Simonen

Я в автовазовском магазине подбирал маленький съемник, а вот какой, т.е. для каких целей, уже не помню. На нем (съемнике) всего две лапки было. Слез подшипник со скромным желанием оного. А новый ставил тоже замораживал вал минут 30 в морозилке, а подшипник до 60 градусов нагрел, в руках держал без "ай, горячо". Заскочил довольно таки легко. Положил на деревяшку подшипник, приложил вал и через другую деревяшку пару раз бахнул молоточком. Когда собрал редуктор попробовал покрутить рукой влево-вправо... было тихо, т.е. не было характерного "до того" стука-дребезга. Но когда поставил все наместо, то через "пару дней" опять стали доноситься звуки. Почему то мне фольги хватает не надолго.

@BLEC, сзади два стекла, уплотнители еще бывают наружные и внутренние, верхние и нижние... надо конкретнее

@shybaev,я шруса напхал туда, она конечно не такая густая, но температурные перепады держит хорошо, да и не течет.

эта тема даже в ФАКе есть, причем с мелкими подробностями. Используйте, в конце концов, поиск.

@Airin,эт я к тому спросил, что у меня есть одноклассник, с которым просидели за одной партой в прямом смысле этого слова не один год... так вот он уже как 5-7 лет живет в Москве, а уже любит козырять фразочкой избитой. Для уточнения амбиций, так сказать, спросил. вчера буквально по новостям прошло, что мол под арестом невинное теля за создание и распространение журнальчика с интимуслугами. Такой весь шелковый, мол девушки мужей искали, а выпуклости демострировали как саморекламу, все по-детски безобидно. Пяти-комнатную квартиру в центре Москвы купил на сэкономленные средства, сутками не ел не пил, все откладывал на "крышу над головой". уж больно взгляд у Лукашенко обреченный, мол вкусный персик, а зубов то и нет уже чтоб укусить. А вот у "нашего" фантазия еще читается в глазах

@Ромыч84, что дал визуальный осмотр главного и рабочего цилиндров сцепления, уровень тормозной жидкости. З.Ы. может тебе ночью поставили пневматическую тормозную систему? прошу прощения за сарказм, но даже не могу и представить откуда может воздух там выходить, если все работает в номинальном режиме.

в моем регионе все крупные поставщики "питаются" из..., откуда бы вы думали, из Московии. Потому как крупные ритейлеры уже имеют собственное производство и свои складские базы, которые сосредоточены ближе к основному месту сбыта. как мне кажется это Москва и Питер. Нет, ну если москвичам оч хочется покупать в Азбуке вкуса, то ясное дело цены там..... цены выше нежели в регионах. И потом, много людей из провинции, в том числе и моей, работают вахтовым методом в наших столицах (охрана, стройка и т.п.), так разницы в ЕДЕ они не видят, а шмотье дешевле... @Airin, а вы коренная или 10 лет как переехали, а теперь в рядах тех, кому принадлежит фраза "Понаехали тут"?

может ты путаешь с механическим звуком трения вилки о шарик упора? У меня бывает такое изредка. Если сцепление работает как обычно, т.е. в норме, то там не может быть никакого выходящего воздуха. купи адгезионной смазки, сними чехол вилки сцепления и пару раз пшикни через окошко на место трения вилки и ее упора.

а давайте ага, регионы тоже в носу ковыряются

@Alejandro A., а на форуме тут много об этих вазовских говорили... подходят, якобы лучше по ощущениям, нет бряканья и т.д. и т.п.

@maxxuss, это воет сам ремень , скорее всего, многие люди писали про это чудо в ветке про ремень ГРМ. Официалы видимо поставили "неофициальный" ремень, а может перетянули, с чем встречался на ВАЗах.

Alejandro A. понял о чем я говорил.Чёй-то сразу ФЛУД? тема называется АМОРТИЗАТОРЫ, при всем моем уважении к тебе, Драгнир, но обсуждаются здесь амортизаторы в целом, а не те, что ты хочешь купить . Вот мне и стало интересно есть два (а может и больше) варианта от фирмы MANDO, но они под разными номерами, логичный вопрос: "Почему?". Поставщик (перекупщик/спекулянт) разный или производитель? Ибо такая ситуация встречается по многим деталям.

@Драгнир, а почему тогда бренд один и тот же, а парт-номер разный на одну и ту же деталь. мое предположение - разные заводы изготовители... Дай Бог, чтоб эти аморты у тебя 300 лет отходили

@Драгнир, уж не охота портить настроение от обновы, но больно дешево для оригинального MANDO. есть подозрения, что они были сделаны на китайском заводике, но по просьбе все той же мандо. Я так на ролике обводном попался: фирма GMB на коробке, а внутри китайский ролик - 30тыс. км. и он уже шумит.

это есть необходимый признак наличия у человека мужества Самое интересное, что амортизаторы по виду одинаковы что с балкой, что с рычагами. У меня вот до сих пор родные саксы стоят, сухие, но где-то что-то тарахтит иногда, но это уже оффтоп

Про те, что я говорил на Авто.ру нашлось 1 430 объявлений (независимая задняя, она же многорычажная), а вот акцент/верна на том же сайте нашлось 31 объявление, т.е. всего 2% от общей численности продаваемых машин обсуждаемого поколения. Но не суть. Прочитав много страниц про попытки "смягчить" подвеску JB с помощью амортизаторов, понял, что это тривиальная задача. ДжейБи рождена быть жесткой, но от того и устойчивой на виражах и зимнюю непогоду.

не то что 2005 года, еще до производства в России 95-99 гг. модели тоже были с рычагами сзади, на акцентах 2008 г/в тоже сзади рычаги. А вот в 2011 году хендай решил перейти на торосионную балку, т.е. солярис для России и акцент для других. Это может акценты, которые собирались где то там в других странах (Турция например) и есть балки... но по большей части в нашей стране катаются акценты с многорычажной подвеской и российского производства.

Никита, очень даже обычная. Пойди и загляни, а нет рядом акцента, так открой каталоги и посмотри.На тагазе мы собирали акценты с многорычажкой.

подпись под каждой буквой. Не те нынче времена, когда можно было "на коня и шашку наголо". И я, как человек живущий в приграничном районе, имел общение с многими людьми из "соседней страны". Некоторые чуть ли "в лицо не плевали", другие молили о помощи открытой военной, третьим было вообще пофиг в какой стране (под чьим подданством) жить, но 90% людей были за мирную жизнь без боевых "разборок". И жители Донбасса вряд ли захотели бы войти в состав России, все таки самоопределение как украинцев у них есть. ИМХО

так на рио сзади стоит балка, а на акцентах многорычажка. А это неплохой задел к мягкости прохождения неровностей.

@doktordi,я все-таки склонен к мысли, что открытого противостояния не будет. "В темную" - да, а как в Сирии -нет. Нужен уж очень сильный аргумент для начала открытой войны, а не просто выссказывания отдельных идиотов. И в Украине далеко не все против России. как мне кажется нам показывают особо дурных. Дядька один с Эстонии приезжал (прапорщик), так говорил, что только истинные эстонцы боятся России, а большая часть населения ("русская смесь") - по барабану на все эти лозунги гейроповские.

думаю, что это уже будет совершенно другая марка машины, во всяком случае уж точно не киа рио может надо идти в огромный магазин, где много чего в наличии, и подбирать, держа в руках "родной" амортизатор. Мягкий зад чреват нежданным срывом задней оси...

судя по картинкам, так они вообще разные: во-первых, крепление. на наших внизу отверстие, а вверху шток; на КуБышных крепление и вверху и внизу отверстие. во-вторых, длина разная. Так что с халявой пролетел

@doktordi, не уловил мысль... какой подвиг?

@kimizu, тоже склоняюсь к неисправности РХХ, чистить его надо. У меня там было много всякого закоксованного г****. почистил и прошло самоподгазовывание. У меня было едешь на первой/второй на оборотах до 2000 и если выжать сцепление, то обороты подскакивали до 2-2,5 тысяч. а потом выравнивались на нормальные холостые.