Arni

Промежуточные итоги: Средний риообладатель с этого форума (пока) - молодой образованный мужик, энергичный, но уже без ветра в голове, на не-первой своей машине, умеющий ездить как по городским пробкам, так и по трассам, в силу этих обстоятельств опирающийся большей частью на личный опыт, а не на чье-то мнение, и использующий машину не для понтов, а для конкретных нужд. Некоторое предпочтение этим средним владельцем АКПП соответствует статистике, но выбор трансмиссии исключительно дело вкуса, а не манеры езды - "шустрики", "нормики" и "мямлики" ездят как с автоматом, так и с механикой, хотя большинство все-таки исповедует средненормальный стиль вождения. Впрочем, давайте продолжим этот опрос, если интересно. Реально не хватает "половых предпочтений", ибо высказываются большей частью мужчины, а женщин на Рио ездит все-таки немало.

Для бабушки у вас слишком смелая аватара... Так что бабушка - надвое, а девушка - однозначно за хетч. Так правильно?

А три куба навоза в Лачетти войдет? Если да, то машина - супер!

Но, сказав надвое, уехала таки в седане...

...в том, что у многих участников данной дискуссии в какой-то момент отказывает чувство юмора, да и самоиронии порой недостает. Если автоматическая коробка существует и выпускается серийно, значит данный агрегат имеет устойчивый спрос и свой круг потребителей. Если автомат не вытеснил полностью МКПП, значит автомат не перекрывает всех потребностей автовладельцев. Дело в личном выборе, причем правильность этого выбора практически никто не в состоянии определить сразу. Но и когда определит - это будет всего лишь ЛИЧНЫЙ выбор. А галдеж стоит такой, словно завтра проигравшую в споре сторону (МКПП, разумеется ) силком пересадят на автомат.

Она ОБРЕЧЕНА на флуд одним своим названием,тут каждый первый - Капитан Очевидность, что заведомо обрекает тему на базар. Давайте еще заведем тему "Какого цвета должна быть машина у культурного человека?"...

Да всё равно всё закончится зажиманием/незажиманием тридцатки...

Вариант второй - полоса летит с максимально разрешенной скоростью (110 в идеале, да?) и сплоченное законопослушное общество смотрит на тех, кто нарушает скоростной режим, как на идиотов. Мне такой вариант больше по душе.

Надо в тему, кроме "нра - не нра", ввести дополнительные параметры для выражающего свое мнение. Как вариант: 1. Я, темпераментный джигит 23-х лет, люблю механику, потому что это круто. 2. Я, семейный и детный чел 40 лет люблю автомат, потому что это удобно и безопасно. 3. Я, чел 65 лет, внезапно понял, что начинаю выглядеть старым пердуном, а не хотелось бы. Потому бандана, МКПП, дрифтинг и виагра. 4. Я, дама-юрист 30 лет, незамужем, привыкла делать все сама - механика. 5. Я, дочь олигарха, ни хрена не знаю, что там за коробка - меня возят. Ну и так далее...

Вот честно и без кокетства - кроме как в техданных, вы эти цифирьки в состоянии увидеть и пощупать? Большая часть здесь спорящих, если не все (включая и меня, грешен), почему-то оперируют не личным опытом, а паспортными данными и расхожими стереотипами. если же брать за основу именно собственные ощущения, то все разгоны-экономии становятся откровенным пшиком... Хотя холивар, да - но веселый и без фанатизма.

Вообще-то когда человек ставит смайлик, то тем самым предупреждает - не надо понимать его слова буквально. Надеюсь, это сообщение вами будет сочтено полезным.

А кто вам сказал, что новые элементы подвески не изменят характеристик подвески со всеми вытекающими (в прямом смысле слова) последствиями? Есть расчетные параметры, и любой выход за этот интервал чреват теми или иными неприятностями.

Чем же комплектация "люкс" изначально не угодила?

Свечам вообще вредит все, что происходит после их установки на двигатель. Лучше в коробочке держать, целее будут. Если двигатель отрегулирован нормально, то и работает нормально, как его ни эксплуатируй - хоть в "пенсионном" режиме, хоть в "прыщавом".

Лень все сильнее пробивается в ряды человечества. Человечество с присущим ему кокетством называет это "прогресс". Но мы то, думающие люди, прекрасно понимаем, что каменному топору так и не появилось достойной замены - ни по надежности, ни по технологичности, ни по ремонтопригодности...

Да, пора уже встречать весну! У котов срочная мобилизация душевных сил - надо и людям постепенно просыпаться.

Купить Гетц

О, однако! Поздравляю! Всех благ на всех фронт... направлениях деятельности!

Полагаю, что у находящегося в свободном падении автомобиля коэффициент сопротивления воздуха принципиально не отличается у аналогичного "человеческого". Скорость свободного падения парашютиста в прикидочных вычислениях принимают как 50м/сек. Так что до двухсот км/ч и в свободном падении не разогнаться...

Все зависит от движка форума. На одних удаление топика приводит к удалению темы, на других топик исчезает, а тема остается. Наверняка в каких-то это может прописываться в настройках. Как на этом - не знаю, но любой модератор в состоянии дать внятный ответ. Там, где я админ, ограничили возможность правки своих сообщений (соответственно и удаления их) двумя часами.

Т.е. уже пришла пора аргументов "Сам дурак"... Нет уж, если с первого раза не поняли достаточно простенькую мысль, тратиться на вас смысла нет.

Поверьте, в представительских тачках чайников не меньше, чем в бюджетных. Только "представительские" чайники в общей своей массе подурнее чуток, потому что априори самыми умными себя считают. Еще раз - надо уметь ездить. На всем, что движется. И радоваться тому, что имеешь. Уж больно это "а вот была бы у меня машинка круче, я бы показал!" напоминает рассуждения начинающих горнолыжников, что будь-де у меня наикрутейшие лыжи, я бы вам показал технику! Умеешь ездить - на всем хорошо поедешь, без нытья и причитаний. А не умеешь - так хоть десятиступенчатый автомат или типроник с тремя сцеплениями пользуй, всё равно чайником останешься.

Потому лишь, что неумеющих управлять автоматом и уперто талдычащих "у пасана должна быть мяханика" полно и среди покупателей дорогих авто. У богатых неучей и игрушки подороже, только и всего...

Царапинам отдельная тебя вроде как была посвящена - пошукайте поиском.

Да, был бы женщиной - хапнул (-а ?) бы себе рукастого парня на "девятке" и всю жизнь им гордился (-ась ?) бы. Но сам (сама?) ездил бы на автомате, разумеется.