alien

Тему читали, те сообщения что выше? Т.е. отщелкивается как у меня? Если сигналкой закрыть, а потом еще раз "поверх" закрыть - закроется без отщелкивания?

@krabell, мы о штатной магнитоле говорим? если да (хотя разве она читает более 32х?..), то в мурзилке вроде даже написано, что держит только FAT32. Насчет времени, ну а как по-другому? При включении сканирует и составляет список всех файлов. Предполагаю, что сканирует все папки за раз. (хотя можно провести эксперимент - будет ли одинаково по времени 400 песен в одной папке или 4 папки по 100 песен..) У меня на флехе (текущей) одна папка с ~800+ песен. И включается где-то 20-30 сек., что немного напрягает. Я тут подумал, что на других флешках, где песен не меньше, но они разбиты по папкам, вот не помню, чтобы такая задержка явная была. Может не обращал внимание..

Э... одна из подушек может надорвалась?

@Тарас Костыра, главное смотри, чтобы с защитой еще комплект крепежа пришел (обычно картонка с болтами, примотанная скотчем к пластине))) ). Ибо на драйве кто-то писал, что 2 раза перезаказывал защиту и оба раза крепеж не приезжал.

У меня такая - R4010FN200 Вот у человека фотки есть - https://www.drive2.ru/l/6057557 В экзисте и автодоке цена конская. А вот в Эмексе 1400-1500р -- https://www.emex.ru/f?detailNum=R4010FN200

Сушка свечей - это выжатая педаль, что уже перечислено в первом посте.

Так в чем проблема спросить?) Тов. Тотем тут же и обитает (даж отписывался несколькими сообщениями выше). Спросите в личку, что да как.

Странно, подсознание сразу вспомнило про товарища Тотема ) И правда, у него на драйве такое нашел. https://www.drive2.ru/b/2241021/

@Kolenval, предположу, что что-то с зажигаением?.. Хлопки же когда появляются? Когда зажигаение срабатывает не в правильно время, так? Может быть со свечами проблемы? (калильное зажигание?)

Простите, кто?) Можно и китайский мультик за 200р взять.

Похоже я нашел источник сверчка слева над ухом. Видел, что кто-то тоже жаловался. Были предположения, что это пластик стойки, но как часто советуют, саморезы я давно там вкрутил. Звук такой интересный, вибрация с приквакиванием, явно что-то плестиково-резиновое трется друг об друга. Пробовал на ходу рукой прижимать - и стекло в углу и пластик стойки и направляющую ремня безопасности - все бесполезно ибо на ходу не понятно, его нет, т.к. дорога ровная или как раз нащупал сверчка.. И помню,что он у меня был не всегда, иногда надоедал, иногда пропадал. И подумал я, а не резинки ли трутся друг об друга. После работы, пока грел машину, смазал силиконовым спреем (и мини-губкой для обуви) уголки уплотнителей двери и проема. И что вы думаете? Домой доехал в тишине. Вот так.

Да собственно в поиск просто вбейте и на любом сайте списки есть (скорее всего с одного и тоже места скопированные). Например https://www.yandex.ru/yandsearch?clid=9582&text=коды%20ошибок%20obd%202%20на%20русском%20языке&l10n=ru&lr=39&redircnt=1481467246.1

Не забудь рассказать, ушло ли цыканье после смазки и что и чем смазывал.

А, та же проблема. И аналогично дальше вас не продвигался. Цикает на 1й скорости.

@Inv1se, по Драйву ищется во пример https://www.drive2.ru/l/8146320/ (одна из записей только) искать примерно так https://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=kia+rio+JB+%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0&sa= по памяти - человека 3-4 точно в ленте на драйве за последний год проскакивали (кто-то даже кардинально переделывал, изменяя подсветку). ищите, спрашивайте. update а вот пост https://www.drive2.ru/l/8698708/ , где в первом же предложении упоминаются те, кто сталкивался с такой задачей.

В мануалах обычно и не снимают

Скрип металлический, пластиковый, резиновый? Скорость проезда кочек какая? Если хэтч, то возможные классические варианты - спинка заднего дивана (но она обычно стучит - это либо петли сгибания спинки, либо ухи сверху, за которые оно защелкивается), может замок багажника. Как лечение - обматывание изолентой.

У меня такое бывает. Замечал в основном холодную погоду. Первый раз заметил зимой 2016. Вообще редко встречал у себя. Раза 3-4. Такое ощущение, что при попытке закрыть закрытое окно где-то у реле или типа того идет перегруз и оно пищит (тонкий такой писк). Проходило само собой, обычно в ближайшие пол минуты "мучений" подъемника.

@SJA,

Предполагаю, что фактическая разница не имеется. Не раз встречал взаимозаменяемые артикулы с существенной разницей в цене (лично сталкивался с этим, когда покупал левую подушку двигуна). Вот к примеру запись Валерика https://www.drive2.ru/l/9474481/ - там ближе к концу есть фото 600го датчика. Могу еще предположить, что он от Гетца, но т.к. двигатели 1.4 идентичны, то и на Рио 2 подходит. (или даже от Акцента к примеру) Вот результат поиска по драйву - https://www.drive2.ru/search/?cx=009724753791916455779%3Azfglstegogm&cof=FORID%3A09&ie=UTF-8&q=3918022600 Можете поискать тех, кто ставил на Рио 2 и спросить, все ли в порядке. Например комментарий - https://www.drive2.ru/l/451893507653632377/?page=0#a452552389996577663

Оригинал. 3918026900 3918022600 Тот, что артикул кончается на 600 -- стоит дешевле, в районе чуть больше тыщи.

Вообще не вижу ничего криминального, у меня вроде так же. Ну если хочется, запишу вечером после работы. Вот посмотрите мои видео, там есть где завод идет на холодную И выглядит это примерно так же. Вот пример

1. Про 400 оборотов и бросание сцепления - а все логично ведь. Когда мало газа, двигатель не тянет и обороты падают. Т.к. обороты падают до критичных, двигун пытается их немного выровнять, но тут приходите вы и выжимаете сцепление, тем самым убирая нагрузку с двигателя. Тому становится сильно легче и обороты прыгают. Ну это как если бы вы пытались идти вперед, а я вас сзади за резиновые подтяжки жержал. А потом отпустил. Вас бы кинуло вперед. Вот и оборотов так же. Я аналогично ловлю - если ехать под кулон в пробке, делая к примеру 1000 оборотов. Т.к. уклон, то будет торможение двигателем (можно наверное даже газом не давить). И тут если выжать сцепу, то двигателю станет легко и от неожиданности обороты дернет вверх. Ну как-то так. 2. Насчет прогрева и 1500. Не уверен, что у меня так, попробую понаблюдать. Может и есть до 1500, но только мгновение. Потом где-то на 1250 опускаются и дальше уже по мере прогрева сползают до ~715. Возможно еще зависит от того, насколько масло подостыло/загустело - не думаю, что в мороз при заводе не прыгнет до 1500. Как вариант за 2 сек. адаптируется и выставит сколько надо (или вы про теплое летнее утреннее время?)

А вот как было у меня https://www.drive2.ru/l/7715706/ https://www.drive2.ru/l/7720905/

Вот и меня постигла сия проблема. Пока что только второй раз за месяца 3, наверное. Сегодня задождило, начал крутить дворники и через какое-то время захрустело. Водительская сторона, в самом начале движения обратно. Через некоторое время стопанул на парковке, поднял оба дворника, хруста нет. Вернул обратно на стекло - хруста нет. Ну и ладно. Последующие минут 5-10 дороги до дома хруст так и не возвращался. Ну-с, пока трогать ничего не буду. Но если что, знаю теперь, как чинить. update заказал трапецию в Эмексе, 772р.