Legandr

"Анон". В двух словах - не верь глазам своим...Цифровой детектив. Очень средненько, особенно видеоряд, только необычность сюжета как-то вытягивает до троечки.

Вселуг, лето...Палатки, моторки. природа-погода... С четверга по субботу нас регулярно поливало, в воскресенье к обеду природа сжалилась и дала тепла и солнца, аж до среды . Клев не то чтоб ажиотажный, но был... Из трофеев пара судаков - 2 кг и где-то 1.3 на глаз, щучка полуторакилограммовая, окушки, жерех с килограмм, лещ под 2 кило на донку.... Всех сьели.. Белые грибы прям на нашей полянке росли, но вообще лес у берега поганый.. Место хорошее, но подъездов к воде считай нет и к нам регулярно кто-нибудь совался в надежде, что место свободно ...

Не соглашусь.. Мне кажется люди стали гораздо тупее, примитивнее, прагматичнее и уж точно гораздо более эгоистичны и равнодушны к чужой жизни и проблемам.. З.Ы. Читать разучился, заходит только легкое фэнтази..

Вот результаты экспертизы ЗР по поводу.. https://zen.yandex.ru/media/zr.ru/kakie-datchiki-davleniia-v-shinah-luchshe-ekspertiza-zr-5cebc8cdc1e7d000b434e734

Что-то нагрелось хоть от тока - разошлось, контакт пропал.. Чуть остыло - опять законтачило... У меня машина на ходу глохла и через пару минут заводилась и ехала еще полчаса - оказалось не затянута минусовая клемма АКБ.. З.Ы. Присоединяюсь к мнению о визите к электрику., причем грамотному...

Навряд ли это датчик... С чего б тогда приборке-то гаснуть?..Скорее плохой контакт где-то в подаче напряжения на приборку и систему зажигания, может даже в замке зажигания..Вот как не работает именно контакт зажигания, а два соседних - стартер и магнитола - живехоньки...

А позволяют те доводчики поднять стекла не до упора, а чтоб оставалась щель мм 5 - 7 для проветривания салона при долгой стоянке?.

Попробовать -то можно, оторвать не велик труд если что... В том проекторе всего три градации яркости( макс, мин, авто), а фактически две - авто это переключение между макс и мин. самостоятельно..Мож в бортовике она регулируется более плавно..

Я клеил для проектора на лобовое. наклеилась хорошо, но я ее очень быстро отодрал и вернулся просто к отражению на стекле. Причины - слишком ярко ночью даже на малой яркости, глаз режет. Зато днем при ярком свете показания скорости разобрать просто невозможно, тупо отражаются одни восьмерки и какие сегменты светятся а какие нет - не разобрать.. Эксперименты с попытками снизить яркость путем наклеивания чего-то на сам индикатор результатов не дали.. З.Ы Когда клеишь - надо бы края места приклейки снаружи на стекле обозначить хоть малярным скотчем, чтоб не промазать.. Ну чистота стекла и отсутствие пыли как при любой наклейке, чтоб пузырьков воздуха не было - само собой..

Не сдаешь. В МФЦ по крайней мере. И да, я месяца за два шевелился - пока лето и народа мало, права-то кончались в середине сентября...

Почему это они порезаны? Старые права не сдаются при сдаче документов, а остаются при тебе ровно до момента выдачи новых...Вот неясно как там в ГАИ - считаются ли они действительными или уже нет с момента выписки новых , но я не припомню случая, чтоб гаишнику втемяшилось через комп проверять мои права на подлинность и действительность..До кучи можно предъявить доки из МФЦ что идет замена..

Присоединяюсь к поздравлениям.. Главное- здоровье, остальное купим..

Аналогично. Еще я немного жидкости из радиатора убирал клизьмой через открученную пробку (чтоб не пролилось) и снимал верхний шланг чтоб не мешался..

Я мыл просто щеткой с автошампунем, поливая из шланга. На травке. Потом травка там как-то засохла, видать шампунь ядреный попался.. З.Ы Для точного контроля у меня проектор на лобовое помогает стрелке, там это одна из дополнительных контрольных функций. Он к диагностическому разъему подключается.

"Рэмпейдж" ( 2018). Опять ученые доигрались, на сей раз генетики. Дуэйн Джонсон неплох, но пожалуй горилла его переигрывает.. Нормальное одноразовое кино, при неимении более интересных занятий. https://www.kinopoisk.ru/film/666865/

Да какие отзывы... дороговато но удобно, вот и все отзывы. Правда я больше в домодедово, во внуково раз пользовался. Ходят по расписанию как положено, привозят к самому аэропорту, пешком чуть пройти. Внутри комфортно, а если двухэтажные вагоны так по ним и не шляется всякая торговля с тележками и не надоедает.

Есть какие-то китайские кнопки для андроидных магнитол которые просто приклеиваются, но вопрос надо изучать...

Не выдергивай из контекста. . "Электрическая шина подъемная машина домкраты гидравлический воздух Infatable напольное гнездо автомобиля с ударным гаечным ключом и шиноманометром воздушный насос" Это полное китайское название девайса....При некотором желании и виде картинки оно и понятно, о чем речь... З.Ы. Шина электрическая существует, но здесь не об этом..

Маловато будет...Нормальное заводское сцепление должно тысяч 150 ходить, и уж никак не 40. Впрочем если ездить не снимая ногу с педали -... Вот по замене - как повезет, на тазе и за 36 дохло, хотя заводское отходило 145.....

В торчащих ничего ( если до капота не дотянутся) , а вот в том что клеммы тоньше европейских - Хотя если универсальный - то прилагаются свинцовые втулки-переходники, чуть повозился разрезав их ножовкой чтоб обжимались - и годится ( у меня такой аккум). Ну тут надо клеммы проводов смотреть под что, у меня так под европу, хотя машина японская. Но для европейского рынка.

А линейкой размеры померить не? Критичной точности там нет, главное чтоб на площадку встал. Насколько я помню, все 55-60 Ач примерно годятся по размерам. Какой взять - зависит от финансовых возможностей, а вообще это религиозный вопрос. Кто-то и в российские верит и в китайские, я вот в европейские и корейские.. Себе ТАБ купил, но это дорогая марка. Бош и Варту последние годы не советуют. Подольский у меня был однажды - больше никогда...Самое главное чтобы был недавно выпущенный, а не год-другой на складе провалялся. И чем тяжелее тем лучше - меньше свинца недоложили. Азию не бери, у неё тонкие клеммы, бери Европу ( хотя уточнить по месту, у европы клеммы толще и утоплены, у азии просто торчат из верхней плоскости).. А вообще : https://top-akb.ru/podbor/by-params/?capacity_min=55&capacity_max=&length=238&width=129&height= З.Ы В соседней ветке есть огромная тема так и называется "аккумулятор"

Намотал на Рио 2003 г.в. примерно 125 - 130 тык, ( с 80 до 210-215 прим.).. Проблем была масса... - 7 не то 8 замен передних подшипников с переточкой кулаков в итоге.. Кронштейн педалей и штуки три тросов сцепления, пока сам не взял в руки молоток и не поставил нормальный стальной фланец...Замена шрусов, передних стоек, косточек, поворотного кулака, передних рычагов с шаровой., продольных тяг,.генератора... Вентилятор охлаждения радиатора ( а надо было грязь убрать, а её снаружи не видно). Венцом всего стала разлетевшаяся коробка передач и пренеприятная опупея с её заменой, где меня сервис крупно кинул.....Да все не упомню уже..Итого содержание машины за 3,5 года встало дороже её изначальной цены. З.Ы. А чего ТС не в своей ветке?

Думал над такой штукой, но пока счел её лишней.. С внутренним датчиком в колесе м.б и хорошо, но затратно.. А с наружным на вентиль накручиваемым - . Мало что вещь подверженная хищению, так и неизвестно как там у неё с герметичностью, может через нее колесо и сдуется. И как она себя поведет в жестких условиях - вода, грязь, снег, холод, вибрация, откажет вся эта китайская электроника нафиг...

А часом эта же лампочка не загорается при поднятии ручного тормоза? Или там теперь что-то понавороченнее концевого выключателя?

Первое что надо проверить при рыскании - так это сход-развал и состояние передней подвески и рулевого управления..