sereno

удобно! а еще мне от мультитроникса понравился - может переворачиваться зеркально в любом направлении и можно вообще не тянуть вперед, а приклеить к заднему стеклу вверх или вниз и видеть цифры (они крупные) в зеркале заднего вида

ну я то не махом в центр попал, а по дороге нигде другой цены не видел. правда из заправок помню только татнефть и какую то синюю экспресс.

хм.. а возможно ты прав, а возможно и нет, пробовать надо. судя по схеме действительно лампа по плюсу всегда, и замыкается массой. но тогда получается что и гасилку напряжения тоже надо по минусу ставить. но если на массу упадет земля для работы фары, то и лампа в приборке тоже получит землю. у меня на прошлой машине в приборке были лампы, я их все заменил на диоды. но когда сделал ДРЛ, то дальний на диоде загорелся в полную силу. а поставил обратно обычную лампу на 1,4Вт, то он горела на столь тускло, что даже вечером ее не видно, только ночью, но ночью уже с ближним.

у меня там ноль при любом положении ключа и двигателя. но смотрю у тебя рио дорестайлинговая, я у меня рестаил. может в этом причина, что проводка чуть отличается. важный вопрос - одни слова, слова, но я так и не увидел, чтоб кто-то ДРЛ на дальний в полнакала сделал. кто то сделал????? меня интересует лампа на приборке будет гореть или нет. с синей лампой на постоянку стремно ездить. просто если там диод, то по идее должен загорется и от 6-7В

сходил, проверил - нифига у меня там не появляется.

могут быть предохранители, хотя они не взаимосвязаны. должно быть гарантией палюбому

че та у вас дорогой бензин, везде только 24 с лихвой видел, ни одной цены на 23 начинающейся не увидел

ваш вопрос?

а вот тут можешь пролететь. лично не пробовал, но теоретически.... лампа светит вперед, а диодная куда попало. но в рефлекторной это куда попало все равно идет вперед, за исключением лишь, что не 100% вперед, а вперед и куда попало, вверх, вниз, вбок от чего свет получается в разы слабее. а в линзовой половина пучка еще и отсечется линзой, поэтому получится что угодно, но еще слабее. после тестов конечно будет более понятно, но по крайней мере будь готов к этому. ведь лампы не 10 рублей стоят, при покупке договорись об возможности сдать обратно в случае если не понравится.

потому что люк это фитча прошлого века. могу ошибаться, но с ходу чет не припомню, чтоб сейчас люки делали на новых тачках. вот панорамная крыша, это да.... хотя и тут нарекания от некоторых владельцев слышу, что лучше бы была стандартная

в скольких темах ты еще спросил как вытащить старую? а то я уже не первую с одним и тем же вопросом встречаю. зачем так плодить вопрос? спам что ли?

а иногда и просят включить зад. вот на выходных ездили в казань, включил сказки ребенку - а сзади было убавлено. но ребенку плохо слышно, прибавил обратно в ноль. так что соглашусь с djfree - на передние не скупиться, но от задних не отказаться. передние колонки водителю, задние - пассажирам сзади. не надо быть эгоистом, они тоже слышать музыку хотят.

"поздравляю" с первыми глюками

выложи.... с описанием...

на 10А нет предохранителя, там шунт длинной около 4см и толщиной около 0,7-0,9мм. предохранитель тлько на 0-200мА стоит. поэтому он тупо не переткнул в верхнее гнездо штекер щупа. на КРЕНке не рентабельно, она греться будет при токах более 200мА, радиатор нужен. есть более специализированные детальки (какие именно сейчас сходу не скажу), которые не требуют радиатора и влезут в прикуриватель.

первое что проверить - датчик скорости.

аа..... т.е. до этого еще 3 часа на разметку и нарезку материалов? тогда понятно на матизе дак в принципе мало что снимал. помню точно что отсоединял бардачек, часы, тросик капота, корректор, спидометр, магу. все остальное или оставалось или к торпеде не имело отношения. в принципе все просто, но геморно одному, особенно заносить ее обратно

о не, это далековато. спасибо!

не знал что 10 от 16 это 50% зря ягуар - есть опыт и нарекания

медленно поднимаем глаза ровно на 2 сообщения и что мы видим? оппаа.... схема а в блоке предохранителей в котором? в моторном или в салоне?

пожалуйста без мата! вот так же на матизе снял за 15 минут, а одевали вдвоем долго сводя концы с концами, где то что то упиралось, а где не могли понять.

именно поэтому и спрашиваю про нормальный фотоотчет снятия торпеды

народ же вставляет в седушки обогрев сами, значит они снимаются без последствий. а раз так, то я бы снял и отнес в химчистку. имхо лучше них уже никто не справится

где то попадалась такая шутка - какая бы не была штатная шумка она самая грамотная. зашумил пол и двери - услышал мотор. щашумио торпедо и мотор - услышал сверчки. а так все в одной каше и не понятно где сверчки, где мотор, где колеса :D действительно, кто нить решится торпедо снимать? фотоотчет не помешает. тоже хочется торпедо зашумить, она больше всего шума отнимет.

раифа это что? поподробнее плиз! и что у вас стоит 92й и на чем лучше заправляться?