tananser

Статья в ЗР вполне правдива, подробна и объективна, все подробное описание в мелочах в точку. И плюсы и минусы разложены адекватно. Но вот с итогами автор явно обоср@лся.

Адаптивность должна "вылезать" с первого километра, если что... Никакой долговременной памяти у коробки нет, просто большой набор программ, на которые переходит мозг коробки в зависимости от текущей ситуации. В случае с коробкой Рио - если та же, что и на спектре (так пишут много где на форумах, из-за этого и взял механику), то никакой адаптивности нет. Если какая-то новая, то вполне может быть.

Пробег 7700. Никаких претензий к рулю, кроме того что тяжеловат после Мегана. Стуков и закусываний 0.

По-моему Kiaвод немножко не это имел в виду, и ты, судя по всему, тоже относишься к народу, до которого "не дошло" пока)))

В данном вопросе все мы правы, как ни выражайся) Главное - залеплено так, что не прикопаешься

С какой такой цепью???

Это уже вопрос терминологии. Без передних и без лобового - это не "затонировано по ГОСТу", а "не противоречит ГОСТу", ибо в нем просто не рассматриваются задние. ГОСТом предусмотрена полоска, любого светопропускания, но не более 140 мм.

+1, итоги 7500 км такие же

Нету на том сайте ничего про 1,6. Комплектации другие, но бензинки те же - по 1.4 литра

делай сзади и полоску на лоб. Все по ГОСТу

все цифры правильные. 70% это не ниочем. 100% не бывает вообще, а обычное стекло это 80-85%. Наклей на него абсолютно прозрачную пленку, и будет еще меньше. Короче, 70% это нормальное прозрачное стекло малой степени запачканности. Мораль - на передние стекла ничего не клеить!

ждем-с с нетерпением

Вибрация есть. Но если выключить кондей и электрооборудование - едва заметная. На прогретом двигателе звука практически не слышно. Как дизель - это к доктору, стопудово. Ненормально это

А я наверное покатаюсь к дилеру. Не для того я покупал новый автомобиль, чтобы в нем ковыряться. Долго ездить на машине не буду, 2-3 ТО максимум. тысячам к 50-60 можно будет продать гарантийный машин. А вот второй хозяин уж пускай сам решает.

А подробнее? Какая машина (заполни профиль)? Из салона или с рук? Откуда уверенность, что зуммер там вообще есть?

А ты загугли

У меня на мегане так было - придостижении 7 км/ч двери закрывались, это действительно удобно. Сигнализация здесь ни при чем, она ведь не знает о скорости машины. По уму, это должна быть функция штатного ЦЗ, но чего вы ждете от жмотов корейцев, которые сделали импульсным всего один ЭСП, и то только наполовину? Экономят на спичках! Отдельных девайсов не встречал.

пробег 6600. Истрачено 527 плюс-минус 3 литра. Расход 7,9.

Вот и я о том же, не надо верить росказням рекламщиков и манагеров. Если хочешь гарантии, то покупаешь авто с еще действующей заводской гарантией и сервисной книжкой (обязательно), иначе все эти байки про гарантию - лапша на уши.

Если автомобиль не на гарантии, не верь ни единому слову о дефектовке, осмотрах и прочей ерунде - часто отдел Trade-In при дилере по большому счету к этому дилеру и отношения-то не имеет, кроме площадки рядышком и названия. Другое дело, если автомобиль продается с сервисной книжкой и хорошим запасом гарантийного срока. Прошлый мой авто был куплен у дилера трехлетним и без гарантии, но с честным пионерским, что он в состоянии нового, весь проверен, ТО сделаны, и т.д. и т.п. Спустя месяц эйфории и еще 5 месяцев мозготраха с ремонтами я избавился от этого ведра и перекрестился левой пяткой. А официальные дилеры все эти полгода с честными глазами продолжали высасывать с меня от 5000 до 20000 за визит...

Мы тут ругаться чтоли собрались, я не понял? Всеми давно обсосанный факт о стоимости оригинальных запчастей. Поднимать эту тему здесь считаю нецелесообразным. То, что стоит у нас - не стОит 53 тысяч. Просто попробуй продать ее кому-нибудь хотя бы в полцены. Повторяю еще раз - мне лично плевать, штатная она или нет, наверняка и многим здесь присутствующим. Главное в магнитоле - функционал и звук. Штатная не блещет ни тем, ни другим. Давайте все повесим на нее стикер с цифрой 53000 и будем ездить, гордясь ее "оригинальностью". Поржал. Я тоже могу сказать что видел тебя на другом форуме и с другим ником, и вообще ты там девушкой представился, просто ты писал теми же буквами, что и здесь. Какой-то слабенький аргумент... Я вижу статистику ZooY'а, это активный участник с немалым количеством полезных сообщений вне этой ветки, поэтому вот такие обвинения надо перепроверять, прежде чем ими бросаться.

Присоединяюсь. 10-й год, 6 тысяч пробега, ни разу не слышал. Про амортизаторы ничего не скажу - зима покажет. я 187 см ростом, места вполне хватает, однако регулировки сиденья по высоте все-таки не достает, нога затекает при длительных поездках. Но это не минус Рио - у всех перечисленных авто то же самое, разве что в сандеро слегка получше из-за вертикально-табуретной посадки

Ну вы блин даете! Кто же расход делениями считает? Сразу мультик про 38 попугаев вспоминается... Причем попугаи разные всё время. Кто вам сказал что "одно деление бака" у рио и гетца одинаковые? Я вам больше скажу, они и у одной машины разные могут быть, в зависимости от формы бака - от первой риски до второй один объем, от второй до третьей другой, от третьей до четвертой - опять другой...

Вот бы ей еще звук как у Alpine )))

Ух сколько познавательной теории! Я думаю, тут много кто в курсе про "Ориджинал Экуипмент Мэньюфэкче" и что это за собой влечет. Очень часто наклеечка утраивает-удесятиряет цену одной и той же запчасти. То, что это не штатная магнитола, обсудили уже пару страниц назад. Честно говоря, меня это никак не смущает. Если магнитола нормально ставится, смотрится и работает лучше той, что у нас стоит с завода, да и по функционалу поинтереснее - почему нет? Правда заголовок темы правильнее было бы назвать "достойная замена штатному головному устройству" То что оно дешевле - не значит что оно хуже. Есть другие проверенные варианты (только чтоб уже установленные и опробованные) - предлагайте, будем сравнивать. Пока вот только не с чем...