serg36

@bigroller, +1, скажут только спецы....

@Simonen, да не за что, главное что помогло ...в связи со сменой машины я чувствую мне предстоит пройти этот путь еще раз.....

@Akman, спасибо, теперь на неделю рукоблудием обеспечен ....

@Kolenval, забрали родственники, т.ч. машина по-сути осталась в семье ))) уже взял, профиль исправил - поменял на точно такой же "люкс" на АТ (один хозяин все делалось у ОД) но с пробегом в 2 раза меньше - как раз то, на что не хватило денег когда брал Рио.... а с учетом того, что на новую машину переезжают все "потроха" со старой - разницы не будет практически никакой )))

машина нашла своего нового владельца

@alekar, смотри топливную систему - может засралась....если черный дым не валит и не жрет цистерну на сотку - больше не чему.....

выпирают боковинки, т.к. башка от Каренса-Соренто похоже...у них немного другая форма накладки, но в целом - очень не плохо....

@karimoff, лучше Рио чем Приору....цена адекватна - покупатель найдется....

Итак, продаю свою машину Киа Рио JB седан 2011 г.в., 1,4 16v, МКПП, седан, цвет синий, пробег 65 000 км, один хозяин (все ключи, брелки и тд в наличии) Машина в ДТП не была, менялся только задний бампер без кузовных работ и лобовое стекло по КАСКО Вся история авто на форуме. Комплектация "стандарт", есть все кроме кондиционера. Дополнительно установлено на авто: - механический блокиратор КПП - передние птф - омыватель фар - подогрев зеркал - подогрев передних сидений - чехлы из эко-кожи - бокс-подлокотник Армстер - парктроник - камера заднего вида (все хвосты протянуты через салон) - автосигнализация с автозапуском - доводчик стекол - протянуты хвосты для подключения видеорегистратора в районе зеркала заднего вида - подиум под передний номерной знак - новые бескаркасные щетки стеклоочистителя - чип-тюнинг от Паулюса - и так, по мелочи бонусом комплект зимней резины Машина обслуживалась самостоятельно, отличное тех. состояние, последнее ТО 60 000 км, были заменены все расходники, ремень ГРМ. цена для клубней 320 000 руб, обоснованный торг перекупам и салонам цена 340 000 руб, без торга +7-девять61-613-93-36, Сергей

@Мазай, надо снять бампер и посмотреть - делов на 20 минут (можно скинуть только нужную сторону), самое главное - чтобы были живы крепления фары и бампера к крылу, больше там особо ломаться нечему.....

@Молчун, если брать Вюрт - то лучше HSS2000 - дельная вещь (я ей лечил скрип вилки сцепления - 2 года уже звука нет).....

@Rizee_Palevo, скрежет - это либо подшипники в рулевой колонке, либо редуктор в рейке (если целые пыльники)....иначе только стук....

@Aleks576, я бы сдал полностью (думаю за 100-120 тыр уйдет), т.к. по фото из живого крыша, жопа, правая сторона и салон....сам распродавать будешь долго и муторно.... по поводу подростка - ты не прав, все можно взыскать через суд; до 18 отдавать будут родители/опекуны (смотря кто имеется), а с 18+ он начнет отдавать сам....весь вопрос в том что там за душой, и на какой срок все это растянется.....главное не бросить это на самотек - проконсультируйся с нормальным юристом....

даже немцы кладут ролики GMB, а уж корейцы то вряд ли будут изобретать велосипед....

свечи, ВВ провода, может катушки зажигания....для профилактики проверить бенз....вообще, чек должен загореться если так двигл колбасит, а диагностика быстро расскажет куда копать.....

@Semen26, а он вообще выделяется из общего жгута? по схемам отдельного провода нет....

@shtorm, чтобы знать что подсказать - надо знать точный диагноз, т.к. это может быть ЭУР, рейка, тяги, стойки стабилизатора, втулки стабилизатора, стойки, шаровые, сайленблоки рычагов и подрамника, или комбинация нескольких составляющих сразу..... надо искать причину.....

@Guru Ken, на родных приклеены....но при переставке ничего не надо клеить, они держатся боковыми концами.....а когда и прижмет тормозной поршень и прогреют тормозные диски - будут вообще сидеть как родные .... а про толщину колодок - всегда внутренняя стачивается быстрее внешней (поршень то давит на нее на прямую), и у кого колодки внутренняя/внешняя одинаковые (не наш случай) - рекомендуется периодически их менять местами не реже раз в 10 тык.....

@Rizee_Palevo, лежат оригинальные коврики R81301G001 с новья - отнял в салоне на складе т.к. сначала хотели зажать (а за них было уже заплачено), - все цепляется за штатные крючки, сидит как литое....машине пошел 4-й год, к коврам вопросов нет..... т.ч. если есть возможность взять оригинал, то зачем заново придумывать велосипед?

Да, было дело ...

и соглашусь, и не соглашусь.... Ксен в линзованные туманки можно ставить, но потом надо ехать на стенд.....зона покрытия туманок - не более 8-10 метров, а обычно они долбят как ближний на 25-30 м, отсюда и вся слепота.... но наши туманки - это тот еще фрукт, - светят куда угодно кроме дороги, и ставить в них ксен - ...горсть болтов/гаек однажды прилетит в подарок....

на колодках накладок нет, и ставить надо было с обеих сторон, .к. пластины то две.... а то что Фрикса заскрипела через 1500 км - так походу возможно паленая попалась....сам производитель уже пару лет как предупреждает "остерегайтесь подделок", а может просто не повезло.... и еще - педаль до пола нажиматься не должна - это знак негерметичности системы или пробитого вакуума....

@Молчун, когда менял колодки на 50 тык так же подводил вручную обе стороны.....

@Dёntz, нормальные светодиоды нормально работают и очень долго живут....а вот китайский noname-шлак - что не делает а дохнет очень быстро....