znuric

салонный фильтр любой бери. да и ставь сам, не стОит эта процедура 0,25нч.

имхо на них вообще заправляться не стОит. тем более новую машину (2011 года у автора вопроса). на всех брендовых нормальные колонки.

пистолет сам отщелкивается, когда бензин до носика егоного доходит. 1) на заправке даешь денег больше, чем влезет бенза, например 1000р и говоришь "до полного бака". 2) идешь заправляешь, пока пистолет будет лить. когда пистолет отщелкнулся - бак полный (на самом деле после первого "отщелкивания" еще много раз можно нажимать спуск, и будет почуть вливаться. я обычно отщелкиваний до пяти заливаю. когда бак совсем полный и в горловине бензин так, что уже почти переливается, то пистолет лить не будет - жмешь, а он сразу отсекает бенз). 3) идешь за сдачей (так как влезло например только на 800р).

у меня такой же аккум варта в старом фиате стоял... :'(

цены ощутимо ниже дилерских. это факт. но все равно дорого. вот штамповка по очень хорошей цене.

я не супергений в электронике, но могу точно сказать, что от материала букв на ключе работа иммо не зависит.

ты платил не за работу, а за программу. это как лицензионный софт. хорошая программа стоит денег.

на баше было вроде: скорость авто не должна превышать скорость мыслей водителя.

закрывать не будем. вдруг еще для других поисков по "ла-ла-ла" пригодится

о, нашел. как раз питбуль и оказался! на питбуля больше твое описание подходит )))

ща Лена скажет, но мне кажется, она не эту имела в виду. ща найду я тоже названия не знаю.

походу знаю, о чем речь. ща поищу.

увы не могу. все на уровне разговоров. написал, что знаю и слышал, дабы скорректировать свои познания вашими ответами то есть то, что продается под маркой реплика - копия на оригинал, произведенный другим производителем, в частности корейским нонеймом (в случае киа). а продукция этого самого нонейма ведь может попадать на наш рынок под маркой реплика с буковкой, обозначающей завод в корее? upd. эх литье уж больно дорогое... 14 тыс многовато. за 12 я брал кованые слик. а реплика с родными размерами действительно идет по спекулятивной цене от 2тыс/диск.

да, Оля все верно написала. это допы, которые "рекомендуется" сделать. но не обязательно. - ну тормозам точно от смазки хуже не будет, если их действительно смажут. но я эту процедуру делал только на 42тыскм при замене колодок. - воздушный фильтр двигателя стоит в экзисте 250р (оригинал) и заменить его проще чем салонный (открыть капот, отщелкнуть 4 защелки, отодвинуть крышку, вытащить фильтр, вставить новый, надвинуть крышку на место, защелкнуть защелки, закрыть капот). за 360 рублей я готов целый день менять всем воздушник на рио в дальнейшем меняйте сами. - обработка кондционера не нужна, если оттуда не воняет помойкой и болотом. это что касается допов. - насчет остального: мойку двигателя в Томилино делают бесплатно (техническую). странно, что тут платно. наверно она не техническая (облить бегло и грязь смыть), а полноценная. с шампунями и тряпочками. от с/у защиты картера можно избавиться, сняв ее в гараже перед поездкой на ТО, либо если защита с дырой для слива масла. - а салонный фильтр за 1350 - грабеж. его я тоже брал всегда в экзисте и менял сам. причем брал угольный и за 250. причем меняю их гораздо чаще, чем ТО. в будущем имейте в виду

повезло, что правильный дядка попался ))) а насчет позже - я уж написал. у меня все ок было, а через месяца полтора лак отвалился пятном. бампер сыграл и видимо при этом отслоилось. но в сервис съездить полезно. пусть бампер снимут и на состояние железок посмотрят.

ага. зарядка айфона 1А. от юсб заряжается не всегда. телефон в режиме навигатора работает, но иногда (особенно в жару) не заряжается от юсб (хоть и через родной киашный айподовский шнурок юсб+аукс). грешил на сам телефон. ща вот тоже подумываю, что юсб перегревается, и заряжать перестает. потом подостывает и снова заряжает.

я вообще про реплику немного другую инфу имею. изначально это итальянская фирма. потом ТМ продали китайцам, но не только им. и реплика сейчас идет с буквой - страной изготовителем. replika FR, replika H, replika LS, replika NW, replika WSP. разные страны изготовители. какая буква откуда - уже не помню. в гугле есть. родное литье на немецких машинах - тоже реплика. только не китайская. на ФФ отец купил родные диски - реплика, не китай, а вроде как раз корея. или испания. не помню. и это не подделка. а официально производимые и продаваемые диски. родные литые диски почти на все авто производятся под логотипом реплика. только в разных странах и на разных заводах. меня и удивило, что они родные, но не реплика. а что же тогда?

если царапины на нижней плоскости бампера параллельно земле и их не видно, если под машину не залазить - то и фиг с ними. а если видно - то давай фото, так не сказать, стоит ли пытаться заделать и ехать в сервис. а вот фото крепежей надо обязательно мы не телепаты, о чем речь идет.

закрыто как тема-дубль. Костя, весьма мерси

а разве родное литье на рио с завода - не реплика? и второй вопрос: нет ли у вас штамповки шириной 5,5, или только штатная?

ага, читает буквы на ключе и голосом подсказывает, что очки от солнца одеть забыл. а еще азот в колесах лошадиные силы добавляет...

последняя ссылка - трэш. я в шоке. что по букве закона камазисту отдуваться - понятно. и тот факт, что он не заметил девушку, тоже его вина на 100%. хоть и косвенная (на камазе действительно ничерта не видно, что возле правого крыла). НО! какого черта молодая мама, увидев зеленого человечка, сразу же прется через переход?!!!! посмотреть, что камаз выезжает, никак? мы с женой, когда с коляской идем, не только на светофоры смотрим. но и на то, кто куда, откуда выезжает и (!) может выехать! ппц. мое мнение, что в случившемся целиком и полностью вина матери. водитель оказался не в том месте не в то время и стал жертвой обстоятельств. мать, везя(неся, ведя за руку) своего ребенка должна думать ЗА ВСЕХ участников движения. и после зеленого подождать, выпустить на переход других пешеходов. просто трэш.

было б неинтересно, не писал бы. мнение при себе держать считаю бессмысленным, так как форум создан изначально для обмена мнениями. в теме про чип-тюнинг каждое второе мнение негативное, однако же они (мнения) имеют право на существование. а про белаз - я описал первое впечатление от увиденного. на вкус все фломастеры разные.

это конкурентная борьба просто. реклама цюриха вкупе с антирекламой согласия. и кстати филиал в электростали - не показатель плохой работы всей компании. страхуемся в Согласии с 2008 года. уже вторая машина. ни разу не было проблем. страховые случаи были, всегда помогают, подсказывают, записывают на прием и т.д. и самое главное всегда платят. ну вернее ремонтируют. налом не брали. а эксперт осматривает авто действительно после сбора всех справок. такой порядок. чего его осматривать, если неизвестно, зарегистрирован ли вообще такой случай, или ты просто врешь.

я считаю зря не вызывали. или надо было хотя бы 5к с прадика взять "за моральный ущерб". а там глядишь и пригодились бы (ТТТ). скрытые повреждения могут быть. их не увидишь, не разобрав бампер. в таких случаях надо всегда вызывать. менты пишут в справке "бампер". потом страховая отправляет на дефектовку. и вот по итогам последней уже - или все нормально, или ремонт. у меня был случай похожий, только я оказался сзади. удар был легкий-легкий. вперед продвинулись см на 20 (по следам). визуально - все цело. даже царапин нет. но арёль, который тормозил в пол, хотел денег - нашел трещину (уверен, она была и до меня - ибо от простого удара бампер в бампер такого не бывает). вызывали ментов. менты сказали "да у вас ничего тут нет", я им говорю - скрытые. написали обоим - "бампер". ему задний, мне передний. ...в страховой на меня ругались - че приехал, все ок у тебя. и отправили в сервис на дефектовку. а в сервисе (пока я еще до него доехал время прошло) - отслоение лака с облицовки бампера, трещины на решетке радиатора. пока ждал эту решетку - лак пятном отвалился уже около 15 см. починили все. все довольны. я теперь всегда их буду вызывать. даже если и царапинки нет.