anton.163

по фото полная беда!

как обычно))))))

выкручивай свечи и пробуй провернуть движок. проверь стартер, может он не крутить, а ты думаешь хана движку.

регулятор не причем. под бардачком вентилятор, к нему провод. и еще там один провод увидишь, так вот это провод от регулятора. он наверное к сопротивлению подключен. я на днях свой вентилятор смазывал, чтобы не свистел, пока этот провод не подсоединил, только на 4 работал.

и до, и после замены фрикционов были пинки с 1 на 2 если переключается до 2500 оборотов, и все хорошо если после 2500 об.

@Union5220, если что, не поминайте лихом

я бы поставил skf, но уже поставил Ashika.

@ashnur, это я тебе подсказать не смогу. но попробуй посмотреть с другой стороны! что-то может наоборот мешать накачать бензин в систему. как пример, у меня много раз заканчивался бензин, машина перестовала заводиться вообще. тупо заливаю бензин, фырк и поехал. система прокачивается от воздуха без проблем и лишних злоупотреблений стартером.

что -то я не понял. как так возможно? шрус и граната- это ведь одно и то же!

@Maler, по ощущениям, у тебя бензин стекает в бак за ночь. что за кислородный датчик?

пока только один раз менял. поставил Hi-Q. колодки очень нравятся, самое главное, что мягкие и тормозные диски не убиваются. с какими колодками купил-скрипели. при замене снимал суппорт, промывал, и мазал высоко температурной смазкой. сейчас колодочка к колодочке по толщине износа. колодки слышно только в момент трогания, если не отпустить тормоз до конца.

@Дед Mazdaй, на сайте пишут,что чистая синтетика. кряки у них отдельным пунктом продаются. я прекрасно понимаю какое это масло.... . вот тут самое интересное, появился третий тип синтетики!!! @Billi, ты немного заблуждаешься в индексах масла. w40 показывает, каким масло останется густым при высоких температурах. мне надо лить ...W50.

@Billi, я знаю, что мои доливки-это проблемы с мотором. но равенола я долил меньше, чем мобила и это факт. а по какой причине я не знаю, дальнейшая эксплотация машины покажет.

извиняюсь))))))))) короче, залил масло, проехал 6-7т.км. за этот промежуток долил 0.5-07 л. масла. был хороший расход бензина (стандартный для моей машины). после, и до сегодняшнего дня (сейчас пробег больше 10т. км после замены) мотор скушал еще 0.8-1 л. масла и увеличился расход бензина. обращаю внимание на то, что расход масла увеличился после 6-7 т. км после замены. для меня это все приемлемо, т. к. до этого был мобил, которого в общей сложности я долил 2.5 л. останусь на этом же масле. да цена у него в не плохая- 1350 за 5л. как то так

это плохо и дело тут не в масле. кто хочет масло менять, то попробуйте найти зик. у корейцев оно на конвейере льется, только под другой маркой. у меня оно залито. ZIC ATF SP-III

вот и пришла замена масла. прошел побольше 10т. в целом маслом доволен. сдавать оно начало где-то на 6-7т. до этой отметки долито было 0.5-07 л., был хороший расход бензина. после долил 0.8-1 л. и расход бензина увеличился. но это все приемлемо, т. к. до этого был мобил, которого в общей сложности я долил 2.5 л. останусь на этом же масле. да цена у него в не плохая- 1350 за 5л.

я за

интересует крышка бензобака и моторчик замка багажника.

интересует цена заднего бампера черного хетчбека.

Как шрус ходит? сколько уже пробежал?

@рубикон, гудеть может или подшипник, или резина. третьего не дано))))

@Fedorka, ну если антифриз принимает тепло быстрей воды, то и отдает он его тоже быстрей (т. е. забирает прохладу от радиатора)? +1 за антифриз (остывает быстрей)

@Fedorka, я че-то не фига не понял)))))))) для меня попроще, если можно))))))))))))))

у водички теплоотдача вроде другая в отличие от антифризов и тосола, правда я не вдавался в эти подробности.

@Фарыч, тебе видней как лучше делать. ты мне лучше скажи, овчинка выделки стоила? в финансовом аспекте?