Евгений26

Большая высота профиля даст более растянутые передачи. Нужно это или нет - решать каждому. Зимой, наверное нужно. Летом нет - мощи и так мало.

Три поездки к дилеру, смазка три раза. Но не там. И не тем. Мазали вдшкой салазки. Изучение скрипа показало, что скрипит замок ремней. Еще более детальное изучение показало, что скрипит соедниение каркас сидения - замок. Вид соединения - осевое. Смазки там 0,0% - экономия. Смазать там не разбирая - не выйдет. Приходится отвернуть и снять сидения. Сложного ничего нет - головка на 14 и аккуратно отсоединяем провода по сидением. Далее. Сидение можно вынуть - так удобно. Можно не вынимать - так неудобно. Вынимая водительское - поцарапал туннель креплением. Вообщем - как захочется. На снятом сиденье снимаем накладку в месте соединения замка ремня. 3 самореза крестом. Под ней и есть заветное скрипущее место. Отвернув ось замка ключом на 14, смазываем его. Нужна нестекающая смазка, типа для смазки петель, белая такая. У меня не было, мазал смазкой ШРБ-4. Скрип ушел, нервное спокойствие восстановилось, дорога к дилеру зарастает травой...

дорогу да, особено рядом с курском расширили. Но кругом, в большинстве, деревни. Максимум - шиномонтажи попадаются. Сервисов - нема по сути.

речь про стойки стаба. Номера выше для аммо, перед и зад. Приколисты, блин...

я думаю, все зависит от торпеды и... аммортизаторов. Чуется, что для лепки хита продаж сэкономят...

я не знаю, как донецк, а вот в харьков скоро попру, так от конца тульской области до белгорода - поля и совхозы. Если чё - ни одного сервиса. Хотя, если только обрыв ремня грм может быть сущим адом. Остальное - мелочи. Однажды, от харькова до алушты пришлось в 40 градусов на жигулях переть. Вот это я понимаю дальняя поездка. Теперь на авто без кондея я такой подвиг даже за бабки не повторю.

Красивую издалека машину угробили убогой торпедой. Эх, а вроде так хорошо начиналось, такая секретность была...

Kia Rio и Hyundai Solaris: Атака клонов

за 33 т.км. претензии к авто - грохот аммо. Дилер в лице двух менеджеров, после того как я их прокатил, сказал - не слышу. Менял сам и не жалею об этом на 10 т.км. Никаких более претензий к авто нет. Треск в торпеде не считаю неисправностью - норма для такого авто. А, да, на 800 км выпал почти болт передней подушки двигателя. Ничего не дул и не вдувал, не отдирал и фары не падали. Имхо - вам не повезло. Или такое отношение к авто.

Да кто против, что вам с машиной не повезло? Гляньте, в этой ветке два ника в основном, акромя Дениса. Ну не может так ломаться, это ж не 2110. А так - коль нравится кому деньги дарить, то это дело по доброте душевной. Сегодня ездил на сход-развал к умельцам, у которых стенд на лазерных указках и таблицей углов. Говорю, так и так, был у дилера, Чехов-Авто, там за 1800 ковырялись 30 минут, и говорили - уууууу..... Но мол, все теперь ништяк-браток. Этот ништяк мне вышел съеденными новыми шинами с внутренней стороны. Умелец показал мне в натуре, что мне дилер нарегулировал на стенде, который компьютерный с привязкой к 4 колесам. Ничего удивительного. Поправили при мне минут за 20. На дороге руль теперь адекватен, учитывая, что в Харьков переть. Так то у нас работают дилеры. Может не все такие, но я слово дилер боюсь. РЕАЛЬНО. Если такой дилер будет в Подольске и я не успею накатать 45 тыс км, то ей богу, поеду для продления гарантии (а для чего еще туда ездят?). Но вряд ли такой будет. Хотя, поначалу, все пушистые. За откатом к ........

вопрос - зачем этот гемор с 3 см?

стационарные подключаются на постоянку. Фишка стационарных - возможность записи как на видеокамеру и съёмка в jpeg с нужной частотой на стоянке.

Конечно лучше! Я и хотел такой, вот они - http://videoreg.ru/price.shtml Но бюджет ограничен и РИО такой установки не дождется. На будующий свой автомобиль обязательно замучу. Камеры маскируются на ура, хоть под игрушку. Минус - нет средства воспроизведения на борту, по российским законам это уже будет шпионское оборудование. Плюс - в стендбай пишет серию кадров JPEG, с произвольно устанавливаемой частотой. Очень просто будет найти ту ромашку, которая поцарапает машину тебе на парковке.

Ну с картой я малость ошибся - 15 грина, это около 420 рублей. Вот она - http://www.aliexpress.com/snapshot/101603939.html Все как и положено, 10 класс заявлен. Ксати, уже пришла, надо получить. А вот регистратор с 5го числа в статусе - отправлено из Китая самолетом в страну назначения. Что то уже сомневаюсь, что в этом месяце дойдет. А с диалэкстрим заказал себе светодиодные лампы - с 26 июня, ни слуху, ни духу...

ошибка авторизации Пробовал, и не раз...

Регистратор мой вылетел из китая и где то по... (боюсь написать это слово, а то накинутся модеры) Попалось его описание уже у наших торгашей-барыг - http://dialogdv.ru/product/avtomobilnyj-vi...arcam-blackbox/ Правы были те, кто говорил, что картинки будет две на экране.

дайте ссылку на кони ПАТРОНЫ в родные стойки верны-рио.

Вообще никак не связано с аммо. Только в момент резкой рулежки жесткие аммо сдерживают крен. При плавной рулежке - не играет значения на крен. Стаб - это да. Что есть раскачка? И что можно хотеть от авто весом в 1200 кг сухого веса? Шоб как в жигулях на Плазе? Вы на америкосовских тоётах ездили? Вот в них точно можно блевануть. Лично мне, после зубодробилки и опускания почек на Харьковской окружной из авиационных плит стало ясно - с подвеской надо что то делать, иначе, это не езда, а мучение. Замена на каябы дало мне то, что я хотел - плавность хода. Есть одно замечание - раскачка и у меня была, по причине прокачки передних стоек по инструкции с сайта каябы. Прокачал по своему - все стало в норму. Не сторонник прилаживания деталей от других машин, да еще таких, от которых зависит жизнь. Но в целом - молодец!

я так понимаю, когда всё в норме - из воздуховодов снег валит и все в инее? Никогда такого не было. Ну да, поток прохладный, но не до такой степени, шоб уж руки сводило. Мож так и лучше - на работе вон, большинство с соплями ходят и дохают, а у них тигуаны и скауты...

есть форум автолада.ру спросите там, что думают о фаворит и спешиал сериес. В двух словах, что было на варшавке - разводилово и впаривание без совести. Правда они отказались от лад, хотя хозяин то один...

добрый дядя, обламал человека...

ничего личного, но либо двум человекам в этой теме не повезло с машинами, либо это пиар сервиса... Мне так видится.

Ну я б не сказал бы, что у Рио клиренс маленький. Если брать стоковое десятое семейство без проставок в подвеске - ну на пару см ниже, да. Особо, пересев с 2111 на Рио голову разницей в 2 см не забиваю - лазю там, где и на 2111 лазил. Багажника нет. Это точно. Это самое обидное лично для меня. Но куплен багажник и бокс на крышу. Отчасти спасает. Говорить, что Рио гавно? Ну возможно и гавно, если с лексусом сравнивать. Примерно тот же уровень, что и калина, только надежней и продуманней. Я б сейчас бы купил бы Приору сарай. Но дебильные кривые двери с дебильными стеклоподъемниками и с дебильными уплотнителями, пропускающими пыль, кто живет на даче и лазит по полям - с меня и 2111 хватило, а на Приоре ничего в дверях не меняли. Остальное меня и в 2111 устраивало. Но не повезло с двигателем. Похмельная январская сборка была. В 35 тыс потребовался кап ремонт. Но вот подвеска на десятом семействе будет покомфортней чем на рио.

в любом малярном магазине - средство удаления клеевой основы скотча, 60 рублей. На худой конец (в переносном смысле) - уайт-спирит, 60 рублей. Можно к дилеру, думается, рублей 500 и плюс мойка.

полуофф на стекле была наклейка rus. Авто на солнце. Решил помыть мойкой. Ополоснул стекло водой, наклейка съебурилась и почти отошла сама. Физика - разница температур и расширение...