znuric

только для трассы мне вполне хватает 335 вистлера. это тот же, что у Сереги (330ар) но че-то там типа улучшено. на трассе ложных срабатываний практически нет. реагируетт иногда на светофоры и плакаты заправок. засады издалёка видит (выше писал). 78 круче конечно, наверно и видит дальше и помех меньше ловит. но имхо переплаты не стОит.

угу, зная, где кнопка, можно быстро отключить сигналку и на машинке уехать. причем курочить ну вообще ничего не надо.

я не сказал, что он идеален, более того, он совсем не идеален. он есть аппарат отработанный, в меру надежный (уж не менее надежный, чем рюшная мт). я сказал, что мне его хватает, чтобы ездить динамично. вокруг меня почему-то постоянно возникают медленно соображающие водители, дергающие рычаг мкпп. тут вопрос не в трансмиссии, а в прокладке. если гоняться, то на мт наверняка быстрее. а вот на трассе на рио акпп удобнее. коробка длиннее, расход на скорости должен быть меньше. мотор у рио становится очень даже эластичным с 2000 оборотов после прошивки у Паулюса. и автомат перестает "тупить" (в понимании большинства), то есть быстро и четко реагирует на нажатие акселератора. согласен, что на любителя. я и сказал: "мне хватает", особенно после репрога. вариатор - штука очень хорошая. только на доступных малолитражках почему-то его нет. а жаль. я бы взял не думая. есть опыт на ланцере с вариатором. потому в качестве следующего авто и рассматривал прежде всего кошак. а теперь смотрю на колеос. но это все пока мечты. и еще раз. трансмиссия на рио, как и на любом другом авто - на любителя. мне удобнее акпп. тяговых характеристик мне хватает. и вообще товарищи, надо летом как-нибудь на встрече устроить показательный "драг". и поглядеть.а то пустой треп "тянет-не тянет". как в "репке" ей-богу

таким качеством я на мобильник снимал забесплатно. штатной камерой ифона то бишь. имхо не стОит.

а я уже 2 месяца жду решетку радиатора нашли там какие-то трещинки, хотя я сам их не нашел.

пока с ним за всю зиму встречал ментов 4 раза. все 4 раза засекал их издалека и успевал сбрасывать. когда был максимум облучения уже ехал макс с разрешенной +10км. ни разу не тормозили. 3 раза камера в машине, один раз "пистолет". его запалил, когда он в других стрелял.

давишь, а обороты не растут. вот и вся отсечка.

а, ну да. вот с ней и сравнивал. хтр-335.

ребят, ровно год назад было точно такое же обсуждение шпилек хватит на литье. они там с запасом по длине. только гайки конусные купите и все (для штамповки - они шаровые). резьба 12*1,5.

приехал нувориш за новым мерином... - зачем тебе новый - тока два дня назад брал жеж! - забилась пепельница...

у меня бюджет. 735й. сравнивал с аналогичной коброй.

есть кнопка "новые сообщения". выводит темы, где были последние изменения с последнего посещения.

кобру хвалят только на каком-то сайте продавцов этих аппаратов. хз, но я выбрал вистлер, когда у меня стоял выбор между коброй и вистлером. кстати он уже окупился

свою тему ты можешь закрыть (внизу слева "опции модератора"). и ткнуть кнопку "жалоба" и написать "убийте иё, мою тему, презренную, не нужна больше". модеры убьют, кто первым доберется.

мне на хакке и3 тоже мягкой показалась в руках, а на машине очень достойно. в какие ямы ни в летал (езжу очень много по шоссе, и под колеса попадается много чего на большой скорости), дисками не бился ни разу. 185/65/14.

хаба-хаба! эт я был. номера запоминайте, чтобы тут проще сориентироваться было

а еще она есть прошлая версия пассата...

движок на новой машине - новый. модель уже старая, отработанная. но он новый (без пробега) и масло 600 грамм на 1000 жрать не должен. вернее вообще не должен за 1000 быть виден упавший уровень. я 1000 за неделю-две проезжаю. если б такой расход был - я бы разорился. п.с. не доливал ни разу. не нужно.

Народ, вам или всем заняться нечем, или вы все (активные спорщики) реально не втыкаете, что все впечатления - сугубо личные. кому-то ат в рио хватает, кому-то нет. по личным ощущениям. Этот автомат - очень даже доавтомат. если не умете управлять, или не хватает полсекунды на разгоне - ездите на мт, как собственно вы и делаете. на всех авто класса б и б+ в одном ценовом диапазоне практически одинаковые автоматы, и на рио он далеко не самый "тупой". Еще одно обсуждение "нормальности" водителей увижу, начну банить. хотя бы из личных соображений. а формально за оскорбление участников форума. спор тупой достал. одно и то же.

а ты сам не пробовал?

на следующей неделе будет тотальная чистка темы №2

ввиду наличия отсутствия в ближайшее время сильных холодов и свободного времени решил пока приостановить сию идею. возиться на улице холодно. доделаю сами щетки и оставлю до теплых времен... или может сделаю съемную систему с подключением в прикуриватель.

http://www.youtube.com/watch?v=S5pJ1tAWQ8s...player_embedded пендосы развлекаются, или почувствуй себя "супермарио"

и тем не менее лично мне ее хватает с головой. и погонять и спокойно поездить и по сугробам полазить. и ничуть не жалею о том, что взял автомат. брал для московских пробок (той зимой каждый день с работы/на работу по 9-10 баллам по 2,5 часа в один конец из Жуковского в Москов и вечером обратно. сейчас почти уже не езжу в таком режиме, но мне этого слабого автомата со слабым мотором хватает. еду как правило быстрее основного потока и проблем не испытываю. а после репрога автомат стал вообще конфета. не хотел влезать в спор, просто не понимаю, зачем кому-то что-то доказывать, особенно - "что лучше". и то и то хорошо. каждому свое.

7-up, кому и что ты хочешь доказать? какой реакции ждешь? "да, мы поняли, что промахнулись, не надо было зажимать тридцатку, вот мы идиоты"? - такую что-ли? прекращайте бессмысленный спор.