noiprox

@zeekruz, А вы откуда пишете? Какой город? Если москва, то ничем вообще не вылечить, только заменой МКПП на АКПП.

@Gelos, Олег, сочувствую, сам недавно чинил в автотемпе последствия неопытного рулевого на газели.

@Dirty Harry, А зачем тогда говорить что присутствуетна форуме?

@Dirty Harry, А ник хозяина?

@Dirty Harry, А где смотреть то? И если что смотреть на Рио или еще какую машину? @Dirty Harry, Всегда смотрю на Рио, но ни разу не видел ни одной машины с атрибутикой клуба в Печатниках.

@jurok69, Арни уже сформулировал, то что я хотел сказать своими словами.

@iva, А рамки и наклейка есть? Теперь буду посматривать на Рио внимательнее, а то за 3 года ни разу в Печатниках не увидел клубной Рио, кроме своей.

@jurok69, Он себе не мешает, а предохранаяет от ухода вбок, так как изначально домкрат на двух точках опоры плюс к этому площадка нижняя в случае попадания мягкого грунта не так просаживается, а у вас в модернизированном варианте может просто провалиться или при совсем небольшом толчке поползет и не удержит машину.

@md102, Правильно, только при желании можно сделать ТО и на меньшем пробеге и времени меньше года.

@anton1985, 170км и 220 на много больше разница? Когда на рио ездил на работу в день выходило около 30-ти километров, так вот 20 литров хватало примерно на 200 км (от 170 до 220 км за неделю). Так что все зависит от манеры езды пробок и расстояния проходимого в день, количества прогревов.

@Maxon, а что представлять, как будто хамер заведенный стоит на заправке. Вам же советовали выехать на трассу и проверить реальный расход, а потом уже начинать ремонт.

@Pitak, На прошглый НГ ездили в Финляндию. Конечно не такое расстояние как у вас, но и не мало. Сама дорога далась не очень легко, но ехать можно. На ночевку не останавливались. 1350 км за один присест. так пасажирам тяжелее пришлось чем мне. Самая тяжелая часть дороги пришлась как раз на Россию, как только границу переехали я после нескольких торможении вообще напрягаться перестал по поводу скользкой дороги, на липучке тормозила как летом по сухому асфальту. По поводу красоты, да очень красиво ехать зимой по Финляндии. Я бы и в этом году поехал, но маленький ребенок не позволяет ехать на такие расстояния. Думаю о дороге в 500 км предстоящих перед НГ, не то что бы с ужасом, но сильно озабочен, а в Москве оставться не хочеться. Да и доче всяко полезней будет подышать свежим деревенским воздухом в мороз.

@Guru Ken, Что бы проверить подшипник ступицы необходимо поддомкратить по очередно правую и левую сторону авто и когда автомобиль поднят надо на заведенном двигателе включить первую передачу и положить руку на пружину, сразу поймете если это подшипник. Только под зад автомобиля что нибудь подложить что бы не покался и вас не придавил.

@Maxon, Только прежде чем вам лить прошивку новую, сначала диагностику проводят на предмет ошибок. По крайней мере Паулюс мне так делал. И если есть ошибки он вам точно скажет в чем проблема.

@QDM, Только загонять на мойку не сразу после установки, а дня через 3, потому как гарантия на установку месяц (в ЭЙДЖИ ЭКСПЕРТС так). @Анна К, Странно, уже 5 раз менял стекло у Эйджи (рабочая машина), косяков ни разу не было.

@CrazyDen, У нас стоит сеточка под всей баклушей - это грубой очистки, а то что внутри баклуши - это тонкой, сеточку мало кто меняет, а сам фильтр по любому надо, но если не хочется, можно не менять, только морально надо быть готовым что через какое то время машина не заведется и поедет на эвакуаторе на сервис, где сразу приговорят и бензонасос и тпопливный фильтр. Вот вы воду из под крана без фильтра пьете?

@Анна К, У них же гарантия на установку имеется, смело езжайте и пусть исправляют.

Спасибо большое, друзья мои!

Спасибо большое, товарищи!

@OVERKILL, А какая разница? В ответе не надо учитывать коэффициент сцепления.

@karimoff,

С днюхой! Что бы все у тебя было, а тебе за это ничего не было.

@tehn1k, ПТС им везти не зачем, потому что машина, если покупалась у ОД, то есть в общей базе дилеров, сервисная книга нужна только для записи о гарантийной замене самой рейки или механизма (не суть важно), при попытках уйти от гарантийного ремонта указывая не обслуживание не у ОД или не вовремя пройденными ТО, просите регламент по обслуживания вашего автомобиля и спрашивайте где в регламенте указана рулевая рейка, ее обслуживание или проверка. Работа рулевой рейки не связана с прохождением ТО. Тему почитайте ссылки на которую я вам сбросил и поищите темы про гарантию, должно помочь, в случае отказа советую брать письмо об отказе от гарантийного ремонта и предупреждением об обращении в КМР. Или попробовать заехать к другому ОД.

@Жиган-Лимон, Про днище в правилах вообще ничего не написано.

@tehn1k, Недавно зарегистрировались? Почитайте правила да и технический раздел поштудировать тоже неплохо. Тема третья сверху (нет пятая ошибся,), называется "Стуки в рулевом", там и про гарантию есть. Неужели стуки в рулевом трудно связать с рейкой? Какой пробег на машине, почему машина не на гарантии? http://kiarioclub.ru/forums//index.php?showtopic=14450&page=5&do=findComment&comment=459483 http://kiarioclub.ru/forums//index.php?showtopic=14450&page=5