anton.163

@Горын, как какие? обычные шариковые)))

я наверное с мобила 3000 на равенол vsi перейду. равенол меня один раз очень впечатлил, и по цене получается дешевле.

@smollett, а куда подъехать, пообщаться по поводу прошивки.

стараюсь заправляться только на лукойле (апельсин, космопорт). на космопорте даже льют больше положенного (проверено 5 л. бутылкой). бензин получше, чем на росневти. раньше ездил на 95, а увидел, что свечки красные, перешел на 92.

В автодоке дешевле всего запчасти. заказывайте там.

думаю, что доливка должна помочь. только не надо тянуть.

и где же истина?

такая же история

@Patya, я большего бреда ни когда не слышал от человека, который чинит машину своими руками. ощущение, что книжек было прочитано больше, чем отремонтировано. наверное все, кто владеют машинами с такими подшипниками (особенно классика) каждую неделю меняют их, либо у всех золотые руки, и они идеально подбирают люфт. а геометрия подшипников просто выше всяких похвал. значит четыре микрона зазора убивают подшипник, а шлицевое соединение с водичкой и пылью чувствует себя хорошо. гениально.... с ракетостроением ничего не перепутал! ни один машиностроитель не будет выпускать кольца такой точности. а допуск изготовления один микрон что ли? полнейший бред, кто бы и где бы это не писали!!! повторюсь, даже подшипники такой точности не выпускают (для машиностроения).

выкинуть шайбу и отрегулировать гайкой.

сам перебрал, вроде ездит)))

у меня акпп сразу же полетело))) у тебя еще цветочки))))

я химией частенько мою радиатор и под капотом. и керхер не нужен)))

@enson72, я за акпп начинаю волновать. в жару она и так плохо охлаждается, а тут еще и температура жидкости будет повышена(масло акпп через радиатор гоняется).

у меня подозрения, что из-за старого акпп спалил. как новый поставил стрелка всегда на 90. жижа вроде тоже справляется. один раз только стрелка вверх поползла, когда жара была около 40, а я в пробке с кондеем. кондей отключил и все ок.

у меня в комплекте с новым были и заливная крышка. резинки стоят свободно. жижу залил себе такую P999005 HEPU

у меня тоже такие мысли возникли

@Energy, Спасибо

какой стоял я не знаю. подошел идеально. такой же алюминиевый, а ты себе даже медный подобрал. сразу хорошую охлаждающую жидкость купи.

я Nissens поставил и забыл. уже где-то полгода точно.

у меня тишина. даже не знаю на что думать. может подшипники?

могу обмануть (год назад было). сначала просто появился свист (примерно как подшипник свистит) из акпп. через несколько км акпп начала буксовать, еле до дома доехал. трогаться машина перестала на всех режимах. через день заработала, и снова тоже самое. диагностика показала только потерю давления, без причины. короче после вскрытия я увидел два пакета сгоревших фрикционов. видимо их как-то клинило и машина ездила. я когда приехал на диагностику, у меня вообще ,как на зло, все работало хорошо. согласен, очень на это похоже.

пока не буду расстраивать. моторчик ровно работает. буду просто подливать и ГРМ надо посмотреть. масло может побюджетней залью.

они находятся снизу под катушкой?

поставил NGK обычные. может кажется, но расход бензина упал.