Archi

А почему это проблема всех Рио? На каких пробегах мутнеет? У меня пробег почти 70 тык, помутнения не заметно. Новые лампы Филлипс светят нормально.

Доброго времени суток! Дык масло менять нужно каждых 40 тык! При таком застое думаю, нужно поменять, а потом ещё раз поменять (км через 500). Менять просто - сливную пробку найдешь на коробке, сняв защиту. Заливать, сняв датчик скорости, через длинную трубку с воронкой. На форуме есть мануал. А так совет, не заморачивайся и съезди в сервис. Только к нормальным, проверенным людям. Где можно постоять и посмотреть - что и как делается, с мастером поговорить. Сам стал так делать на Рио, пока была десятка, лазал под машиной сам...

Тебе же выше написали - попробуй почистить дроссельную заслонку. Это можно и без диагностики сделать на таком пробеге. От себя добавлю - попробуй поменять свечи, посмотри ВВ провода - сопротивление должно быть не меньше 3кОм (идеал - больше 8кОм). Когда менялся топливный и воздушный фильтр, свечи?

Риоводы, вопрос: нужно ли и зачем снимать фару при установке парктроника? Девайс приобрел уже, думаю ставить на выходных. Мультитроникс АРТ-4С.

Сдается мне, пробка здесь ни при чем. Как то ездил 3 недели без пробки, по причине утери - разницы не заметил. Только заправлялся не до полного и все...

А что так дорого за запчасти? Тоже самое, но без помпы, стоек и антифриза обошлось около 7 тыс (до кризного роста доллара). Это цены так выросли, что ли

Хм. Было у меня такое на десятке. По итогу стал глохнуть, если отпускал педаль газа... на светофорах каждый раз стартером крутил (если останавливался). Причина-загаженный впускной тракт и кончина датчика холостого хода. Предыдущий хозяин здорово экономил на воздушном фильтре, просто мыл его и ставил обратно. Так что, скоре всего-плохой бензин был причиной. Нагар и прочее.

Масло в коробке меняли? Уровень проверяли?

Насчет 9-ти литров-навряд ли. Полная ёмкость системы-42 литра, когда заправлялся "до полного" 36-37 литров, лампа не горела. Вроде как начинает гореть при остатке в 5 литров.

Отпишитесь, кто менял сцепление - какое ставили? Сам думаю менять на Valeo летом- появился небольшой букс (пробег 66 тык).

Советую проверить провода на сопротивление и свечи могут барахлить. А ещё у меня было подобное, когда чудо-мойщики налили воды в один из свечных колодцев (пытались отмыть номер двигателя).

СПбГПУ (Санкт-Петербургский государственный политехнический университет/Факультет технологии и исследования материалов/обработка металлов давлением) Работаю по специальности.

У меня зеленый (Mobil 1)

Пришло время менять мне сцепление. Подскажите, кто какое ставил? Конкретно интересует Valeo KIC-23 (как аналог родному нашел на Existe) - такое есть в наличии в наших магазинах. Что ещё брать при замене (кроме выжимного)? Втулки там всякие, пружинки...

В обчем, это, женился я! В родном для сердца Питере свадьбу играли. Фото прилагаю.

Когда менял, вошло ровно 3 литра

Дык по твоей ссыле 1 Sangsin и предлагает - SP 1113. Однако, за месяц цена выросла, я взял за 690 рупий!

Меня полностью тонированные машины бесят только тем, что из-за них с парковки выезжать вслепую приходится. А так-пусть тонируются! Вот интересно, есть пленки 30%? От чужих глаз мне прятаться не нужно, а вот от солнца можно.

Да, вот так и пытался сделать! Потому что в мануале так написано. По итогу долил через отверстие для щупа, и всё!

Здорово! Как раз тоже проблема с этой лампой-то горит, то нет! Теперь обязательно поменяю!

Вобшэ-то называется "очиститель кузова" А уайт-спиритом я пробовал раньше-не понравильсь. Остаются жирные пятна и вонь гораздо сильнее.

По итогу оттер всю грязь, самое действенное оказалось средство в баллонах "Buster BUG"-средство от насекомых, битума и пр. Часть загрязнения в багажнике была смола, простыми средствами оттирать заколебался. Этим - прыснул и через 2 мин "легким движением руки"...все отошло!

Доброго времени суток! Давеча с утра решил проверить уровень охлаждайки (ОЖ). И...обнаружил, что щуп сухой! Когда проверял тыщи 3 назад, было всё в норме, антифриз менялся на СТО 23 тык назад. Посмотрев электронный мануал, приступил к действиям: открутил крышку ОЖ радиатора - обнаружил, что антифриз зеленого цвета. Далее, пустил двигатель и прогрел машинку с открытой крышкой ОЖ. Уровень жидкости поднялся и она стала потихоньку переливаться через край. Заглушил двигатель, уровень стал потихоньку снижаться, по итогу снизился на 2 см от края горловины радиатора. К чему я это? Да к тому,что по мануалу доливать нужно на прогретом двигателе. А если доливать некуда, но щуп сухой, что делать?

Так как никто не смог сказать, какие стандартные лампы в Рюшах стоят, отпишусь по использованию PHILIPS NightGuide. Коротко - супер!!! Обочину освещают на трассе здорово и световой поток хороший! "+50", заявленные Филлипсом, оправдывают себя. Рекомендую, в общем.

Неужели ни кто салонный пластик не оттирал? Странно...