sania34

да меняй ты его, отремонтировать хорошо не получиться, видимо пришло его время), да и охлаждать движку лучше будет, старый и изнутри забивается и снаружи бывает так что не отмоешь

и гаснет, и пищит, так что не только на акценте такая штука)

в моторном отсеке трубка вниз выходит, с ямы просматривается с пассажирской стороны, проволочкой пошерудить и пробьешь

дороже, и не факт что нормально отремонтируют, лотерея везде присутствует, и в замене и в ремонте, если машина нужна постоянно то меняйте двигатель, заодно советую сцепление поменять пока все снято будет, ну а ремень грм по усмотрению, пока но можно и поездить, гарантию на двиг все равно дадут хоть и небольшую, если все ок то ремень и ролики меняйте что бы ситуация больше не повторилась в ближайшие 50 тысяч километров)

просвяти насчет беготни, вроде двиг не проверяют больше по номерам, знакомые продавали после смены двигла проблем не было

да, показывал, и сейчас проблем нет, правда в играх прироста не заметил как обещали

меняй сервис, проблема присутствует и немаленькая, по симптомам больше на неправильный сход-развал похоже, либо битая но сход-развал должен бы это показать, ну а по грохоту смотреть надо, подвеска простая

у меня норм обновилась, правда уведомления того что в трее висело ждать надоело, полез в обновления, и вуаля, час где то качалось-устанавливалось, пару дней полет нормальный, винда 8 правда лицензионная была, с ноутом пришлось брать, пока только положительные впечатления, из минусов пару программ пришлось переустанавливать типа каспера даже почему-то(ну ничего, поновее поставил), и на видюху драйвер пришлось вручную ставить

фишки смотри, провода могут быть перепутаны, китай же

ты форумом ошибся родной, как увидишь в шапке название "Порше", "Лексус" ну или на крайний случай "Мерседес" с "БМВ" вот там смело можешь свои вопросики подобного содержания задавать, а здесь люди в основном не такие богатые как на вышеперечисленных форумах, и покупали машину на свои кровно заработанные(а не отмытые в оффшорах или где то украденные) по лучшему соотношению цена-качество, а не для того что бы выделиться из толпы

биение ступицы проверь, мало ли..., заводской брак тоже бывает

мне одному кажется что выштамповки у них в разную сторону? одна с углублением, а другая выпуклая? может конечно и фотка такая)

@dexter, да хрен там, у меня на elcats только левый выбивает, по правому пишет что не подходит для моего авто)), самый прикол что я для левого колеса поставил на правую сторону и месяца 3 уже как успешно езжу, проблем с установкой вообще не было

ну если изменения заметите в работе тормозов(тормозит хуже или ручник не держит) то можно и в сервис, а если нет то катайтесь дальше)

так ты механизм самоподвода менял или ограничился чисткой? 200-300 рублей цена вопроса, я себе недавно поменял, жалею что раньше так не сделал, тоже мучился с ручником

ппц, месяц с первого поста прошел, ты хоть что то сделал? термостат поменял или радиаторы промыл за это время? советов много а что в итоге?

@partizan437, компрессию померяй для начала, если норм то разбирать не резон, ищи в другом месте

бывает проблема не в подвеске, а в кривом кузове, словил хорошую яму, либо после дтп не сделали как надо и вот развал не вписывается в норматив, возможно вышеописанный вариант и неплох в этом случае

ага))), мурка), "черная кошка")), все из той же оперы)), маленькие детки-маленькие бедки.....))

@spartak, жесть, я в свое время не такие красивые, но обычные резиновые жигулевские по 100 рублей взял, вот уже года 3 проблем нет, в обычной езде не замечаешь, но как пригрузишь сразу чуствуется что проставки держат, полезная штука

у тебя пока резина не притрется так и будет, хочешь ускорить процесс притирания активнее тормози и разгоняйся, и кстати можно заднюю резину на перед перекинуть как вариант

я свой салонный фильтр раз в полгода компрессором продуваю, пыли ппц как много вылетает, главное давление хорошее накачать, килограмм 10 хватает), а у тебя скорее всего из-за выпавшей заглушки и сифонило, там кажется что то типа уплотнителя даже присутствует, вот пассажир и мучался)

кроме гудящего подшипника в голову ничего не приходит, у себя задний правый недавно поменял, теперь тишина), а зимой не слышно было за шиповкой)

мда, похоже я не одинок в желании съэкономить 999 рубликов на лишние и ненужные процедуры, мало того в случае попадания в нерадивый автосервис данные действия могут вылиться в дорогостоящий ремонт в будущем, о чем и пытался предупредить ТС, но видимо дискуссия в данной теме не предусматривается, предлагаю прикрыть тему, и кстати заметил что мойка машины с последующей полировкой приносит больше положительных эмоций), ну а кому то и накачка шин воздухом с запахом ванили помогает)

так и я высказал свое ИМХО, дабы одноклубники не поехали все разом перезаправлять свои кондиционеры якобы свежим маслицем), чистка радиатора и смена салонного фильтра это регулярная профилактика, все остальное по необходимости от ощущений работы данного девайса