QDM

- Васо, кто такой "ос"? - Ну, такой болшой полосатый мух! - Нэт, Васо, болшой полосатый мух - это пчёл! А ос - это то, на чём Земля вертится!

Самый здравый совет. Ибо за оригинальную отдашь раз в пять больше, а толку ровно столько же.

Двутавр

Ну, какой сигнал будет не лишним написать, и откуда звук идёт. А ещё лучше на видео записать. Вообще звуковой сигнализацией в штатных цепях обладают - ремень безопасности водителя, если не пристёгнут, открытая водительская дверь, если заглушен двигатель, а ключ в замке/включены габариты(на рио такого не было, до 2014 года включительно - точно, может на рестайлинге поставили), парктроник, если включена задняя передача(передних парктроников, опять же, на рио нет). Вот только не помню, иммобилайзер со звуковым подтверждением на рио или нет... Ну и сам гудок, но его ни с чем не спутать. Если что-то дополнительное ставилось - то может и оно быть. Слушать надо. Что настораживает - тройной. Несколькими импульсами разве что парктроник балуется в зависимости от препятствия/исправности датчиков, остальные более постоянно пищат. Ну, либо нештатные цепи, как уже написал выше.

Полицейский Инспектор Дорожного Регулирования

Виталий, спс за информацию по рио, передал владельцу, вопрос закрыт. Смотри ЛС =)

Ну, насчёт "сколько раз" - на живом примере знакомого, который с одной стороны сам дурак. а с другой - повторно штрафовать нельзя - около работы ставил машину больше двух лет на одно и то же место, не заметил, что в один прекрасный день там повесили знак "стоянка и остановка запрещена" - в итоге оплачивал штраф за каждый проезд машинки ЦОДД - ибо фиксировалось то каждый раз _разное_ время, пусть и в одну дату, и расположение авто на фото чуть разное, в зависимости от дистанции проезжающей машины ЦОДД, так в суде и сказали - разные штрафы, и нефиг тут думать. В итоге за один день штрафов на 17к. И никого не интересует, что по сути это повторные все, кроме первого.

С Днём, Жень! Здоровья. финансового и семейного благополучия, исполнения желаний. В общем всеговсеговсего тебе! И побольше!

Проблемы монгольских имён: Первая перекличка в МГУ на лекции. Преподаватель: - Алтын хуяк? - Я! - Я вас буду называть просто "Алтын", договорились? ... После лекции монгол подошёл к преподу: - Вы знаете, по-монгольски "Алтын Хуяк" это золотой воин. Я слишком молод для этого имени, поэтому называйте меня просто - "Хуяк"

Ну, главное, чтобы при тряске по нашим дорогам не слетали. В целом - можно. Взять по паре неодимовых магнитов на сторону и через ткань к кузову примагнитить, чтоб краску не коцать.

Не, это на тебя стучать будут все кому не лень... Даже если не нарушаешь.

У меня матушка регулярно удаляет. И ничем её не убедить, что занятие это бесполезное. Три удалила - шесть новых вылезло через неделю. Ну, если только совсем мешает - есть шанс, что вылезут в менее мешающем месте.

Так крыло сверху на кузов крепится, там нет кронштейнов, там вварены три закладные гайки в кузов и всё. И каталог со мной солидарен:

Может для кого-то и не станет новостью, но мне вот мелкий показал игрушку. Официальный сайт Скажу за себя - мне понравилась. Интересный и многообещающий симулятор автомеханика. При этом не лишённый реальности. То есть да, конечно, подбирать нужный ключ и материться от прикипевших гаек, или полгода ждать запчасти - будет не нужно, но и снять рулевую рейку просто так, не разобрав пол-подвески игра не даст. На примере "замены ремня ГРМ" и "замены тормозного диска, колодок и суппорта" могу сказать - да, так оно и есть. В жизни точно то же сначала снимать, а потом только менять нужное. Позитив из меня так и прёт =) Заказ запчастей через стоящий в мастерской комп, при том, что там минимум пяток "сайтов", найди её нужную запчасть Ну и чисто игровые моменты типа "ускоренного откручивания болтов" или "быстрой сборки\разборки узла", которые позволяют за полученный опыт уменьшить время ожидания неинтересных операций, которые проделываешь тоннами, а всё внимание посвящается именно механизму починки. Правда не устаю бомбить от того факта, что чтобы поменять стойки стабилизатора, да ещё и на подъёмнике, обязательно снимать колесо. Ну вот не мешает оно! Сам менял, не мешает! =) Есть нюанс, что в некоторых моментах управление не совсем удобно, но я за 5 минут с ним освоился. Так что кто любит машины, кто хочет немного понять, что и где в них - устанавливайте и играйте. Уж всяко интереснее разных там танков и прочего. Ну а уж откуда качать и какую версию ставить - каждый сам решит

Ребят, не забываем ПДД. ПТФ нельзя параллелить с стопами. Да, лично я понимаю, что если плёнкой затянуть, сиречь снизить яркость то заметнее. Но всё равно нельзя =) Пусть на JB туманки и стоят очень грамотно и низко, и не слепят сами по себе. А про донорский фонарь - идея здравая, да. Светодиоды - вот тут бабка надвое сказала. От ленты точно толку не будет. А если CREE диод поместить - тут то может что и выйти, но ему хороший радиатор нужен.

Лёш, двери б\у в цвет - не найти, водительскую - тоже нет их, а пассажирскую - 10к, сам думать будет. Меня попросили спросить, я и спрашиваю =)

Забыл вчера показать фотки и спросить. Машинка - Rio JB, цвет - серебро, не клубная, если что. Человечек спрашивал, возможно ли устранить последствия без замены деталей(вроде заднюю дверь не вытянуть, из-за острого залома, да?) и сколько то будет стоить с покраской. Машина на продажу планируется. Пообещал ему у "знакомого человека, кто делает" спросить. Если его устроит дальше сам связываться будет. Т.к. вопрос скорее общий, думаю можно обойтись без ЛС. Ценник напиши, плз. И если что-то всё же менять - что именно.

Серёг, концевик всё равно рвёт массу, ну по-любому =)

Концевики - это масса. Иначе - минус. Плюс надо тянуть отдельно, желательно от аккума, чтобы подсветка при открытии дверей работала всегда. Предохранитель - для диодной ленты можно минимальный ставить, тока на лентах почти и нет. Принцип описан у меня в БЖ: https://www.drive2.ru/l/288230376153135733/ То, что поколения машин отличаются, в данном случае не важно, принцип один. Цвета провода на концевике могут отличаться, но вряд ли. Те же корейцы.

В данном случае может и не помочь. Тут именно обшивку корёжить и добираться до замка. А не получается изнутри открыть, рукой тянуть шпынёк и ручку одновременно?

http://baza.drom.ru/ekaterinburg/sell_spare_parts/fonar-levyj-kia-rio-2-jb-2005-2011-g1128323785.html http://baza.drom.ru/novosibirsk/sell_spare_parts/stop-zadnij-levyj-kia-rio-pride-jb-hetchbek-92401-1g2-924011g200-g781141822.html

Эх, спалили пуфа все, кому не лень =) Да, он на кузовню уехал(на фотке видно, блин, под задним фендером вообще печаль, как видно, не зря сейчас отправил его подлечиться), а я тем временем улетал в Екат =)

Наталья, к сожалению бывает и так, что дилер мог оказаться недобросовестным и перед продажей какие-то популярные запчасти заменить на дешёвый аналог. Такое доводилось встречать. Не возьмусь голословно утверждать, что у Вас именно так, но такое быть может. Например на Renault Megan лично видел именно замену колодок, отдали покупателю "новую" машину с какими-то китайскими колодками, на пробеге в 4К км. колодки заменил дилер на оригинальные, без слов, только стоило упомянуть написание претензии за подмену з\ч на него. Как машину назад заберу(наверное на следующей неделе дело будет), если захотите, сможем пересечься(Москва-то небольшая), колодки смогу посмотреть, там ничего сложного. За улыбку =) Заодно узнаем, что там стоит, ну и что скрипит. Кстати ещё вариант, если пробеги реально небольшие, что просто потихоньку корродируют части, не успевая притереться и стереть коррозию. Лечение - тоже несложное. Корщётка + смазать направляющие, что тоже несложно проделать на парковке какого-нибудь ашаноподобного магазина, или во дворе.

Крыло ушло. Остальное в наличии. АП!

У вас с ТС разные машины =) На JB точно нет, на BC - не помню.