olegka.ru

Старые права, квитанция, мед справка, фото + карточка из автошколы нужна для упрощения/ускорения процесса... её отсутствие - не повод для отказа, но возможная причина для времязятягивания процесса...

Тёзка, с Днём Варенья!! :129shar: :61dance3: :60dance:

Про кондей понятно, а имеет ли смысл скидывать адаптация при переходе с "зимнего стиля" на "летний"? а то по субъективным ощущениям расход вырос, а динамика как минимум нет, хотя вместо шипованных зимних баллонов с давлением чуть ниже нормы обут в лето на литье со штатным давлением... :g:

Смотря какой бенз называть "плохим" - если под понятием "плохой" подразумевают низкооктановый разбадяженный присадками = фраза абсолютно верна(!)... если для получения 95го как правило пользуют МТБЭ и ТБС (оксигенанты на основе спиртов и их смесей), то для 92го уже ферроцен или МЦТМ (Железосодержащие или Маргенецсодержащие)

а больше 9л? если да то сильно?

Согласен, так лучше... а так же когда "собраный с помощью присадок" то каких? и ещё: Делают ли на отечественных МПЗ (и где) высокооктановый бензин (АИ95 - АИ98)? ну и наконец: Уверены ли Вы, что АИ-92 это не АИ-80+присадки??

ну до 140 км/ч ещё "щадно", а остальное вполне возможно преувеличение автора и спидометра не секрет же, что на больших скоростях данные спидометра завышены - те кто пользует навигаторы знают

Про "моторчик другой" - согласен, а вот про остальное .... no comments .... просто скажите, что за такой ужасный МНПЗ, который до сип пор юзает ферроцены и магниевые присадки? или хотя бы какие бренды этот страшный завод своими продуктами кормит?

Уважаемые авторы подобных строк, кто работает на НПЗ или связаны с производством бензина, поясните пожалуйста вопрос: Буду благодарен детальной информации... ЗЫ если Вы не связаны с этой сферой - пожалуйста ничего не пишите, уж простите, но ваше мнение не интересует... так же не надо писать про ферроцен, а тем более тетраэтилсвинец - бадяжные заправки так же не интересуют...

мда, и обкатка позади и свечи менять рано... попробуйте заправки менять... м.б. действительно бенз :g:

и почему тогда вообще стоит вопрос о ланосе? :g: ИМХО "не ланос" если ланос рассматривался с точки зрения "бюджетнее" - то лучше посмотреть в сторону нексии: и в мороз нет проблем и проедет там, где рюшка не сможет... а в данном случаи однозначно акцент.

про давление - зимой специально чуть ниже держу... про помочь: 1. бензин (!) - возможно причина и в нём!.. 2. свечи (сам полагаю, что в моём случаи увеличение расхода в большей мере связано со свечами) и наконец, как сама машинка себя ведёт? едет шустро? не тупит?

что я могу сказать? в смешанном режиме (со столичными пробками) или городской цикл без пробок = последнее время в р-не 8.5 л/100км (7.7-8.7)... так я уже кричу караул... зимой такого не было ((( правда сей час ещё и кондей, но зимой были: шипы на штамповке, давление в шинах на 0.15-0.2 атм. ниже, прогрев... бензин 95й при динамичной езде кондей добавляет более 10%, т.е. разница между "кондей включен, иногда кратковременно выключается" и "кондей выключен, иногда на кратковременно включается" как раз где-то 10% от расхода...

Именно так в моём случаи переход с 92го на 95й в конечном итоге вылился в смену основных заправок...

об чём и речь :good2: Скорее всего буду.

Купить мясо, мангал, замариновать... пока все подъедут - как раз домаринуется )))

купе - тип кузова, смарт - марка автомобилей... с каким кузовом сделают - такой и будет Смарт есть и родстер, и хетч, и кабриолет... Модельный ряд: * Smart City Coupe * Smart City Cabrio * Smart Fortwo Coupe * Smart Fortwo Cabrio * Smart Forfour * Smart Roadster * Smart Roadster Coupe * Smart Crossblade * Smart EV

жжёте :grin: :37bj: Купе это и не седан и не хэтчбэк = это купе - есть такой тип закрытого кузова легкового автомобиля :16ap: :123pleasantry:

вряд ли: тогда бы лампочка загоралась...

именно так. 100% Какие медики? те что возле гайцов в мед-газелях тусуются и с которыми гайцы делятся?? "аквалангизм" это всё и повод для развода... Правило №1: Всегда говорить, что последние 2-3 дня (неделю) не пил вааще... (случай, когда от Вас перегаром прёт не рассматриваем - речь идёт о 0.5 пива или 200гр. сухого вечером) А если гаец не верит - пусть везёт на освидетельствование, кстати, для последнего действия нужны основание: например, неадекватное поведение, запах, другние внешние признаки опьянения - простое подозрение тут не катит, а вот ваше "вчера выпил совсем чуток" тоже основание...

+1 и кАзлиный адрес в студию...

пробег 23к смешный расход составил 9,28 50% трасса, 50% город/тульские колдобины (столичные пробки - половина от этого) 80% времени - кондей смешный расход составил ~8,75 л/100км что реально огорчило: зимой на шипах и штамповке в таких же условиях было до 8 л/100км, т.е. на 10% меньше... Что это? кондей? на сколько он прибавляет расход? Свечи? стоят родные на ТО-2 время смены. Может из-за них ощутимо вырасти расход?

ещё раз: низкотемпературная вязкость по SAE (то что до буквы W) характеризует только параметры холодного пуска двигателя и ничего другого... если в рекомендациях есть 5W40 -то и 0W40 можно. соответственно зимой 0w30 заведомо лучше 5w30, а 0w40 лучше 5w40 (если речь идёт об одном производителе(базе/присадках/ЩЧ) и одном классе масла)

:70ex: