Andy_I

Разрушен подшипник штока.

Вообще-то первый раз я менял стойку при 28т. По гарантии, то есть бесплатно. Сейчас уже 65 тыс, подумал, что опять пора менять. Однако ж косточки могли бы еще походить...

Да мне уже некогда разбираться. Завтра утром выезжать уже надо. У офицалов ближайшая запись на среду. Причем в одном прямо сказали "Даже если мы посмотрим и найдем поломку, то все-равно детали только через неделю-две прибудут, так что записывайтесь и будет вам счастье" Так что отписаться смогу только через неделю.

У меня февраль 2010 Стойки 54830-1G500. 54840-1G500 подошли как родные. На самом деле и те и другие абсолютно одинаковые, насколько я понял это в доках KIA поменялись коды деталей с 26/06/10 а сами детали остались прежними.

Началось всё с того что появился стук в передней подвеске слева при медленном движении по неровной дороге. Первое, что на ум пришло - поменять стойки стабилизатора. В субботу поменял стойки и надо было срочно ехать в ночь с субботы на воскресенье. В дороге заметил, что стуки НЕ ИСЧЕЗЛИ!!! А появились еще и новые при резком вращении руля влево. Заглянул под машину. Видно, что при резком вращении руля левая рулевая тяга подергивается и при этом подергивании слышен стук. Сунулся в ОД, но без записи срочно никто не захотел даже смотреть а мне завтра опять ехать. И отменить поезку нельзя и билетов на поезд уже нет. Вопрос: 1. Что это может быть? 2. Насколько серьезно?

Не в тот раздел запостил. Извиняюсь. Правильно здесь http://kiarioclub.ru...showtopic=14450

Сегодня поставил себе датчик. Колесо не снимал и ничего не откручивал. Все сделал из ямы. Сверлил перовым сверлом 35 мм. Все заняло около 40 мин. Датчик купил на Экзисте за 538,55 руб

А я еще по осени купил Tutle Антидождь. Намазал стекла и зеркала наружние. И никакого колхоза не надо. Вся грязь вместе с водой сдувается набегающим потоком воздуха. Остается только тонкая пленка грязи, не мешающая обзору. Уже 2 месяца езжу без головной боли. А до этого мучался 1,5 года также как все, особенно когда на дороге снежная каша вперемешку с грязью.

В декабре 11 года, было довольно тепло и грязи было полно на дорогах. От Москвы до Калуги пару раз останавливаешься чтобы протереть боковушки и зеркала (особенно боковое водительское). Выход был найден! И стоил он 255 руб. Это Turtle Антидождь. Загнал свою рюшку в теплый гараж. Намазал антидождем и отполировал стекла и зеркала. Все заняло 40 мин. И вот уже 2 месяца горя не знаю. Зеркала, конечно, грязнятся, но грязнятся они тонкой пленкой, которая не мешает обзору. Ну и боковушка водителя стала смотрибельной.

Морозное утро 13/02/12 заставило "потанцевать с бубнами". Краткая эпопея была такая 13/02/12 не завелся. Купил свечи, поменял, не заводится. Снял аккумулятор, ночью заряжал. 14/02/12 поставил свежий аккумулятор, поменял свечи на те что остались после ТО-2 (довольно чистенькие кстати были). Не завелся. вечером отогнал на буксире другу в гараж (не больно теплый но вода в бутылке в салоне растаяла за ночь) 15/02/12 поменял свечи на новые, не завелся. Вызвал эвакуатор поехал в сервис. Где промыли инжекторы, прочистили топливную систему, заменили топливный фильтр и свечи , и залили в бак какую-то присадку microflex. Итог минус 8 тыс сервису, 2 тыс эвакуатору и 600р на 2 комплекта свечей.... На вопрос, а что было-то?? Ответили уклочиво - "мороз". Короче сами не знают что было. Одна радость - сейчас заводится сразу. PS а свечи ведь опять поменяют через 5 тыс пробега

В этом месяце решил замерить расход. Начало замера 10.02.12, конец замера 20.02.12 Получилось 9,1 л/100 проехал 660 км сжег 60 Литров. 2010 год АКПП Всего пробег 54000, бензин Лукойл 95 или 95 ЭКТО. Условия 50/50 город/трасса по километражу и где-то 80/20 по времени. Прогрев 10-15 минут.

Блин все аналогично. Вопрос у меня в другом. Я просил в магазине NGK BKR5ES-11 а дали BKR5E-11, сказали что тоже самое. На сайте ngk.de разницы не нашел Так в чем у них разница???

Где 6-7, там и 10-11. Так что крутится коленвал. Он у меня и сейчас крутится, хотя машина после 10 попыток утром весь день простояла на морозе. Окончательно разряжать не стал. Попросил прикурить у соседа. Правда даже после замены свечей все-равно не заводится. Видимо где-то конденсат замерз. PS Свечи, естественно, все были в г...не.

Вообще признаки не заметить тяжело. У меня первый признак - начинает пищать брелок сигнализации. На нем и остановился. Теоретически, если продолжать дальше, то стартер не прокручивает двигатель или прокручивает пару раз и останавливается, свет ламп тускнеет.

Отвертка крестообразная большая. Ключ на 10 торцевой. Ключ свечной 16

У меня тоже сегодня "почин". Впервые за 1,5 года В пятницу заправился на Лукойле 95 ЭКТО. Масло Shell 5W30 В субботу ездил, но немного 10-15 км. (-22 было - завелась легко). Сегодня вышел на работу -27 С. Не заводится!!! Рядом водитель прогревался. Прикурили, не заводится!! Стартер крутит, иногда одиночные хлопки слышно, но не заводится. Аккумулятор снял, прогрел в тазике. Ставлю нейтраль, 3-4 раза прокачиваю газ, нажимаю тормоз, зажигание. Не заводится!!!! Стартер крутится, движок переодически похлопывает, но не заводится. Пробовал и с газом заводить и без газа. Все одно не заводится! Свечи есть, но старые выкрутить не смог. Чувствую свечной ключ гнется, побоялся сломать. То ли пригорели, то ли примерзли. После 10-12 попытки аккумулятор начал сдыхать. Вобщем приплыли..... Прошлой зимой при -30 заводился вообще без проблем, а сейчас даже не знаю что и делать.

Такая же проблема была летом. Правда уводило влево при разгоне. Поехал в Русь Бутово сделать диагностику сход-развала. Сказали что сбит надо делать сход-развал. Содрали 3 тыс. Проблема не исчезла. На ТО в Томилино пожаловался на проблему. Сделали сход-развал, показали распечатку что все ОК. Выехал с сервиса - все тоже самое, только еще хуже стало. Вернулся обратно. Так мне регулировку делали 1,5 часа. Мастер сам выезжал на площадку и сам проверял разгон-торможение. Раза 3 , пока все не отрегулировали. Сейчас хоть "тапку в пол", стартует ровненько. Я доволен. ИМХО все дело в кривых руках.

В отпуске ездил по Золотому кольцу+Тула+Калуга. Проехал 1500 км. 99% по трассе. Расход 6,25 литра на сотню. В городе по пробкам 11,5 сейчас(без кондея). Зимой с прогревами доходило до 15 л/100 км. Сейчас пробег 24500. Лью Лукойл 95, 95 Экто или BP 95.

Привет, землякам! Тоже мотаюсь в Калугу раз-два в месяц к родителям.

Такая же проблема. Когда заводишь на холодную, то идет бряцающий звук со стороны ремней. Через 5-10 сек бряцание пропадает и слышны шумы как будто ремень за что-то цепляется. Через минуту-две все пропадает. Два раза ездил на сервис (Русь Бутово), оба раза подтягивали ремни (во всяком случае деньги взяли за это), но шум как был так и остался. На прогретом двигателе практически никаких шумов не слышно. Посоветуйте куда податься? Есть запись с телефона, но очень плохая, надо отфильтровывать паразитные звуки...

Еду по Варшавке в центр в крайнем правом ряду. Еду не спешно, проезжаю мимо метро Аннино. И тут прямо передо мной, почти перпендикулярно дороге, из 3-ей полосы возникает 99-я, и в 5 метрах от меня останавливается. В результате экстренного торможения останавливаюсь буквально в 20 см от задней двери 99-ой, которая раскорячилась на 1,5 полосы под углом градусов 75 к дороге. Оказалось, что водила 99-ой из третьей полосы увидел голосующего чела и решил его подбросить....

Ну что, же господа, Автомир в своем репертуаре. Прошел месяц. За месяц пришло стекло и стойка, уплотнителя нет. Догадайтесь, что сказали мне сегодня по телефону? Правильно. Звоните через 2 недели. ИТОГО я уже 3 месяца без стекла езжу. Пипец. Советую Автомир на будущее посылать куда подальше.

KIA RIO JB 2010 AT Пробег 17,5 тыс км. Лью 95 с Лукойла и BP, иногда на Лукойле заправлялся 95 Экто, но очень редко когда не было 95. Расход по городу в среднем 12 л, По трассе 6,5-7 л (Три недели назад проехал за выходные по трассе 1000 км сжег чуть меньше 70 литров) Сегодня попал в пробку, простоял 2 часа в режиме газ-тормоз-газ-тормоз. Всего проехал 45 км, датчик переместился почти на 1 деление, то есть 8-9 литров. То есть не меньше 15 литров на сотню получилось. На ТО-1 пожаловался на большой расход по городу, мастер сказал в том тоне, что это же автомат, для него это нормально. Вот если по трассе будет 12 тогда обращайтесь...

Хоть и поздно. но добавлю свои пять копеек. Что такое незамерзайка? Это Изопропиловый спирт 15-25 об %. дисцилированная вода и ПАВ. Еще добавляют этиленгликоль, но это настоящий яд (хоть и не имеет запаха). Так вот по осени был в магазине "ПРОФИ" ( http://siriust.ru/contacts/ ) увидел там изопропиловый спирт (130 руб литр http://shop.siriust.ru/product_info.php/products_id/6138 ) и купил на всякий пожарный (промыть чего, ну и вообще в хозяйстве пригодится). И вобщем случилось так, что по осени подморозило, а мне ехать надо за 300 км, а в бачке летняя омывайка (вода и ПАВ) больше половины. Минут 30 грелся пока начала сочится водичка, затем вылил в бачок припасенный литр. Прикинул, что получится 30 об.% это где-то на -35..-40. Пополоскал стекло пока спиртом не запахло и вперед. Зимой купил еще. Когда было -28 проделал все вышеописанное с зимней омывайкой, рассчитанной якобы на -25, но замерзающей уже при -18. До сих пор плещется та, вторая, бутылка.

У меня облезла на самом верху, там где солнышко греет. Облезла в первый же месяц после покупки. А всего-то постояла 2 дня без затенения на стоянке прошлым жарким летом. Потом уже купил экран на стекло. Дальше не пошло. Насколько я понимаю можно купить новую накладку в том же exist.ru