинка и сидение (бустер) раздельны уже укомплектовано ограничителем штатного ремня безопасности: можно пользовать как со спинкой так и без. К тому же не видел ни одного адаптера с сертификатом соответствия, а если он и есть (скорее всего паленый) ни одна сволочь-производитель не может показать протокол испытаний, а это о многом говорит..... P.S. Своего ребенка такой гадостью пристегивать не буду никогда.

Одну наклейку можно в Воронеж :136to_become_senile: ???

Согласен. Как только купил машину - так иногда недожимал (жать приходится аж ноги еле хватает), сейчас вроде ничего, привык :ok: ...

Значит обознался номером (точно был 221), может другой регион...