Legandr

Попробуй тупой прием времен карбюраторных - завести с нажатой в пол педалью газа. Может свечи залиты. Стартер долго не мордуй, секунд 5 - пауза..Если схватит - начинай работать педалью...Если нет - выкрутить свечи и заменить на сухие, или эти на плите прокалить. З.Ы. Вчера тоже столкнулся с незаводом. Аккумулятор сел за две с половиной недели стоянки, пара часов его зарядки решила вопрос.....

Напиток пролетариев - водка...

Отчасти соглашусь, при невнимательном просмотре фильм производит впечатление некой сумбурной мешанины...Я усмотрел не столько какие-то злодеяния, сколько борьбу идеологий. Крепко сбитой и привлекательной ницшеанского толка от Гриндевальда, с превосходством волшебников и их правом править миром . И какой-то малопонятной и неубедительной от министерства, с нежеланием перемен и привычным тихим сидением чтоб маглы не замечали. З.Ы. Ну и как бы это только начало, продолжения явно будут и такими темпами наверное натянут штуки на три если не на пять..

Проще в одеваемой на него фишке...

Хм. А система контроле перегорания ламп не? И вообще в чем прелесть светодиодных по сравнению с обычными?

Чтоб не пробуксовывала, надо на педаль газа давить помягче...

"Великая стена"... А хороший зрелищный фильм. Незамысловатый сюжет, но как снято.Но конечно при просмотре на ТВ теряется большая часть впечатлений, такое на большом экране смотреть надо.

Еще два слова - "антирадаром" в обиходе называют именно детектор. И если задумаешься о приобретении - смотри модели с GPS и базой камер, измерителей средней скорости можно определить только по ней.

Обдумываемо...Но твердо не обещаю, как сложится.

Я оригиналы пару раз стирал в тазике с порошком и ставил обратно...Ничего, не разваливались от воды.

Позор на мою седую лысину - Суэйзи с Расселом перепутать.... Впрочем достоинств фильма это не умаляет, да и на лицо они таки похожи..

Был у Виталия в гостях, привёз два мешка угля ( 6 кг, думаю хватит) и бутылку " мечты пиромана".

Вот это ты затронул сейчас религиозный вопрос,. Промывка и дешевое масло как не сливай - все равно что-то останется и с новым маслом перемешается. С другой стороны, лить синтетику в непромытый от полусинтетики движок тоже как- то ...В идеале бы конечно налить нового 5 W4О на котором собираешься ездить, покататься немножко и опять заменить. Но это если жаба не задушит. З.ы. По личному опыту и промывал вплоть до солярки, и не промывал от слова совсем и никакой особой разницы не заметил....

Чёрный пёс". Старый добрый боевик с молодым Куртом Расселом. Работая дальнобойщиком, он случайно загубил пару невинных людей, отсидел свои два года и для реабилитации пришлось ему замочить десяток плохих парней при помощи своего грузовика, кулаков, револьвера и немножко ФБР.

Виталий, на встречу я если что все же на метро, сам понимаешь ...Но при первом же удобном случае обязательно покажу.. Мои впечатления вживую - три заявленных китайских тонны не потянет, нормальных российских одну-полторы наверное сможет. Чемодан солидный, замки металлические, железяка увестистая, весу чохом с чемоданом 6+кг...

Хороший подкатной на 3т. весит минимум кило 20+ ( китайские), а то и под 30 ( зубр). Надысь одному товарищу с джипом покупали. На меньшую грузоподьемность не имеет достаточной для меня высоты подьема ( 350 мм против 410 - 450 у трехтонников). Вот и потаскай такую железяку в багажнике, гаража нет и не предвидится. И спина у меня старого и ленивого не резиновая - лишний раз его ворочать.

Итак - по просьбам трудящихся и собственному любопытству провел практический тест на натуре.. Он таки работает! Вполне спокойно, не напрягаясь и с довольным урчанием поднял сперва переднее колесо до отрыва от земли, потом заднее. Вверх идет плавно, вниз иногда чуть-чуть иногда подергивается, видимо резьба не совсем приработана. Ни малейшего нагрева двигателя не отмечено, просадка бортового напряжения на ходе вверх 0,3 В, на ходе вниз 0,1В. Высота подьема достаточна даже на одной деревянной подкладке 20мм, а у меня и еще есть...В пультике вверх-вниз диодный фонарик имеется, зачем трудно сказать, но есть.. Прикуриватель такого жильца пережил без эксцессов, ну там предохранитель то ли 15 то ли 20А и проводка хорошая. Теперь домкрат пусть до весенней смены колес спит, раньше вряд ли потребуется.

Прикиньте... Если это чудо как предлагается имеет мощность 150Вт, значит оно тянет с аккумулятора 150/12 - примерно 12 ампер..Емкость аккумулятора надо думать 55-60 Ач.. Пары часов хватит, чтоб можно было поиметь проблемы с пуском двигателя, трех часов - гарантированно.. Это если раньше не задымит проводка прикуривателя или сама грелка.

Пробуйте, в конце концов та резинка стоит копеек и отодрать-приклеить минутное дело, только это надо в теплом месте делать... Но вообще для сушки стекол вроде бы должен автоматом включаться кондиционер при повороте ручки то ли в крайнее правое положение, то ли в два самых правых..А с задним вообще проблем быть не должно, там же грелка есть..

Если очень хочется резинку - можно купить двойной дверной уплотнитель в виде трубки с липучкой, желательно потолще, вдоль раздербанить и приклеить. Я так лечил проем водительской двери, когда однажды весной ноги получили холодный душ при проезде по луже.

Открываешь крышку бардачка, откидываешь его ( вроде там с боков ограничители, просто вдавить чуток боковые стенки) и снимаешь весь бардачок, дернув его на себя. Петли там разрезные из пластика. Внимательно сфокусировав глаза, усматриваешь левее здоровой круглой черной бандуры вертикально расположенную крышку шириной мм 35-40.. Вот её и надо снять, там защелки пластиковые. Их то ли сжать, то ли раздвинуть, точно не помню но как-то очень просто. За той крышкой и есть рамки с фильтром.Вытаскиваешь их по одной, потом меняешь элементы и втыкаешь обратно, не забыв про то что они соединяются направляющей.. Верхнюю с нижней не попутай, ну там хвостики на рамках. З.Ы. Кстати фильтра салонного может и не быть, попадались экземпляры без него. Тема про сделать тут тоже есть. З.З.Ы Минимальный просмотр форума выдал это

Да почему обязательно бот.. Может просто человек изложил не вполне.. З.Ы Боты обычно что-то рекламируют...

Смотрел. Ваша версия неисправности?. У меня с полетевшим сцеплением как раз и включалось при неработающем двигателе влегкую, на заведенном не включалось. Ставил на первую, потом заводил и плелся до ремонта полгорода.. З.Ы Как вариант - сами диск и корзина живы, что-то с приводом - трос ( или гидравлика, чего там есть) вилка выжима подшипника.. У меня был кронштейн педали и трос, был срезанный болт крепления вилки, но это первая рио, там выжим тросом.

А как тогда понимать процитированную фразу ТС? ИМХО похоже аккурат на неработающее сцепление... Впрочем других версий не отвергаю.. Хотелось бы более подробного описания ситуации.

На сцепление похоже. Не в курсе регулируется ли его ход на вашей модели, но обычно такая возможность есть, попробуйте ей воспользоваться. З.Ы. как ведет себя машина если на ходу резко дать газа? Нет такого чтоб мотор обороты резко увеличил, а скорость увеличивалась потихоньку? З.З.Ы. Еще одна проверка сцепления - попытка тронуться на ручнике, при условии его нормальной работы. В норме машина должна заглохнуть, при проскальзывающем сцеплении нет. Педаль газа шибко не давить.