olegka.ru

а прошивка Паулюса или стоковая??

Если провал заканчивается хорошим подхватом - то скорее всего бензин(!) для достоверности попробуй менять заправки... у меня было похожее после "сомнительных" АЗС

У Вас Рио корейской сборки??

А что у Вас за СК?на сколько я понимаю, у неё нет оснований отказывать вам в ПВУ, если она (Ваша СК) является участником соглашения о ПВУ: ст.14.1. ФЗ об ОСАГО: Прямое возмещение убытков 1. Потерпевший имеет право предъявить требование о возмещении вреда, причиненного его имуществу, непосредственно страховщику, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств: а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу; б) дорожно-транспортное происшествие произошло с участием двух транспортных средств, гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом.

тут дело не токо в сборке: сравнивая фордовские бенз.движки 1.4 л с аналогичными корейскими - первые не выдерживают никакой критики... особенно по надёжности...

Спасибо Огромное за эту инфу! Пробил по корейскому вин-коду - по БД стоит именно эта лобовуха, т.ч. теперь знаю не только стоимость стекла, но и чем аргументировать в страховой

я же шутил :123pleasantry: а по данной теме - так фолькс вообще дешевле на 30к

неее... пословица бесплатно... впрочем :g: если Вы так считаете - могу скинуть реквизиты своей банковской карты :16ap: :123pleasantry:

Золотое слово :grin: в этом и причина отсутствие (минимизация) критических ситуаций... Поэтому на новом авто пользую экто в режиме "через раз", а на старой экто избегаю, ну разве что для профилактики перед радикальной чисткой с заменой всех фильтров...

+пятьсот"каждый автомобиль со временем становится опелем" - народная немецкая пословица ))) т.ч. бери новый фолькс, а на опеле всегда успеешь поездить :123pleasantry:

минимум "топливный фильтр засрётся", максимум вся ТС, включая форсунки... многие столичные автосервисы помнят, как только по рекомендации "дяди Юры" в Москве почти все АЗС стали пользовать бенз с присадкими обращения с проблемами в ТС увеличилась в несколько раз, причём именно на авто с пробегом: на новых авто такой тенденции не было :buba: а дата статьи какая? вот статейка по свежее, да и на заправках пишут или Экто или Евро-4 действительно, планировали перейти на Евро-4 по разным источникам к 2011 - 2012гг, но уже как раз 2011. :45br: Кстати, как заявляет ТНК, Пульсар тоже соответствует Евро-4. У Роснефть уже почти год говорит про Евро-4, но на заправках значится пока только Евро-3

Лукойл на их фирменных заправках в Москве или Экто или Евро-4 впрочем, когда на Некии это делал (год назад) тогда вроде ещё не было Евро-4 у Лука ))) ну тут неоднозначно - в бензе пакет присадок для "всякого разного", а в спец. химии - там присадки более узкопрофильные...

Стрёмно очень: машине 7 лет! присадки не только форсы чистят, но и бензобак чуток тоже, а в старом баке можно столько всего насобирать, мама не горюй... Впрочем, перед промывкой на стенде отъездить пару баков Экто, а потом бак на Евро-4 = это вариант... Последний раз на Нексии так и сделал

Да хорошая... но для данного случая, ИМХО, любая химия в бензобак - зло...

Да, и шланг на сапун надеть стоит, который на Автоторе ленятся одевать на Рио (а на Сиды одевают) - тогда и в подкапотное пространство ОЖ не попадёт

Не плохо бы написать, что за авто... :g: Для РИО-3: Излишки ОЖ ниичем не грозит системе - лишнее само выльется через сапун... 700 мл дистиляра сильно погоды не сделают и уж до зимы точно можно ездить...

ага, картошку в выхлопную трубу = автобус глохнет и автоматически становится "препятствием" которое можно объехать ))) а если серьёзно, то следует аккуратнее объезжать - "лучше подождать пару минут, чем 4 месяца"

ИМХО, только комплексная чиста: Ультразвук + Винс... всё остальное от лукавого... пример: чистил так каждые 60-80 тык на Нексии - с пробегом 230 тык со старта и новые тазики сделает (если, конечно, это не чипованная приора). Форсунки там родные.

Девочки, а вы в казино не играете? :g: а то у вас логика настоящего рулетчика :16ap:

Ну вот, опять "очень категорично написал" )))да и тут не совсем корректно - я бы сказал переход в другой статус, но никак не "приостановка и приличное ее ограничение"... при правильном подходе к процессу всё станет даже ещё лучше: куча новых интересов и новых знакомых, да и жизнь научит с более правильной стороны на всё смотреть... Главное не бояться того, что кажется трудностями - такой страх превращает потенциально счастливую жизнь в постоянные неприятные ожидания...

Абсолютно верная постановка вопроса... но тут всё индивидуально и каждый для себя определяет всё сам... и уж точно дети не должны быть "в тягость"...Вот только тезисы по типу "с рождением детей личная жизнь заканчивается" поверь, очень далеки от истины

вот "не учи отца <акваланг использовать>" (с) )))и в походах мыли, а на море - так ещё лучше... а подавляющее большинство из тех "кто так бездумно едут" едут как раз не бездумно (исключения бывают, я про большинство) и отношению к детям как раз у таких надо учиться, ИМХО... Вот-вот... можно и с грудничком, но не везде... и не каждый родитель сие выдюжит, плюс обязательно нужны определённые знания и крайне желателен опыт...

Сперва ссылаетесь на молодость, а потом жалуетесь, что "всех породистых мужиков разобрали ещё щенками" (с) :16ap: :123pleasantry: Да запросто!!! и даже на море некоторые ездят и даже с палатками (на море) и ничего... не надо перекладывать собственные слабости на других :48bt: тем более на младенцев :16ap: да и неправильно это - рассуждать о том чего и не пробовали... :4ae: и вообще, дети приходят к нам как дар Божий и в т.ч. что бы нас чему-то научить... м.б. даже и тому, как с палатками в походы ходить :grin: гыг) кто ж такую бредовую теорию придумал? :8ai: после 40-50 лет в организме начинают преобладать диструктивные процессы, а что говорить про 75 лет? Да и про маму не о том, ИМХО, возраст тут вторичный фактор, хотя очевидно, что после 20 и до 35...

м.б. датчик температуры глючит, а м.б. фрион на гране фола...Если кондей не работает - то требовать, что б делали по гарантии, а что они будут делать - диагностику (с заправкой) или менять всю систему - это пусть ОД сам решает... ИМХО, надо как минимум поставит в известность ОД...

А/С выкл. (индикатор не горит), температура на LOW (или любая ниже чем в салоне), рециркуляция выкл. (индикатор не горит) - вот и будет воздух с улицы :45br: и не изобретайте велосипед с выключенным вентилятором :123pleasantry: