-
Публикации
9 552 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
51
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя sereno
-
да, можно в минусовую часть только что плюнул и сделал всего 1 релюху, запитав ее в приборке к габаритам и к каналу D селектора. т.е. фары зажигаются только при положении D АКПП и до включения габаритов. провод бросил в моторный отсек, присоединился у самой фары.
-
едрён-батон.... так бы и сказал, что раньше не открывалось. подключение этой опции - дело установщика сигнализации и в базовую установку багажник не входит. у меня на трубе есть вайфай, а фигли он в деревне не работает????? опция же есть! что за косяк такой????
-
а самой крышке багажника
-
ну тогда вам для полного счастья еще и синюю люстру на крышу, раз у вас там "свои" люди
-
вот блин электрика..... только что попытался подсоединить по стандартной схеме - обмотка реле на генератор/габариты - фига... лампа гены горит в полнакала потому что это не лампа, а светодиод. а есздить с лампой гены даже в полнакала нет никакого желания. думаем схему дальше.
-
если в 2006 конструкция такая же как в в последних, то личинка связана с активатором тросиком и эта самая личинка застряла, застопорилась, а активатор не может ессно ее дернуть. на скорую руку - отсоединить личинку от активатора. не на скорую - разбираться что с личинкой случилось
-
в вы сгоняйте например в казань и найдете приключения на свою.... ну эту самую...
-
проставки делать под любую придется, т.к. крепить на железо низя, а на родные корыта никакая другая акустика не встанет - крепление не подходит. любая акустика, которая не для сабов в 99% подходит для обычных магнитол. исключение лишь динамики где импеданс 2Ом. тут на двушке маге будет тяжело, может сгореть УНЧ маги. смотри что с данных у конкретной акустики и если 4Ом то можешь смело втыкать напрямую. кстати, сам не юзал, но народ еще фокал хвалит
-
а мне без разницы мужик ты или баба - за мат предупреждение +10%
-
я как раз с DSL сравнивал в одной цене (модель увы не помню, но разница рублей 200 прмерно) - DSL мне показались ужасными, звук плосковат, середина где то непонятно где отсутствует.
-
5-6 - не многовато? если брать акустику за 5-6 то тогда и башку надо менять на что то более качественное, иначе весь потенциал акустики не раскроется. я себе присмотрел Herz DSK165, стоят порядка 2500-2700 рэ. из тех, что были на стенде за цену до 4000 они мне больше всего понравились. в ближайшее время возьму.
-
верно сказал, но эгоистам этого не суждено понять!
-
с вашим зрением придумали линзы - будете видеть как все! а если хочется ксенон, то лучше молчать и ездить, так хотя бы гнев других открыто на себя насылать не будете. а то, что у вас ксенон мы через неделю тут забудем, а на дороге я лично с вами не повстречаюсь мне до Башкирии слишком не близко
-
после смерти водитель предстал пред судом дьявола. ему адский фонарь в глаза, водитель орет, что ярко, слепит.... а дьявол отвечает: "че орешь? я проверял, ниче не слепит!" Наталья, не смешите мои тапочки на счет гайцев. что бы понять ксенон или галогенки не надо ни на что смотреть второй раз - даже по цвету видно, лампочек на 5000К не существует, это чисто белый цвет, даже я бы сказал чуть с синевой, который галогенке не под силу. да и как зажигается и тухнет видно даже слепому, что это не галоген. просто полагаю, что ввиду вашей красоты гаишники не докапываются, но в душе ржут на вами, когда вы предлагаете проверить, что у вас галогенки. ))) ))) ))) а не моргают вам потому что моргать то бесполезно. я уже забил на дураков и с ксеноном и с дальним в городе днем - им моргать себе дороже, т.к. он тоже начнет мигать, мол у него все в порядке, он с ближним. а это гарантированный "зайчик" в уже своих глазах от него еще больше. может злобно, но желаю вам честного неподкупного красотой гайца :cop:
-
можно и в салоне, там все есть, но только там неудобно копаться, т.к. выходы с блока с обратной его стороны. проще протащить провода в мотор через заглушку и зацепиться там. фару и габариты можно взять от шлейфа прямо перед колодкой фары, шлейф под акумом проходит. питание и масса там же в блоке и на кузове под гаечку. а схема твоя от первой рио. от JB вот схема
-
а что с твоим? поподробнее? у тя ведь как мой бывший - пионеровский?
-
а пустым она у него взлетает :D
-
да они походу твою схему вообще не читали, т.к. у нас наоборот - управляется минусом, а не плюсом. т.е. при включении зажигания на лампе сразу появляется плюс, а минус только с подрулевого. так что при подключении будь внимателен - тебе нужен выход "активный минус" жду обязательного отчета будет ли гореть синяя диодка в приборке
-
даже если ты возьмешь супер-пупер-офигенные коаксиалы - толку нуль, т.к. пищалка завалится все равно, это физика. а дырка в центре купола под стойку пищалки завалит АЧХ, это опять физика. а отсутствие хорошего кроссовера на пищалку как и самой хорошей пищалки - срежет и все верха, которые и так не дойдут согласно п.1.
-
угу. меня интересует для чего USB, а в миниджеке двойная земля.
-
не тот вес, чтоб так повлиял
-
а что за хитрый специальный провод для айпода в AUX? дорогой и странный на вид. может там не совсем аналог в этом же штекере передается?
-
или проще говоря - 1 минута ВАФника занимает 10Мб
-
качеством, это неужатый звук, как TIF или PSD в картинке. а мп3 это как ужатый JPG. и я имел ввиду WAV удобнее, чем чейнджер с дитсками.