сухой

Ну скажем. удачный выход из аварийной ситуации. т.е. избежание ДТП.

Еще раз посетил данную страховую. разговор похожий - нет бланков. а мы вам и мол не отказываем. Я им - меня же оштрафуют. они - это ваши проблемы. Поставили на очередь. записали номер мобилы. Но и тут же предупредили - не удивляйтесь. если будут обязательно навязаны доп. услуги. на 1т. рупий. Какая тут полиция. они все в городе завязаны. оно мне надо. с ними бодаться! И вечером. в местной газетке прочитал - обьяву о предост. услуг по автостраховке ( отдельная статья. не просто обьявление) но там указаны 4 совершенно незнакомые ( по названию ) страх. ком-нии. и Росгосстрах. И даже средняя цена страховки указана - как раз на 1рупию дороже. чем моя прежняя. но сказано. без всяких допов. Вот такой замкнутый круг. какая к черту демократия. типа все для людей. сплошной беспредел. точно . гады. ждут октября. и подорожания. Прийдется все же страховаться. с удорожанием. но в известной стр. компании.

А может ли стучать р.рейка если ни каких подтеков вообще не наблюдается. Стучит на мелких камушках. И до сих пор не ясно. ремонтопригодна ли она? Излечивает ли этот ремонт стуки. или только речь идет об устранении течи?

Похожий случай. прошел ТО. обратился в страховую. где уже несколько лет страхуюсь ( даже немного скидка есть. как давнему клиенту. и безаварийному. тьфу.тьфу. тьфу) Сказали. нет бланков. ждать. звонить. начальник должен на днях подвести. Чувствую. темнят девушки. сегодня опять поеду к ним. уже день просрочки пошел. Есть ли какой срок отсрочки. от окончания предыд. полиса. Скажем. на черезв. обстоятельства. или день в день? А то надо будет другие страхкомпании шерстить.Что то. у них. в октябре должно измениться. наверное выжидают. А я - репу чеши.........!

И еще. что значит - паленка. т.е движок сразу заклинит. или купивший его перед заливкой понесет его на ( наверное недешевую ) экспертизу. А если ему. заклиниванию. предшесвовали несовсем ( умные ) действия автовладельца. скажем залил после минералки. без промывки. синтетику. ну не совместимоть масел! и что. сразу паленка! И ни один продавец не будет продавать масло. в явно ( не той. стремной. неопрятной. непонятной и т.д.) таре.Так как ее определить? И я покупал свой шелл ( и первый и второй раз ) в пластмасс. и далеко с не очень с красивойпростой наклейкой. таре. Тотачи. посмотрел. ( 5/20 что мне явно не подходит.нашел в другом магазине) в жестянной таре. и выглядит гораздо привлекательней. ярче. чем тара у моего шелла. и как тут быть! Ведь шелл то я уже один срок пользовал. а тотачи - пока. кот в мешке! Но возможно. под след. замену и попробую его. возможно и его ( распробуют ) и больше отзывов появится.

Ну. не так уж наверное и много марок масел ( прод. у нас) по количеству. все же мне кажется. если они по (кучкам) разделятся. да. даже ( рекомендую - не рекомендую) и то какой то толк будет!

Ecли присутствует (горячее) обсуждение данной темы. то может модерам завести отдельную скажем голосовалку -опрос. По теме - кто какое масло пользует. время. пробег на этом масле. плюсы-минусы. возможно и цены указать. и обязательно попадалово на паленку ( какой марки?)(сколько лет авто-новое.старое) И все это по форме таблицы. с гранками. Чтоб взглянув один раз. можно было бы. поразмыслив ускорить свой выбор.Оговорюсь сразу. что прочитав этот подфорум (27стр.) - ни какой конкретики. много шихты. в голове каша. И получается выбор методом тыка. т.е думай сам! А в этом случае все же может появиться какой то лидер (ры) по числу пользователей. И выбирать уже будет полегче.

На счет масла - на вкус и цвет..... Недавно спросил в своем ( корейском ) магазине масло тотачи. продавец удивился. говорит. стояло. стояло - ни кто не покупал и поэтому сняли с продажи. Сам залил. второй раз то же шелл хелюкс ультра 5/40. Ни разу не было проблем с заводкой в морозы ( лишь бы аккум. был в порядке) В первые 10т.к пробега один раз долил грамм100. в конце. Не дымит. Недавно вскрывал кл. крышку - вид внутри темножелтый. и еще присутствуют такого же цвета как бы мелкие ( шкварки ) мягкие. раздавл. пальцами. Вот это наверное итог моей т.с дурости. каюсь. добавлял присадку манол. Что касается шумности ( типа дизель ) так вот сегодня спецом прислушался (подняв капот) и этот ( шумок ) идет именно с левой стороны движка. а там и грм и помпа. и генератор. да и выхлоп левее. идет.Так что сомневаюсь что (дизельность) двигла именно из за шелла. Вот и думаю. зачем менять шило на мыло. Тем более. на форуме. как в поговорке - каждый кулик свое болото хвалит!

Поздравляю! Здоровья! Счастья! Тебе и Твоим Родным и Близким! Всех Благ!

Было подобное. подтормаживало. т.е диск грелся прилично. оказалось после отпускания торм. педали. тормзной поршень не до конца уходил внутрь суппорта - начальная внешняя часть зеркала поршня подзаржавела. подзагрязнилась. т.е. грязь не давала ему полностью (утопиться) и освободить колодки. Отогнул резиновый пыльник самого поршня(осторожно) и накапал туда тормознухи. она грязь. ржавчину разьела. и усе стало норма

Спасибо! Будет возможность. тоже заменю. На взгляд. нижние подушки - не полная резина. а как бы ее ось находится в большой резиновой спице. у передней основание ( к резин. обручу ) как бы ближе к переду. а у задней. наоборот. Таким образом движок как бы растянут этими резиновыми спицами ( в обойме ) это ессно я о нижних подушках. И при аммортизации движка эти рез. спицы соприкасаются с резин. обручем.который проходит сплошняком внутри железн. обоймы. т.е. корпуса самой подушки. Вроде есть небольшое отслоение резинки от железа. Ну это все плохо просматривается. близко не подлезть. Да и на форуме вроде не приветствуется замена подушек. мол толка (уменьшение шума движка ) не будет. только в случаях явного надрыва. порыва резинок. Так что. я пока в раздумьях.

Спасибо Паша! Если найду такое масло. заменю. без промывки. ну ессно с новым фильтром. А подушки движка. какова примерно цена оных?

Спасибо Паша! Если можно поконкретней на счет масла - название. цифирь.( синь - полусинь. что получше) и скажем. при замене. промывка обязательна?. И это к тому еще. что я его (масло) буду пользовать всесезонно. т.е. и зимой и летом. накатав те 8-10т.к положенных для след. замены. Так как езжу мало.И еще о подушках. говорю. нижние плохо полностью рассмотреть. но явно видно в верхней части полный просвет насквозь. неужели они так уже НАДОРВАНЫ! Верхняя подушка - сплошная резина. Может все же. у нижних и верхней подушек - разная конфигурация. разное литье резины? Ежли все одинаковые - надо менять. однозначно!

Масло пользую шел хеликс ультра 5\40. Что можете посоветовать? Желательно годами проверенное и не одним автовладельцем. Шило на мыло. не хочется менять. пробег 110т.к. - машинка старенькая. как бы хуже не было! И еще. подушки двигла - верхняя. сплошная ( резина в метале) нижние две. как бы с просветом в верхней части (насквозь) и только в нижней части сплошная (с металлич. обручем ) резина. извините. плохо видать. Кто новые ставил. какой они формы. верхняя. нижние?

И все же. что может реально уменьшить звук работы двигателя? ( немного похож на звук работы дизельн. мотора )

Вчера звонил мне земляк. живет в Киеве. Раньше. молодыми гулеванили вместе. по девкам. водочку кушали. Уже давно. лет 20 в хохляндии обитает. сидят с другом на даче. картошку выкопали. обмывают горилкой. твердят что у них все более менее нормально. меня упрекали. не понял только. в шутку или серьезно - мол Россия их бомбит авиацией. танками обстреливает. ихние пацаны вынуждены ждать призыва на войну. Стремно как то все это слышать. хороша же у них пропаганда. пытался им обьяснить ситуацию. да вряд ли поняли......

Спасибо. нет не видно ни трещин. ни разрывов. А пробег 110т.к. гофра конечно как каменная стала. тоже наверное уже не смягчает вибрацию вых. трубы и движка.

Хотя при поворотах ( на месте ) возможно могут стучать и другие детали пер. подвески - тяги. рычаги. опорники. крепление амморов. Ну а стук рулевых тяг. в рейке и у меня присутствует. при езде по мелким камушкам. Но на стоящем авто. нет. А стуки рулевой рейки говорят не лечатся ( ремонт неэффективен ) только замена всей рейки. что тоже не дешево.

Ну а установка новых опор двигуна уменьшает шумность его работы? Если на старых нет видимых повреждений. Или скажем замена гофры выхлопной трубы?

Ну конкретно слушать надо. где стучит. а еще лучше и рукой держать ( определить место стука ) желательно вдвоем - один крутит. другой слушает. И желательно на яме. там к рул. рейке поближе можно подобраться. Что еще скажу. у меня в салоне. внизу руля есть переходной карданчик. может и он щелкать. стучать. Короче - крутить и слушать. если на месте стучит.

Да ни чего сложного. с домкратом. снимаем колесо ( предварительно повернув его для лучшего доступа к рулнакам) Брызгаем ВДэшкой на резьбы наконечника. выжидаем с полчаса. ( так же на место посадки наконечника в рычаг) И или выбиваем. через деревяшку. алюминий или выдавливаем при помощи спецприспособления сам наконечник. При выворачивании его из рул. тяги. обязательно считаем число оборотов резьбы. что бы потом новый наконечник закрутить точно на такое же кол-во оборотов. Удачи!

Вот и у меня случился первый прокол с покупкой а/запчасти. Купил прокладку для клап.крышки - не подошла! Хотя номер 22441 2Х001. ( во всяком случае так написано на упаковке) моя старая. Т-образной формы. ножка ее вставляется в канавку в самой пластм. клапанной крышке. плоская сторона идет по ГБЦ. И с полными круглыми отверстиями для болтов. Кстати. болты все одинаковой длины. А купл. новая - просто резинка вствляемая в прорезь крышки. штамповка. с обозначенными округлостями для болтов. так же и для свечных колдцев ( прокладка ) просто имеется. с одной стороны. По длине она ( основная прокладка ) длиннее см. на 3-5. Стоит конечно копейки - 350руб. Думаю что у двигунов А5Д два варинта - ДОНС и SОНС. У меня ДОНС. и в этом все дело- не тот тип. Пришлось ставить старую. с герметиком. благо она в хорошем состоянии (резина) еще не задубела и легко. целая снялась. Там конечно хватает маслянных (шкварок) на клапанах. но убирать их посчитал очень муторным делом. да и надеюсь они не сильно влияют на работу движка. а в основном все вполне приемлимо. ни задиров. ни люфта. Да и эти (м.шкварки) возможно появились. от того. что в масло добавлял присадки. кажется манол. ну это уже моя фантазия. ни чего не поделаешь. хотел. как лучше!

Да. не подходит. Померял. места маловато. Ну не хочется ставить многонавороченный и дорогой. Чего нибудь бы попроще. ну и с подключением чтоб проблем не было. Смотрел. разьема ОВД2 точно нема. Наверное забью на это.

Ну. вообще то лучше иметь все четыре одинаковых. и диска и шины. Тут уж наверное не нуно экономить! Зима - Лето. это понятно.разные. А так. лучше все (обнулить) под копирку!

Ну зачем пилить то! Сам не пей. если не хочешь ( или не можешь остановиться ) Можно сделать шикарный народный напиток. рецептов много. не трудно найти. Глядишь друзей угостишь. хороших соседей. Они похвалят. и тебе оооочень приятно будет это услышать! Но это. если напиток действительно будет отличным!