Simonen

@sova69, я в Ростове заправил до полного, поехал через Тимошевск на Новороссийск и в Кабардинку (при абсолютно загруженной машине). потом съездили в Абрау-Дюрсо погулять, и заправил 36 литров на выезде из Новороссийска (на обратном пути домой). Возле Таганрога заправил снова 30 литров. Бака хватает более чем на 600 км. неужели новая ест с большим аппетитом?

могу стронуться с места и далее двигаться без рывков по твердому основанию абсолютно не прибегая к подгазовке, т.е. на холостых оборотах. Раньше такого невозможно было сделать пока не помыл/почистил РХХ и дроссельную заслонку. Однако иногда бывает при трогании с места в "тихом" режиме, что машина вроде уже и начала движение, а потом вдруг резкий тычок вперед и машина глохнет, как будто она упирается в какой то бордюр. Чисти дроссель, так делов на 10 минут. Болты/гайки крепления оч нежные, аккуратно.

@Kian, Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ). Стрелки переключения передач на панели приборов работают без видимых сбоев? т.е. как обычно? или бывает, что начинают скакать как им заблагорассудится? РХХ управляется электрическим сигналом, а не тросиком. Насколько я себе представляю, то при холостом ходе заслонка полностью закрыта, а воздух для топливной смеси поступает через обводной канал РХХ, в котором происходит дозировка этого самого воздуха. Заслонка при этом не вращается. Как ведет себя непрогретый двигатель? На каких оборотах прогревается? При включении головного света обороты двигателя подскакивают?

На будущее для более корректного определения вещей: у нас стоит не датчик холостого хода, а Регулятор х/х (РХХ). Его принцип работы прост - в обход дросселя РХХ дозирует подачу воздуха во впускной коллектор. Почистил, помыл, но видимо не помогло, где то чего то заедает. Если ДПК не глючит конечно. Коробка какая: механика или автомат?

БЕЗ СПОРА. ориентировался только на схему элькатса.

Регулятор давления я обозвал "перепускным клапаном", так что номер малого колечка уже есть, а то, что побольше - оно продается действительно только с регулятором давления, цена которого азиатов превращает в европейцев.

31118-3J300 - на топливный насос 31118-3J200 - на перепускной клапан

Так я же иговорю, что страховая специально занижает оценку ущерба, дабы потом поделиться с независимой оценкой, жулики

@Dimaone, из проверенных источников: в г. Таганрог в одном коридоре, но хоть в разных комнатах-офисах, находятся две организации: одна это РГС, а вторая - юр контора по "выбиванию денег" из страховой компании. Смысл прост, страховой агент специально занижает оценку ущерба, как бы вы там не пускали пену, и вот в ярости вы хлопаете дверьми и выскакиваете на улицу, а тут на ваше "счастье" курит товарищ, который интересуется сутью вашей проблемы, и совершенно за скромный процент 10-15% согласен помочь вашему горю. В большинстве случаев вы согласны на эти условия, лишь бы выдернуть из этой поганой страховой деньги, чтоб им хуже было. Когда вы уходите, этот "помощник" заходит к страховщику и договаривается о новой сделке. Потом суд, страховая проигрывает, вы рады, платите "помощнику", а тот в свою очередь заходит к страховщику и отдает часть гонорара, как и договаривались. Надеюсь читающему удалось уловить смысл аферы.

Поскольку вся история происходила с открытой водительской дверью, значит стал брехать концевик двери... ну что ж, будем чистить.

Не знаю куда писать. У меня сегодня случился глюк того, не знаю чего. Мотался по рабочим делам, машину глушил/заводил в час раз так 30. и вот когда уже прибился до базы после обеда,заглушил как обычно: быстро, дерзко, молниеносно вытащив ключ из замка, заметил, что у меня водительское стекло не закрыто. По какой-то неонятной причине рука сама потянулась к кнопке стеклоподьемника, хотя ж знаю, что без включенного зажигания они не работают. Но блин в этот момент случилось невероятное - стекло поднялось. ОГО, думаю, как так то? Попробовал другие стекла - тоже работают. Офигеть. Ну, думаю, концевик замка зажигания не сработал... вставляю ключ, вкл зажигание, выкл зажигание, выдергиваю ключ, замечаю, что концевик щелкнул, как и подобает... а стеклоподъемники работают... Да что ж ты будешь делать!!! Снова работают все. Я опять ключ туда-сюда... и кнопку водительского стекла - работает, а через 5 сек услышал, как щелкнуло какое-то реле в районе блока пред-лей, и резко все отключилось... вот шайтана мана какая.

@sereno,дед мороз оформил доставку своих подарков кому-то, ну не в мешок же пхать эти прелести , а так человеку в огород и урожай на будущий год

все части КРИКа и ПУНКТа НАЗНАЧЕНИЯ. в детстве казалось ого как все продумано, а теперь смотреть не могу на это абсолютное и наплевательское отношение ко всем законам природы и элементарной логике.Как тут не вспомнить слова нашего сатирика М.Задорнова: "Нуу тупыеее"

@Arni, но там ведь перегородка стоит от моторного отсека, плюс резиновый уплотнитель... Скорее всего влажный воздух начал образовываться на поверхности капота (он то ведь горячий), бывает даже видно испарину клубящуюся над капотом во время дождя. Вот ее видимо и стало затягивать в воздухо заборник. Я все никак не насобираю денег на герлен для этого отсека забора воздуха. Мне кажется, что из-за него забортный воздух нагревается и снижается КПД кондея...

надо сказать, что срабатывание ЦЗ забирает оч. приличное количество энергии, даже на заведенном двигателе это весьма ощутимо и слышно, как появляется нагрузка на "гене". Надо все промазать, все механизмы запирания. Так у у меня, например, задние фиксаторы настолько легко закрываются, что иногда во время приборки в салоне слегка дотронусь "задом" до фиксатора и тот уже закрыт.

У меня тоже был курьез... я потом долго смеялся и вспоминал байки Михаила Задорнова Поехали мы на юга отдыхать, и вот перед рассветом поднимались в гору на одном перевале, а впереди шли груженые камазы, дымили. Ну, думаю, чтоб не дышать смогом, включу-ка я рециркуляцию воздуха. И как полагается через минуту пошли окна потеть. Я включаю кондей, а оно не помогает. Эх думаю, махинация не прошла, отключаю рециркуляцию, выключаю кондей.... а окна все равно "потные". Да чтож ты будешь делать то, а. Я уже начал тереть лобовуху микрофиброй... а стекла снова "потные", а впереди камазы, а мне не видно нифигашечки... я на изменах опускаю передние стекла, а лобовуха все равно потная... я уже голову высунул в форточку, (благо встречки не было) где ж там эти камазы, и на какой полосе дороги в принципе я нахожусь... И тут меня осенило: "Саша, включи дворники", сказал мне внутренний голос. И о чудо, я начал видеть через лобовое стекло Так получилось, что в тот день (и утро тоже) на побережье был дико влажный воздух, 6 утра, а пот со лба просто градом льет.

08.08.08 действительно были тяжелыми цифрами для нас, и это подтолкнуло на ту мысль, что действительно армии нужны "тренировки", но только в таких условиях, как Осетия-Грузия, а, к примеру, ИГИЛ. И подлодки, и корабли, и авиация... вся армия в комплексе... Есть такая профессия - Родину защищать. И смерти погибших в Сирии вовсе не напрасны, теперь мразь западная понимает с кем имеет дело, и что рот свой поганый надо пореже раскрывать. У моей сотрудницы (2 мес как уволилась) муж служит в Мурманске на подлодке, так вот она рассказала про их жизнь там... не дурно я хочу вам сказать, совсем не дурно. Одно ежедневное довольствие только выходит на приличную сумму. Риск естественно высок, но парень сам себе выбрал дорогу. А если бы Жуков Г.К. в период ВОВ сопли распускал и после первого погибшего сразу отступать??? где бы мы были сейчас.

@Legandr, ага, смотрели всей семьей, нормально так, для отвлечения и общего расслабления хороший фильм. роберт де ниро, ё-моё

@doktordi, может уже и писал где-то тут, но повторюсь... в году так 2009 был у нас в гостях господин Зюганов с рабочим визитом. Охраны особо не было, у меня даже фотка есть, где я стою за его плечом на возложении. Так вот после его речей о красивом будущем после прихода к власти его парти, о том как "они поднимут отечественный автопром"... а сам тем временем сел в туарега после митинга, его соплеменники тоже, кто на мерена, кто в Q7 и давай до свидания. Я к чему это и говорю, если языком чешешь одно, а тут же на глазах творишь другое... вот что страшно.

Знаете, "компро" - это скорее удел тех, кто себя сейчас называет коммунистом, хотя на самом деле коммунизмом там и не пахнет. использование этого названия считаю лицемерной попыткой въехать во власть на "заслугах прошлого" и "ностальгии людей его ощущавших". Считаю, что рассказывать надо о том, что сделано; не обещать, что в случае победы буквально на следующий день страна просто взлетит по всем показателям, каждый будет получать по $100 000 в месяц, хлеб станет снова по 24коп. ... Короче я ненавижу, когда кто-то пытается выехать вперед за счет обычного гнобления оппонента ("идти по головам" так вроде в народе говорят)

от чего же нет? еще как агитирую, в крайней степени агитирую! сделайте так, чтоб нам нечего было подтасовывать, подмухлевывать у нас и с грузинами было дело в августе... и в 2014 году сильное обострение было в августе. Уж больно жаркий месяц АВГУСТ в России по законам природы

выборы у нас 18.09 - единый день голосования по всей стране

@VITO, да заказывай уже и ты себе такую штуку, нормально она работает, Termit81 не первый и не последний пользователь таких систем из китая

а рейку то рулевую зачем снимать? или имелась ввиду "рулевая колонка"? Там кнопка обычный пятак без всяких заморочек, вся сложность механическая заключается в демонтаже родного замка.

Тут же надо выяснить или вспомнить как ведет себя машина при экстренном торможении... не ведет ли ее в сторону... желательно на пыльной/песчаной поверхности разогнать автомобиль до 20км/ч и резко надавить на педаль тормоза (при условии, что нет ABS) и посмотреть по тормозному следу какое колесо запаздывает... ничего нового, потому как в этой машине нет космических технологий