sereno

Onlyavtodetka, ты подумай по-хорошему. если тебе все, кто связан с сигами не по наслышке, советуют не связываться с палёной кошкой, то наверное не просто так. нам как бы пофиг, это твоя машина, нам ее не юзать, но тем не менее предупреждаем по доброте душевной.

на сколько знаю у пандоры комплект не имеет возможности добавления в будущем устрйоств, т.е. что взял, то взял, терпи и смирись. например неплохая начальняа система DX50 имеет все основное, но не имеет GPS и GSM, и в будущем это не добавишь. старлайн же сейчас позиционирует себя как конструктор систем. например купил простенькую А93, у нас она лайтовая стоит что то порядка 7-8 тыс помоему, но через полгодика подкопил и добавил туда и GPS и GSM, и радиореле. угон на 90% зависит не от типа системы, а от ее грамотности установки и внедрении именно противоугонных фишек таких как, хотя бы радиореле в минимальном виде. как я писал уже ранее - некоторые, даже большие, громкие конторы не ставят эти радиореле, что бы не иметь гемора по гарантийным обслуживаниям. клиент тупой, он думает, что купив систему за 30-40к она именно охранный комплекс. ну в принципе да, радиореле есть в комплекте, а толку то, если установщик, что бы не иметь гемора, систему поставил, а реле к себе в коробку кинул. вот и купил охранку за 30-40к, а получил обычную сигналку, как и та, что за 10к. вот у меня стоит как раз простенькая А93 и я даже 2 реле запихал. причем одно из них вообще поискать еще придется, а без него как минимум не заработают форсунки. зато сама система не глючит. правда есть претнезии к телематике, но это уже по части телефона и интернета.

Onlyavtodetka, а тебе эта кошка бесплатно что ли достается, что ты в нее так вцепился?

очень сильно в 17 году порезали. из премиума пропали передние парктроники, автопарковщик, стеклянная крыша и т.п. фишки. которые не сильно нужны, но интересны.

купи внешний БК и радуйся. можно даже блютузный у китайцев за пару сотен.

не логично! как забудешь, если им машину закрывать надо. я уже много дум передумал, как эту фигню отключить, но увы, тут зуммер не такой, как в ФЛке, а встроенный ВСМ

кстати, а что это за фигня? у меня в сиде так - ключ в замке, выключено зажигание, открыта дверь - вынос мозга писком. такая же система на новом солярике и, возможно, на рио. на кой черт?

кое что вспомнил у меня в ФЛке висел БК мультитроникс 1031. и я заметил, что если снять приборку и завести двигатель, то тут же выскакивала ошибка в БК. когда пристегиваю приборку обратно, то чек горит, БК ошибку все еще видит, но она стиралась из БК. через скидыванеи клеммы не пробовал, т.к. не за чем лезть под капот, если БК все грамотнее стирает. номер ошибки уже не вспомню, 5 лет уж прошло, как нет этой рио.

сейчас не могу вспомнить на какой из моих рюх, но вроде бы как раз на ФЛке при снятии приборки выскакивала ошибка каждый раз, но не подушек, а другая, что то с самой лампой чекэнджин. что то типа ошибка лампы чекэнджин. скидывалось только через БК.

единственное что есть, это оповещение на бывший номер, что он больше не главный. я сам в шоке. я сначала другану предлагал найти найти бывшего хозяина, что бы тот вспомнил отдал он с планшетом симку или оставил себе, что бы вставил ее в телефон и, или с нее установил нового главного, или сделал общий сброс. ну, это по аналогии со старлайном - может только главый абонент. а тут, как мне заявили в техподдержке, в собре может кто угодно, надо лишь знать номер машины и пинкод доступа. я от такого чуть не подавился. неееее.... я бы себе такую не купил с такими алгоритмами.

все аналогично, как и в предыдущих авто. разница лишь в размере используемой сетки.

тут варианты всякие могут быть. "шкодником" может быть необязательно полностью левый человек, но и из друзей иногда попадаются такие "недрузья". а уж другу узнать номер не так сложно.

ааа.... я разобрался. пинкод, который был указан на обложке не подходил. я до этого думал, что дело еще в основном номере, который записан в систему. попробовали штатный 12345 и прокатило, поменялось и заработало. фиг знат, что за 5 цифр написаны на обложке мануала. но риторический вопрос установщику - почему они не поменяли пинкод?!?!?! вот халтура! ведь зная номер авто любой может настроить свой тел вторым и открыть тачку. как уже говорил выше - у старлайна хотя бы плюс одна ступень защиты - нужен номер именно владельца для таких операций.

я сам пытался разобраться только дистанционно, т.е. теоретически. друг же пытался практически, но увы.... пин похоже сменен. а вообще мне кажется странным, что сменить владельца может кто угодно, лишь бы знать этот пин. у старлайна это может сделать только владелец основного номера, остальные таких прав не имеют.

да я тоже полистал мануал по установке и понял, что мануал не как старлайновский, сходу не разберешься и что бы ее поставить надо иметь знания по ней. у старлайна про прозрачнее и описано для самых новичков. но мне надо было знать тип сигнала, что бы понять подойдет она или нет. ответа от них я так и не получил и решил не связываться.

тут знакомый купил машину, а в ней стоит sobr g20. бывший владелец сказал, что было привязано к планшету, потом планшет продал. пытался привязать к своему телефону - не вышло. полагаю, что из за того, что не с планшета пробовал. в итоге ни он не прицепил, ни мы с другом не можем внести номер нового основного телефона. но самое интересное - звонок в горячую линию 8-800 говорит "данный номер не обслуживается". афигеть техподдержка..... из всех с кем приходилось общаться больше всего понравилось в старлайне. эти даже сами потом перезванивали и спрашивали решил ли я вопрос своими силами. пандоровская не очень понравилась, ощущение, что там сидит мужик в засаленном свитере с литром в левой руке, т.к. общение слишком высокомерное с ноткой "если ты спец, то должен сам все знать, а если ты не спец, то какого черта вообще спрашиваешь про входы системы? едь в установочный центр и не парь нам мозг".

постоянный плюс, оба зажигания и стартер у колодки замка зажигания

а прозвонкой проверял верный ли провод? это по КАНу сложно вызванивать и разбираться наобум, а по аналогу то все прозрачно, если знаешь. но я бы с такими знаниями, как у тебя, не стал ставить.

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=7204 тут смотрел? там цвета вроде бы указаны, сопоставляй только с В9

я сейчас не могу сверить цвета ввиду невозможности, но могу сказать пока то, что АСС цеплять не следует, иначе мага будет петь во время АЗ, что не нужно. ps: а где ты взял такой древнючий антиквариат В9?

у меня многие знакомые ездят и на грантах, и на четырках и на старых вазах и многие их них говорят, что им хватает. аналогию, надеюсь, чувствуете.

все таки я ставлю на массу

нет конкретного определения кто лучше, частник или ОД и те и те могут косячить. но по статистике ОД косячат чаще, т.к. установщик работает на дядю, а частник на себя и именем дорожит больше. но и среди частников дебилов хватает. выбирать нужно по рекомендациям.

только не шархан

если не стоят радиореле или еще какие то подобные штуки, а только открывашка, то хоть А91, хоть X96. когда я покупал через знакомого в установочном центре радиореле для своей бывшей Е90, то он сказал, что у него их дофигища, т.к. в тех системах, где они идут в комплекте их никогда не ставят, если владелец не заостряет на этом желание, т.к. лишнее устройство повод для отказа и гарантийного обслуживания, а им это нафиг не надо.