Евгений26

Если в птф такие лампы не светят в глаза встречному - вариант хороший, особенно, если штатные галогенки сдохнут. Я с включенными уже год с лишним. Горят, до сих пор. Теоретически, у всех этих красивых "светиков" жирный минус - осутствие фокуса изначально. То бишь светить будет, как зеркальная лампа в туалете. ОФФ, Я тут себе заказывал на пробу LED лампы в люстру с цоколем Е14. Пришли. И температура свечения красивая - 3200. Но вот беда - светит красиво, но не освещает по сути. Говорят, чтобы светило, а не понтило, нужен поток под 1200-1500 люменов.

У нас Верна в салоне равно FL салону. А вот на Украине, у их "Верн", салон другой, ничего не напоминающий салон наших Рио.

Нахожусь в данный момент на Украине. Харьков. Вот что заметил. Солярисов тут раз-два. Называются - Акцент. Рио FL - видел только в салонах. На дорогах попадаются только дорейсталинг. Зато полно Верн. Только у них они опять же, Акценты. С припиской МТ. Так вот салон у этих Акцент МТ - отличается от наших Верн. Другая панель приборов, торпедо, сиденья и вообще, весь низ в салоне свелосерый.

Вот видео с регистратора http://www.aliexpress.com/product-gs/47580...holesalers.html - http://narod.ru/disk/20951740001/PICT0198.rar.html Видео в архиве, 48мб, запись с двух камер, езда в Рио по бездорожью Украины. Характерный треск и белое пятно присутствует. Мое имхо - быстроемного и двухкамерного с хорошим качеством не бывает

На Алиэкспресс полно светодиодных "ламп" Одна проблема - светят никак и никуда. Я лучше с лампами Ильича поезжу, меня не страшит лишний раз шоколадку в гене поменять. ПТФ в Рио, итак элемент декора, так зачем усугублять это дело дальше некуда...

Я б не спращивал бы про корейские, если б сам своими глазами не видел бы их. Качество. Но и цена, за которую их толкают наши барыги - от 10 тыс рублей. И русский там есть. Вот и спрашиваю, мож кто знает корейские аналоги диала и алиэкспресс?

Вопрос с подвохом. Кто нибудь знает адреса сайтов в корее, аналогичных алиэкспресс и диалэкстрим? Я разочарован в китайском народном творчестве, именуемым видеорегистратор. Знаю, что есть качественные регистраторы корейские. Хочу присмотреться.

Вообщем, пришел мой регистратор. Рашшен почта - это сила. две недели из пункта таможни. Итак. За идею и реализацию двух камер - 5 баллов! Задняя камера охватывает даже передние двери, так что разговор с мусором фиксирован 100%. Теперь весь остальной негатив. Видеоокно имеет разрешение 2х640х480. Качество камер - на уровне камер 0,3 мп телефонов 7-8 летней давности. Звук - с каким то рыком. Самое убойное - китайцы из благих побуждений заклеили пленкой объективы. Благим матом крыл я этих китайцев - клей остался на линзах. Потратил минут 40, шоб оттереть. Из наворотов - либо 2 камеры, либо та, либо та, либо переворот обоих. Дисплей при закрытии не выключается! То бишь от аккумулятра будет работать минуть 10. Жмет видео плохо. Есть режим фото. Какое при этом разрешение, х.з., но изображение сильно вытянуто. ИК подсветка бъет на 3 метра лучом, включается автоматом. То есть ночью с задней камеры кроме своей засвеченной рожи ничего не будет видно. Вообщем, хрень все это, регистраторы до 200 баксов. Как игрушка, 2400 рублей - оправдывает. Упаси боже покупать его у наших барыг за 6 тыс.р. Завтра вечером попробую выложить видео - сейчас на GPRS. ИМХО. Искать надо регистратор с большим объективом и большой матрицей. Очень желателен режим охраны - съемка фото с заданной частотой.

я попробую.

шоб не гадать, надо глянуть каталоги и схемы. Кто глянет? Я на мобиле.

вообще то, датчик воздуха снаружи под бампером, датчик салона в блоке климата. В торпедо, скорей всего заглушка датчика дождя. Судя по схемам, похожее было в верне для онли канада.

как еду в левом ряду? Обычно, со скоростью потока. А у водил Логанов, да и остальных сокласников непредолимое желание - за рио ехать противно, пусть его, одного, но обгоню!

постоянно сталкиваюсь с неуважением на дороге по отношению именно к Рио. В левом ряду, даже пятёрки и Логаны пытаются обогнать. Наверное, в мыслях, типа, обгоню на хрен эту букашку. При езде на 2111 такого не замечал...

а мужики то не знали...

хакка грин 14/185. Пробег 12 т.км. Износ: перед 2-3мм, зад около 1. Езда без лихачества. Короче - износоспособствующая резина. В целом, доволен. С асфальта в лесок с лужами крайне не советую.

он не в курсе, что на НВ(FL), розеток две.

Мой http://www.aliexpress.com/product-gs/45802...holesalers.html уже на почте, жду извещения. Скоро в путь в незалежную, думаю, успею получить. Да, на деалэкстрим цены выше, чем на али. Но бывает, что на али в розницу не продают товар, а на деал есть в розницу.

единственное, на что способны штатные туманки - роль ходовых огней. Думается, у кого их не было, лучше заменить их полноценными ходовыми огнями? Типа, на алиэкспресс можно подобрать. Мне больше по душе туманки от 2110, но колхоз. Зато светят.

Я имел в виду, что у Кони нет патронов именно для рио.

всё хорошо в меру.

рецеркуляция иссушивает воздух, в носу козявки сохнут и для лёгких не айс с включённым кондеем.

и пивко в гараже тянуть...

и по полям с одуванчиками не лазить. Тогда, как на фото, вряд ли будет.

еще лет 10 назад слышал о ультрафиолете при проверке утечки и прибор, который издает треск, если щуп учует фреон. Не претендую на достоверность. По поводу забития радиаторов. Должен быть более простой способ мойки. Дилер на то и дилер, шоб бабло грести.

вспоминаю, как на 2ом то в чеховавто меня развели на ...промывку инжектора! Основанием якобы являлся нагар свечей. Видимо, цыганский гипноз, хотя раньше на позолоти ручку не велся. А ещё говорили, шо фирма киа настоятельно рекомендует каждые 30 т.км. мыть инжектор. Вспомнил свою 21113. 180 тыс.км. Ни разу не менялся фильтр топлива, ни разу не мылся инжектор. Ни разу не была машина в сервисе и до сих пор ездит у 4го владельца. А так - да, на допах, которые не нужны, разводят мама не горюй!