NikitoSamara

Итого имеем при пробеге 12300 км. и 3х месяцах эксплуатации: 1. Гремящая задняя подвеска (И это после замены стоек по гарантии) 2. Гремящая передняя подвеска (И это после замены пыльников на, якобы, обновленные. ОД так сказали, но пыльники держатся на месте) 3. Стуки при разгоне\торможении, происхождение пока не понятно. 4. Дрожащий руль при выходе из поворота (ОД сами это увидеть не смогли, катал минут 20, в итоге согласились, но говорят, что это из-за резины зимней - БРЕД ПОЛНЫЙ!!!) В результате делать пока ничего не стали, говорят приедешь, если и на летней этот глюк останется. И пофигу, что он появился после ремонта ЭУР. 5. Лопнувшее лобовое стекло. Посмотрим, что будет еще через 3 месяца, но уже даже страшно представить. :dash3:

Я тоже сначала так подумал. Но после 2х часов на трессе в Татарстане эта мысль была отметена полностью. Несколько вариантов на самом деле есть. Это могут быть, по моему опыту: 1. Поперечная стабилизация (стойки стабилизатора либо сама тяга) 2. Рулевая рейка (или в лучшем случае тяги) 3. Ступица 4. Суппорта тормозные, но тогда получается, что они вообще не держатся там никак.

Угу, вот и я так же 31 декабря: - Опять Новый Год?????

Всем доброго. новая проблема. более или менее резком разгоне и торможении появился стук. Один раз глухой "ТУК" при разгоне, и еще один раз глухой "ТУК" при нажатии педали тормоза. Если тормозить двигателем, а потом топнуть газу, то при разгоне этого "ТУК" не будет. Если разгоняться и тормозить ооооооочень плавно, то этого звука тоже нет. Похоз звук на достаточно сильный удар костяшкой по порогу. Идет с низу, но определить четко направление не удалось. Причем глюк плавающий, весь день стучало при разгоне и торможении, а вечером пропало. И еще... Отбойника на передних стойках поменяли, сейчас они держатся, но громыхание все равно есть, причем на некоторых кочках ногой левой чувствую, как снизу что-то стучит. На яме все дергал, все в норме, машину вывешивал полностью. Точно такие же звуки и ощущения у меня были на предыдущей машине, когда начала греметь рейка рулевая. К ОД уже задолбался ездить, уже как на работу. КРИК ДУШИ: Итого имеем при пробеге 12300 км. и 3х месяцах эксплуатации: 1. Гремящая задняя подвеска (И это после замены стоек по гарантии) 2. Гремящая передняя подвеска (И это после замены пыльников на, якобы, обновленные. ОД так сказали, но пыльники держатся на месте) 3. Стуки при разгоне\торможении, происхождение пока не понятно. 4. Дрожащий руль при выходе из поворота (ОД сами это увидеть не смогли, катал минут 20, в итоге согласились, но говорят, что это из-за резины зимней - БРЕД ПОЛНЫЙ!!!) В результате делать пока ничего не стали, говорят приедешь, если и на летней этот глюк останется. И пофигу, что он появился после ремонта ЭУР. 5. Лопнувшее лобовое стекло. Что дальше? Клин двигла или КПП??? Шрусы??? отваливающиеся колеса? ППАРДОН КОНЕЧНО, НО БОЛЬШЕГО ГО..НА Я НИРАЗУ НЕ ПОКУПАЛ. Сейчас снова будут крики, типа не равняй с тазами, НО. У меня с ТАЗ 2107 возрастом 8 лет было меньше геммора. А тот, что был, тот в разы дешевле. НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ КОРЕЙСКУЮ МАШИНУ И ВСЕХ БУДУ ОТГОВАРИВАТЬ, КТО СПРОСИТ "Ну и как она?" ИМХО. ЗЫ: сорри за флуд, после описания проблемы. Накипело.

почему рановато?? для чего??? нормально, в конце месяца. как-раз месяц почти с первой встречи.

рейка, например , а точнее червяк в ней. У меня нет такого, зато после ремонта руль дрожит при выходи из поворота в положении близком к прямому.

Оля, с прошедшим прздником! :wink3: Вот с Московии вернусь и предлагаю собраться. заодно привезу рамки, может быть даже наклейки успею организовать. Предлагаю дату 21.03.время 15:00. место автовокзал. заезжаем с кольца и сразу как заехали поворачиваем направо и тупо едем до забора.

вот те на... я тож играл, пока дитя не появилось, да и на работе дел стало немерено... а вообще играл (тоже драйвером) за SidKids. красная астра. Дозорил не много, больше EN. Про дороги наши +100 мульенов.

вот и у меня точно за зеркалом. все излазил, скола не нашел.Приехал сегодня к ОД. главного по гарантии не было. перетер с парнем, который за него был. тот говорит, приезжай в будний день, только сними налепленную темную полосу. Если припалит главный, откажет в гарантии 100% типа в книжке написано, что право такое имеют. книжку не читал пока, буду изучать на днях.

все, что угодно может быть. надо слушать. А вообще, на двигло и навес 150 000 км гарантия, так что не парься, тем более, что слышно только при открытом капоте.

так точно. сверху вниз вдоль крепления зеркала примерно 12 см. дальше уходит в сторону пассажира примерно на 20 см. ЗЫ: сорри за офф топ

хороший вопрос. Для начала посмотреть, нет ли щелей между стеклом и уплотнителе/дверью и т.д. Короче недолжно быть дыр там никаких и перекосов. Может стекло криво встало при заакрытии. В общем смотреть надо. Если описанное выше есть, то поправлять то, что перекошено. ИЛИ Берес себя, сажаем в машину. Берем друга, сажаем туда, откуда предположительно идет свист. Разгоняемся, а друг слушает, где свистит. ИЛИ Все тоже самое, что с другом, но если прослушка не помогает, то друг начинает в машине курить, далее смотрим, куда дым потянется. (ну или можно не курить, а зажечь палку-вонялку,она тоже нормально дымит)

Я пока не занимался этим. может завтра, может только на ТО, предъявлю. Вообще, я смотрю. что не одинок с этой проблемой. Может пора в отдельную ветку выносить, как по стукам в подвеске?

:good2: ржунимагу

в том-то и дело, что не ловил камней. и сколов не нашел на стекле. утром пришел в гараж за машинкой и увидел это "счастье"

нашел его там, посмотрим, что скажет. Спасибо за совет

5 лет гарантии на это не распрастроняется.

провода целые, походу все-таки сам датчик. А форсунку тут так никто и не подключил, чтоб с нее инфа показывалась.

посмотри уплотнители стекла сначала. У меня на опеле так было. Если водитель немного приотрывает окно, то сзади справа появлялся свист. Причина: плохо прилегал уплотнитель стекла. как только его поправил, сразу свист пропал. При открывании водительского стекла сквозняк появлялся, а ввиду того, что дырка за уплотнителем очень маленькая, то все это выражалось именно свистом.

все стекло излазил, не нашел сколов. трещина сверху прям из под резинки пошла четко по центру. У тебя как?

так я и думал . найти б где отдельно новый датчик и прикрутить. А вот тогда почему форсунку не читает? подключено к белому проводу форсунки, но когда источником измерения оборотов или расхода ее выбираешь, то ничего не показывает. тупо по 000???

говорю же, это выжимной. и на тазах он так гремел и на фокусе первом/втором, на опеле не знаю, на автомате был, вот и тут тоже самое. не парьтесь. тыщам к 50 000 км. начнет и гудеть, вот тогда можно на замену выжимного подшибника.

это выжимной подшибник. У меня тоже самое. В принципе, ничего страшного в этом нет.

ну-ну... и типа менять ее на каждом ТО, как масло в двигле :dash2:

ну что ж, мои поздравления