Legandr

Майор не школота, я его лично видел... А орфографические ошибки вполне возможны и от коньячка...

Возможно зимой на холоде масло густое и его остаток в компенсаторе демпфирует дребезг...А летом жидкое и дребезг идет пока масла не накачается сколько надо. На истину не претендую, просто мысли вслух..

Это не столько советский автопром, сколько консервация и постоянный уход за военной техникой бесплатной рабочей силой...Без него ржавел советский автопром за милую душу....

Кроме замены масла что-то еще делали? После полусинтетики промывку делали? Тяги нет- компрессию не проверяли? с маслом, без масла..Удостовериться что это не поршневая, не прокладка и не клапана, далее думать..

Во у меня тоже где-то лежит... но та синяя лампа кажется с каким-то особенным стеклом..меня ею в детстве лечили, прогревание делали. ...не знаю уж насколько тепло от обычной лампы хуже тепла от синей. но верили..Эх где вы, банки, горчичники, сосновые почки для ингаляции и тазик ноги парить... З.Ы а новодел в эту тему я покупал не так давно, лет 15 назад может...

Если там как на первой, два конических и калибруемая по микронам шайба - это самый геморройный узел на всей машине, мой "рекорд" - 1500км., я их поменял штук 7 не то 8.. Выход был найден в расточке кулака под нормальный подшипник от Гольфа -2. ( тема в ветке есть). Если же там шариковый двухрядник - ищите нормальный подшипник. SKF например.. З.Ы. У официалов такие же слесаря как везде, только цены запредельные...

Да, цена времен 2012 года..я тогда по 7 покупал и то под заказ на рынке.

Для начала перейти в соответствующую ветку да полистать форум...Насчет 3-й не скажу, первую поднимал металлическими проставками между передними стойками и кузовом и резинками от жигулей под задние пружины.

В соседней теме на эту ж самую машину жалобы на непонятно откуда берущуюся эмульсию в радиаторе... А может быть....

А самому проверить? Включить двигатель да посмотреть картину прогрева - будут ли греться шланги к радиатору при достижении температуры открытия термостата и сам радиатор? Перед этим есс-но проверить чтоб полный радиатор был и в бачке запас антифриза. Печка кстати должна начинать греться сразу, она обычно в малый круг охлаждения врезана.

Мысли вслух.. .1. У ОЖ есть три пути ухода - в масло, наружу, в цилиндры с выхлопом. Заметная утечка в масло таки повысит уровень в картере, проверяемо. Наружу - ну вроде как потеки и пр. В горшки - белый выхлоп и безобразно чисто вымытые свечи.. 2. Если радиатор новый - откуда в нем эмульсия? И чтоб за месяц остатки не вымыло... З. Компрессию проверяли? Может трещина где, не дай бог, может прокладку плохо протянули ( шанс есть, если болты попутать, они вроде немного разной длины передние и задние). С маслом, без масла. З.Ы. насчет теплообменника не в курсе, это что-то от АТ что ли? у меня механика была.. И еще одно глаз резануло - как это могёт быть, что при наличии жидкости в расширительном бачке в радиаторе пластины открылись? Она ж должна была уйти из бачка в радиатор через клапан в крышке при остывании движка..

А, это про салон.. Я как-то невнимательно читал начало темы и решил, что это про радиатор охлаждения двигателя...

"Яркость" ( 2017 ). Разборки между людьми, орками и эльфами в альтернативном Лос-Анджелесе, где все гоняются за волшебной палочкой.. Так себе кино, толерантненькое, ну для разового просмотра в нетрезвом виде сойдет...а орки ну как-то очень ассоциируются с афроамериканцами ( чуть не написал неграми) из нашего мира...

Не думаю, что это особенно сложно...на старой модели я с такой задачей справился с помощью пары отверток, ключей да пассатиж.. Самое неудобное подлезать к нижним шлангам и их от радиатора отсоединять, в помощь тонкая отвертка между шлангом и патрубком..на крайний случай нож и замена шланга. З.Ы. М.б . придется передний бампер снять, тоже несложная задачка, главное не переломать все пластиковые клипсы или иметь под рукой запасные. Защиту картера тоже возможно снять придется.

Антифриз похоже опять утек, а прочее следствия.. З.Ы Подобные эксперименты кончатся клином и хорошо если не загнутыми клапанами.

А не может ли газ в потрохах редуктора попадать в антифриз? У меня такая история была на ГБО первого поколения...я когда разобрал редуктор - у меня лысина дыбом встала насколько там всё на соплях сделано, два потока разделены тонкой перегородкой и хилой прокладочкой.. Ну белоруссия была правда.. З.Ы Симптомом были пузыри в расширительном бачке.. З.З.Ы Возможно проклятие снимется вместе с ГБО. Или хотя бы пробным его отключением с перекрытием подогрева.

Свечи высохли..

Вода при дожде попадает на что-то, связанное с зажиганием.. Троение, тахометр и ошибки видимо следствия этого. Радикально - не пускать воду, временно в таких случаях можно попробовать использовать аэрозоль-вытеснитель влаги..

Превентивная замена и никуда бегать не надо...хотя б на выдернутый из соседнего гнезда. Хуже если отгорела дорожка в блоке предохранителей..

Одна несмазанная деталька и заклинила об другую несмазанную детальку...может какая пружинка не туда заскочила..может какой шпенек обломился, без вскрытия не скажешь. Как наиболее простой, но варварский способ - просверлить дырочку в ручке диаметром миллиметра 1,5-2 да шарахнуть внутрь жидкой силиконовой смазки-аэрозоля через трубочку..сверлить оч. аккуратно, чтоб потроха не задеть. и пошевелить тихонько... С другой стороны, замена тоже не должна вызвать особых проблем. Если там переключатель на разъеме сидит, всех дел - снять кожух рулевой колонки, старый из разъема вынуть, новый вставить... З.ы Недавний пример из другой области - колесо прокрутки компьютерного мыша стало туго крутиться и издавать совсем уже мерзостные звуки...пришлось мазать..а тоже сплошной пластик...

Разбирать да смазывать силиконом...Менять оно проще конечно, всё дело в цене вопроса.

Несильно. Мне в позапрошлом году один домкрат оттуда обошелся примерно в 6, и то по случаю черной пятницы. Но правда в чуть более полной комплектации...Гайковерт покупался тут, еще до того... Штука хорошая, но пришлось перебрать и смазать, ибо бралось что подешевле.. мои впечатления.

На злобу дня...честно сперто в сети.. В тиши спецслужб тихонько вырос, копя токсины не спеша, Зловещий гад короновирус - гибрид змеюки и мыша. И вот рассеянный китаец забыл ногою дверь зажать - И вирус, маленький поганец, пошёл планету заражать. За время, равное минутам (он ждать, понятно, не просил), Он от Уханя до Калькутты пятьсот профессий заразил. Болеет гид, болеет слесарь, механик, токарь и дантист, Болеют химик и профессор, моряк, аптекарша, таксист, Загнулись с вируса водитель, айти-дизайнер, депутат, Учитель, менеджер, строитель и даже в банке банкомат. Шёл по планете злобный вирус, подряд профессии косил... ...и тут с банкета лабух вылез, и в сумке что-то выносил. Его спросили: - Ты здоров ли? Зараза ходит по стране... А он ответил: - Вытри сопли, литр антисептика во мне. Пока кабак даёт на вынос, пока душа мажор орёт, меня не то что этот вирус, а даже триппер не берёт!

Аналогично. Лезет такая ж реклама...Возможно как-то связано с регистрацией в Яндексе, до неё всплывания рекламных окон не было. И еще какая-то дрянь от имени сайта проскакивает..

"Капитан Алатристе" (Испания, 2006г). Похождения героического идальго- солдата-киллера 17 века, сплошной героизм и несгибаемая гордость пополам с дворцовыми интригами.... Вот всё хорошо, да что-то не так...меня не зацепило. Хотя зрелищно..