krabell

да вроде как хуже. старый я походу всё таки добил(умертвил) попыткой зарядить.

Зарядник с регулировкой напряжения и силы, алгоритмы тлже есть. (Вымпел 55) Подержал сутки Fenox 65A, на 16,1В током 6.5А. Аккумулятор в процессе зарядки был тёплый и слекга шипел. Ток упал до 1.5А, глазок почернел, напряжение держалось 12.6В с лампочкой 21Втт где то час(дольше держать не стал). Новый аккум думаю подзарядить, при старте показало 10.6В(старый 11.8 показывал). И один раз вроде как медленей крутил.

Прикупил таки atlas mf50d20l. Пытаюсь подзарядить старый fenox, пока как то тяжеловато идёт.

А я вот менял масло каждые 7.5км, и теперь что то постукивает при прогреве, то ли клапана, то ли ШПГ. Вот думаю залить промывку, причём не пятиминутку(ликви моли 1990)

@noise, фото циферок есть? тоже собираюсь взять Atlas. а как всё таки их подзаряжать?

записал таки: ездил послушаться к знакомому знакомого , он сказал, что это гидрики и посоветовал залить в масло жижу

Если поддать газку постукивание учащается, и где то к 2-ум тыщам становится не слышно. При сбрасывании оборотов слышимость возвращается и на 1.5 становится как будто чётче(громче, ярче).P.S. Иногда стучит очень чётко. Но когда беру телефон и открываю капот(хочу записать звук) он почиму то не хочет себя проявлять. Такая же фигня и с "диагностикой". На днях решил ещё в одну шарагу съездить, утром завёл практически без постукивания, доехал, оставил машину, часа через 3 пришёл, все собрались. Завёл, а она практически не стучит. Пришёл забирать через час. Застучала, но слушать было некому. Случайно заезжал к знакомому знакомого. Тоже сильно не стучала, но он сказал, что это что то навесное. Звук идёт со стороны ремней, но откуда понять не могу. Никуда не лазал.

Масло у меня не естся. Частенько по кольцу езжу.

пробег 150, стало постукивать при прогреве. думал гидрики. но сказали, что поршневая, типа износ двигателя. масло менял каждые 7.5 тыс, всегда прогревал, не крутил сильно, и всё такое. может часто масло менял? сказали забить и ездить, но я так понимаю, что лучше не будет.

заехал в шаражку(гараж СТО), тоже сказал, что износ двигателя, но не криминал.

1- можно 2- вроде это на свет(чтоб отключался когда вынимаешь ключ)

масло не ест, менял каждые 7.5км(может часто менял?), пробег 150.

Везде нужна середина.

где то неделю назад заметил странное постукивание в движке. и кажется, что с каждым разом стучит сильнее и дольше. стучит только при прогреве с минуты две. полагаю стучит пока масло не разойдётся, потому что на тёплую тоже стучит. что скажете? менял на днях рейку, мужик-механик сказал, что это поршневая.

у меня тоже стало стучать при прогреве, механник который менял рейку сказал, что это не гидрики . надо бы дать ещё кому нибудь послушать, но загвоздка в том, что стучит на холодную.

а какие у тебя дольше ходили?

А чем плохи оригиналы? На родных ездил 60 км, поменял на TRW, которые стёрлись в ноль к 95-и км(прошли только 35 км) Поставил оригиналы. Щас 148 км на спидометре(т.е. езжу на них 43 км) и ещё 20 км проходят точно. И не скрипят.

@VITO, А точно гидрики стучат? И за два года ты с ними не разобрался?

Подскажите, как у нас работает печка? Т.е. она всегда открыта и температура обдува регулируется какой нибудь заслонкой или всё таки перекрывается подача ОЖ в радиатор печки?

Ясен ... пень. Они же не напишут, что можно поставить колесо побольше. Спидометр будет показывать меньшую скорость

Вот и у меня что то застучало на неровностях, заехал на диагностику, думал наконечник, хотя менял год назад. Механик подёргал тягу и сказал, что люфтит рейка. На сегодня рейка стоит 12, замена примерно 5, ремонт около 15-хи. Вот думаю новую взять, и спокойнее(хрен знает что, как и на сколько времени наремонтируют), и дешевле(новые наконечники и тяги).

а у нас сцепление не усиливается что ли? на предыдущей машине усилитель работал и на тормоза и на сцепу. думаю и на рио то же самое.

пандоровский тоже не лезет. надо пилить на 3 части как минимум. всё руки не доходят. но есть вариант попроще

всё должно быть у ремонтников кондеев

Пришлось брать что было, хотя можно было бы потом и самому поменять. 97834-29010 В следующий раз(через 50 тыс) поменяю на оригинал.