anton.163

@Puper_nov,всегда пожалуйста))))) про замену на аппарате я не знаю не чего.

@Puper_nov, с фильтром нечего сложного, всего лишь поддон вскрыть. я советую поменять. у меня машина резко перестала ехать после того, как он забился. подытожу: покупаешь две канистры ZIK SP3 (не путать с ZIK Dexron 3). сливаешь старое. заливаешь первую канистру (примерно столько же сколько слил). прокатился немного (промоется все внутри). заливаешь второй раз и радуешься.... у меня свежее масло осталось на доливку (акпп подкапывает). если у тебя все хорошо, то можешь промыть так, чтобы не было остатков.

@Puper_nov, 1-1.5 это я проехал на бадяге из двух разных масел (просто пример, что смешивать разные масла можно). замену производил все за один раз. купи ZIC и не парься. нормальное масло. он есть SP 3. стоит тоже приемлемо. если очень переживаешь, можешь двумя канистрами промыть. по хорошему надо фильтр поменять.

@Puper_nov, я бадяжил Dexron 3 и SP 3. проехал потом 1-1.5 т км. без проблем. после сделал не полную замену на ZIC SP3. после всех этих манипуляций сейчас уже 30т. точно проехал. полет нормальный. P.S. совсем забыл))) покупал две канистры масла. первая была у меня промывочная.

в свое большой практике общения с коническими подшипниками такого не разу не встречал. раньше лодочные моторы "вихрь" ремонтировал. там конический стоит в редукторе. при переборке обойму даже не менял, если у нее зеркало в порядке. @alexeiRio, мне кажется все таки обойма треснет не из-за этого. на большой скорости подвеска не успеет сработать вниз. колесо над ямой пролетит. а вот если в бардюр войти, то да....

на самом деле конический подшипник не должен умерать из-за плохих дорог(пятно контакта больше). это судьба роликового. конический должен умерать от больших скоростей(из-за большего пятна контакта, больше трение и нагрев). это мое личное мнение.

@alexeiRio, Дороги в Самаре весной.....!!!! НЕ, не слышал...... задние подшипники тоже не менял не разу. я думаю секрет в смазке. пользуюсь CASTROL LMX.

127 т., на сколько правдивый я не знаю.

я стараюсь там заказывать. дешевле, но подольше (в регион 1-2 плюсом к указному сроку доставки)

я примерно так и хотел сделать. купил самое толстое для дальнейшей шлифовки. на времянку собрал без кольца и прошло почти 2 года и уже 37 т. с водительской стороны подшипник не менялся не мной, не прежним хозяином (у него тоже 2 года была).

@Dmitr53, лихо заморочился для машины на продажу)))))))

согласен)))

@alexeiRio, даже на 140 руль отпускаю. полет нормальный. если ты свои колеса вывесишь, больше чем уверен, что на одном люфт точно будет.

36 тыс сейчас уже пробежал

@monstrance, делай и не бойся ничего. форум поможет чем сможет (я в том числе). намудрить можно больше с обычной заменой ремня грм, чем с заменой колец.

примерно так я и писал около года назад. на тот момент подшипник прошел 20 т. км. до сих пор мы с ним отлично дружим . люфт в колесе есть и солидный, но на управление не как не влияет. сегодня посмотрю точный пробег.

@CrazyDen, согласен с тобой. @NeRjAvEykA, ничего ты там не найдешь.

ребят, а в чем сложность светодиод на форсунку подцепит и узнать точно?

у меня такая фигня была пару раз, когда только купил авто. причина - из худого радиатора все вытекло (при этом датчик показывал что все гуд). долил и больше у меня не повторялось. не подумайте, что я глупость написал. мне кажется акпп от перегрева вырубать мотор. проверь, а вдруг....

@Aleksey84, шток, который прикручен к педали закручивай (или выкручивай) в вакуумник. 1/4 оборота. ВАЖНО: запоминай че куда крутишь!!!! тупняки должны пропасть, да и тормоза по жоще будут.

@Aleksey84, на масло и тупняки забей и смерись. у меня все тоже самое. попробуй греть подольше, масло поменьше может есть. все соединения фишки проводов промажь специальной смазкой. пару вопросов: у тебя педаль тормоза мягкая (если сравнивать с другими машинами)? до скольки разгоняет машина на 1 скорости, если крутить до 3000 об (примерно)?

@A.S., а у тебя мотор масло не гнал? слушок есть, что масло на каталик попадает и тачка пыхает.

насколько знаю чтобы помыть, надо щелочное число у масла побольше. ну и замена почаще.

очередное ноу-хау для меня! на свечах бош у меня перестала пробивать катушка во влажную погоду! @Jackson, теперь наверное разница есть, только теперь не знаю с чем это все связано.

вода, вода, кругом вода..... . уважаемые форумчане, поскольку от вас никаких доказательств не увидел, хочу предоставить свои (хотя они и не мою пользу). они мне показались убедительными и примерно в том виде, в котором я хотел их видеть. Итак: http://laguna-club.by/showthread.php?t=914&page=4 пост #37. P.S. конечно можно было еще пару страниц поупрямиться, но для меня истина дороже. это не идиотизм!!!! это реальность!!! прошу прощения