GregB
-
Публикации
94 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Все публикации пользователя GregB
-
Снимите или ослабьте ремень и покачайте шкив. При малейшем намеке на люфт меняйте. А вообще помпы ходят от 120 до 200 тыс, так что менять придется если не в эту замену ГРМ, так в следующую.
-
Скажем так, если Вы его не снимете, то до датчика никак не доберетесь. А плясать все равно придется.
-
ДМРВ находится между воздушным фильтром и блоком дросселя, ДАД на впускном коллекторе после дросселя. Может стоять или то или другое. Если не ошибаюсь ДМРВ на моделях евро-3.
-
ЛИТОЛ буржуйский. Например Castrol LMX.
-
Насколько мне известно, на заводе ставят Gates. А можно поподробнее, где и почему не советуют? PS: Если кому интересно, списки официальных дистрибьюторов: Contitech, Gates.
-
В Рио даже провода под кондиционер в базе проложены. Я прикидывал, только основные детали по экзисту обойдутся в 30-35 тыс. - это без трубок, воздуховодода и электроники. Можно кое что подобрать из аналогов, например AVA. Но в любом случае около 50 тыс. потратить придется.
-
Да уж, искушать судьбу не стоит. Но конти больше ставить не буду, попробую Gates.
-
Михаил Горбачев "Экстремальный автотренинг", упражнение 30. Советую и другие его книги почитать.
-
Сегодня посмотрел. У меня надпись сделано в германии, но я его покупал ровно три года назад. Визуально, практически такой же как у Вас. Также мохрятся края зубцов, корд по торцу выступает неравномерно. Ремень прошел 37 000 км., по тыльной стороне появилось несколько поперечных трещинок, натянут нормально, за весь пробег не подтягивал ни разу.
-
По фоткам конечно тяжело судить, но на галимую подделку не похоже. То что не растянулся это хорошо. Ролик (натяжной) ничего не регулирует, натяжка ремня задается при установке пружинкой, после чего ролик жестко фиксируется. У меня кстати тоже стоит конти, могу в выходные посмотреть как выглядит по сравнению с Вашим.
-
Может все таки профиль зубцов не тот? Они изначально должны иметь правильную форму.
-
Подвох в сроках поставки и статистике отказов, быстрая и гарантированная поставка самая дорогая. А прикол в том, что некоторые поставщики выставляют демпинговые цены, при этом вероятность отказа почти 100%.
-
Проблем не будет, если запасетесь ступичной гайкой, они все одноразовые.
-
Коллеги, может я и ошибаюсь, но на рио 2000-2005 сцепление на тросу. Схватывать оно должно примерно в середине хода педали, но по жизни получается ближе к верху (если регулировать по мануалу).
-
Непонятно про сцепление, схватывает в 1 см от пола? Если так, то надо трос подтянуть.
-
На машинах с АБС как раз наоборот, рекомендуется тормозить с выжатым сцеплением, иначе тяга двигателя мешает работе АБС.
-
Ручьи ремня должны быть треугольные изначально. Вы наверное аналог заказывали, на экзисте аналоги не всегда правильно подбираются.
-
Может ремень генератора слабо натянули? Свиста не было слышно? С зарядкой все нормально?
-
Контитек, купленный в экзисте на данный момент прошел 36000. Полет нормальный (три раза тьфу). Несоответствие штрихкода и места произвоздства не является признаком подделки, такая неразбериха и сдругими ремнями бывает.
-
У некоторых моделей парктроников есть комплект шайб для установки на наклонную поверхность. На крайняк такие несложно сколхозить. В черный матовый цвет несложно покрасить из баллончика.
-
Я когда ставил сначала прилепил датчики пластилином и подобрал их оптимальное положение. Теперь никаких проблем, датчики не цепляют помехи справа и слева, видят бордюры. На землю реагируют только если есть уклон вверх. Строго следовать инструкции особо не стоит, геометрия заднего бампера на разных машинах сильно отличается.
-
Вот здесь Замена пыльников внешних ШРУСов.
-
В мае пошли трещины по кругу. Получается хватило на 7 месяцев.
-
У меня в хэтче тоже был разьем под обшивкой задней двери, провода заканчивались под обшивкой багажника. Мне он очень пригодился для подключения электрозамка.
-
Детонация может возникать при работе двигателя под нагрузкой при малых оборотах. В этом случае это нормальное явление. Еще при плохом качестве бензина. Попробуйте сменить заправку и стиль езды. Двигатель Рио любит высокие обороты. Конденсат это нормально.