Azazel

Не будет кнопки пуск. http://lenta.ru/articles/2013/06/28/eightone/

хаба рыжему фл седану в обед у тк город на рязанке

Разъема для док станции нет. Асус предлагает жесткий чехол\подставку\клавиатуру (блутус), больше, увы, ничего.

Ну вот и пришел мой планшет. К вин8 придется привыкать, это уж точно. А в целом аппарат порадовал. Тонкий, лёгкий, красота! И шустрый к тому же. Если у кого-то есть вопросы - спрашивайте.

То есть ниссан теана - шедевр дизайна, а венга - рвотный рефлекс? 7уп, такой 7уп...

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7880757&hid=91491&show-uid=738149213725883392 прошлогодний флагман, который стоил 28 тысяч ПРОШЛОГОДНИЙ

Почему не о ценах Ром? А что тогда обсуждать? То что у нас из-за пошлин высокотехнологичные продукты стоят дороже не повод выдаивать из людей ещё большее количество бабла ставя сомнительные ценники.

То есть по твоему, Саша, цена в 15 тысяч рублей за устаревший аппарат позапрошлого поколения, который уже даже не поддерживается официально это нормально? Я вообще не понимаю о каких проблемах эпла с налогами можно говорить? У других производителей этих проблем почему-то нет, а у эпла есть? Или что, самсунговские или хтцшные телефоны настолько дешевле в производстве? Давайте называть вещи своими именами. Яблоко тянет бабло из людей потому хочет и может это сделать из-за мнимой "статусности" их аппаратов и розовых соплей в прессе и в среде хипстеров. Распиарить можно любой аппарат при желании. Я, кстати, вполне понимаю тех, кто покупает яблочные девайсы на ибее, или амазоне. Даже с учетом доставки (хотя риск работы с потчей роисси никто не отменял) получаются вполне адекватные аппараты за вменяемые деньги. Но цены, которые предлагаются в "официальном магазине" не выдерживают никакой критики. За что?

Так то да, но менять его на 40, когда регламент 90 тоже как-то странно. 4 тысячи рублей в помойку.

А я в итоге тоже созрел для покупки планшета. Только у меня критерии слегка иные. Мне он нужен для замены нетбука. В итоге пришел к вот такому выбору: http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9237638&hid=6427100&show-uid=083808613724970061 Поясню. Смотрел модели с 10.1 экраном в сегменте до 20 тысяч рублей. Увы, больше 64гб памяти на 10.1 модели никто не предлагает. Главный для меня минус - единственный USB порт, причём только через переходник и сам порт совмещен с зарядкой. Кошмар какой-то. Вместе с планшетом заказал минисд карту на 64гб.

Не понял где тут разжигание розни. Лепить отмазки конским ценам это прекрасно, но извините, если даже четвертый айфон стоит 15.... Андроидные телефоны за год-два дешевеют в 3-4 раза. Или эпл для избранных? А касательно всего прочего, очевидно для фанатов яблока это новость хорошая. Как минимум потому что можно купить стопроцентно оригинальные аксессуары.

Мой ремень после замены на ТО-6 90 тысяч был вполне приличного вида. Полагаю, тысяч 120-150 он с легкостью прошел бы. Гарантия на двигатель 150 тысяч или 5 лет. Замена ремня ГРМ на ТО-6, или 90 тысячах. Если ремень порвется до этого срока - гарантийный случай, что бы вам там не "рекомендовал" дилер. Если у дилера есть желание поменять вам ремень, то пусть делает это в рамках гарантии.

У меня давеча дергалась в пробках из-за низкого уровня антифриза. Долил литр почти, проблема ушла. По поводу чиповки, кстати, может дело в ней? Я так понимаю увеличивают тягу на низах этой чиповкой, может просто сцепление буксует?

Ага, значит каяба изначально гетсовские родные. Сопсно они нужны только сзади. Спереди то пыльники стучат.

Реругялтора тормозных сил нет только на машине с АБС, насколько я понимаю. АБС в том числе и его роль выполняет. А без этой системы тормоза устроены проще. Жидкость надо менять раз в два года по хорошему, ибо она очень хорошо впитывает воду.

40 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ ЗА ТЕЛЕФОН?! Made my day!

Получил инвайт. Полетал 2 дня, порядка 50 боев. Сегодня таки взял истребитель 4 уровня. Пошел на американцев... Ну что я могу сказать... В рандомных боях кошмар, никакой тактики. Модель повреждения мне лично неясна, да и прицелится нормально практически невозможно. С другой стороны набив руку можно сориентироваться на какой самолет лучше с какой стороны заходить итд итп. А вот ближний маневровый бой из-за аркадного управления и спорной камеры весьма неудобен. Бросается в глаза отсутствие баланса... Тяжелый истребитель или штурмовик 1 на 1 сбить конечно можно, но по факту он уязвим только снизу. Да, плохая маневренность и скорость, но 100 хп против 400 и брони + стрелок сзади это жесть. Так и не понял чем отличаются боеприпасы... Нет ну ладно, пожар там, все дела... Только пожар одним кликом тушится, вот ведь как... Надо недельку хотяб полетать, а пока непонятно. И набор самолетов достаточно странный. ОКБ Лавочкина и Поликарпова у наших представлены прекрасно, а остальные то где? Или те же палубные американцы... Последний и вовсе почему-то кутласс... Странный выбор. У американцев последний истьребитель сейбр - понять можно, но а где тогда МиГ-15?

Сопсно каяба и есть, насколько я понимаю. Или таки мандо?

05 и 95.... жечь напалмом эту мразь надо сейчас на мкаде какой-то бешеный черномазый на приоре с ВЫКЛЮЧЕННЫМИ ФАРАМИ (время - час ночи) валил на скорости под 180 в шашечки

Явно что-то не в порядке. Никогда за 3.5 года у меня такого не было.

Что-то вспомнилась мне давеча фраза про чью-то подругу, которая включает поворотник, считает до трех и закрыв глаза перестраивается. Еле еле увернулся от какой-то бабки лет 60ти на новом рестайлинговом флюенсе. Благо на трешке в правом ряду до отбойника метра полтора было. Увернулся. Что самое идиотское, дорога была абсолютно пустая, 5 полос. Причём я то ехал в правом ряду чтобы повернуть, а эта, извините, ТП, прямо в итоге поехала...

Спасибо, кэп. Может и не влиять. Во всяком случае моя коробка уже 106 тысяч прошла и тьфу, тьфу, тьфу никаких протестов не высказывает. Тем более что в штатных режимах проблемы нет. Они же не постоянно хрустят.

Александр а вам не кажется, что проблема именно в вашей машине и в вашем стиле езды или ещё чем-то? Вот на что угодно, а на тормоза я ВООБЩЕ не могу пожаловаться. Очень нравятся.

Ну не знаю как насчет экологии, но запаздываний на Рио я не чувствую. Когда жмешь на педаль, а обороты набираться начинают только через полсекунды. А вот на астре эта задержка весьма характерна. А так в целом согласен. Двигатель слишком сильно форсирован и любит высокие обороты. В пробках к нему надо привыкнуть. При определенных условиях дергается, да. Либо газку поддать надо, либо играть сцеплением.

Меня волнует то, что при таких стуках идут ударные нагрузки на клапан. Это в любом случае нехорошо.