Горын

Хороший выбор, лишь бы не подделка. А вот тему закрывать не надо... )))

Какой угол наклоны был у "бугорка"? Может быть достаточный чтоб назвать уклоном? Если так то при определенном угле автомат перестает держать в режиме D.

"Точка обстрела" щас посмотрел. Давно таких захватывающих экшенов не смотрел. Сюжет, игра актеров, экшн - все на высоте!

Ну раз красилась да еще автомат с лампочкой - вывод очевиден имхо.

Какого года авто? Американка? Скольлько хозяев? Вообщем больше инфы давай!

Понятно что это возмущает. Но почему бы и нет, если не мешаешь никому?! Да и не все деньгами отделываются, некоторые тупо корочкой. Вообще, система нуждается в глобальной реформе. Я ЗА огромные штрафы, начиная с 5000 рублей за легкие нарушения, но чтоб платили ВСЕ! Ну и чтоб менты подставить не смогли... Но видимо такого никогда не будет в России...

Descent52 и все остальные возмущающиеся несоблюдением пдд... Во первых, тема не про соблюдение пдд и отношение к нарушителям... Во-вторых, вы никогда не видели дорог, где "обгон запрещен" при отличной, прямой видимости, а потом знак "конец обгон запрещен" и начинается поворот либо подъем/спуск?! Помимо ПДД надо голову еще иметь на плечах! А не тупо ездить по правилам. У меня друг есть, очень соблюдающий ПДД. Так мало того что его матом кроют когда он в потоке пытается ехать по правилам (поток идет 80, он 60), так он еще и умудряется на штрафы попадать, ибо за соблюдением гостов по расстановке знаков никто не следит, и есть много "ловушек"! Сам тоже нарушаю частенько, но только в том случае если никому не мешаю...

А я считаю что такой маневр либо 12.16.1 либо 12.15.1 (если стояли, а не на ходу). 12.16.2 когда запрещен вообще поворот налево/разворот, будь то предписывающий знак движение прямо или запрещающий поворот налево.

"Меняющие реальность" - неплохой фильм... есть пару наивных моментов, но для кино вполне сносных. "Ларго винч 2" - обычный боевик, штамп на штампе, + много лажовых моментов...

Вы только аккуратней оттирайте помёт. Надо отмачивать его хорошо, и не тереть, а снимать слоями.. А то у меня один оттёр - такую роспись оставил на капоте! Они ж и камешки едят мелкие.

Перепутали в твоей умной книжке! В автомат 6 литров. А за кастрол трансмакс многие говорят хорошо! Он типа превосходит требования как сп3 так и декстрон 3.

Ужоснах... Как минимум ночь машина с выжатой сцепой стояла?! Может лучше масла хорошего налить?!

Все бегом за 98 евро!!! )))

Артем, что значит гулять? Скачет? Или после нескольких минут езды на скорости падает температура? Если плавно, то так и должно быть, в разумных пределах. Как вариант закрыть картонкой, должно быть потеплее. Ну а так... По трассе идешь в салоне прохладно, не разденешся.. в городе в пробках потыркаешься - и уже жарко. Аленушка, до первой отметки которая самая первая? У которой стрелка лежит при выключеном двигателе? Если да - то скорее всего действительно термостат. У меня стрелка всегда между второй и третей (середина) отметки.

На эконефти хороший бенз, по крайней мере был тем летом. Оптан что на К Маркса заставлял меня мучиться с запуском даже летом. Ладно первым делом попробовал сменить заправку, а не свечи, провода и т.п..... Лукойл у п Победы пока норм, получше машина едет и заводится, хотя мож самовнушение...

SHIMSER, если я так греть буду, то до работы буду добираться 2 часа вместо 20 минут. Во первых, на хх машина оч долго греется до рабочей температуры, по крайней мере у меня через 10 минут только двигаться начинает стрелка. Во вторых, мне до работы ехать 8 км, из них я 5 должен не больше 50? Хотя, и зимой и летом первый километр (у меня как раз до улицы большой) еду 20-30 км.ч., так сказать бужу машину!

На сколько я понял, ACEA: A5/B5 превосходит по качеству ACEA: A3/B3, короче более новые (жесткие) требования. Я себе в первую рио такое масло выбрал, почитав инет и проконсультировавшись с несколькими разбирающимися людьми. Типа того кашу маслом не испортишь.

А свыше 100 шум пропадает? У меня на жигулях часто ширкали задние барабаны: ослаблялись пружинки держащие колодки. А так может и льдышка там быть, и камушек..

Тоже так делаю... Вначале пару минут на ХХ (ну или автозапуск), потом по 10 секунд в каждом положении.. если время есть и/или слишком холодно (ниже -20) могу 2-3 раза так проделать.

А меня интересует вопрос про тормозные шланги. На жигулях было хорошим тоном менять каждой весной. А как обстоят дела на рио?!

Дмитрий, спасибо конечно... но в Кострому не охота ехать... ))) Или ты бываешь в мск?

Ребят, а какие кольца взять для первой замены подшипника? Родной подшипник буду менять. с 10 по 15 номера достаточно? И может у кого они остались после смены? Я бы взял за пол цены...

У меня щас тоже найтбрейкер. Второй год пошел ему. А дальний действительно зря голубоватым сделали.

А разве на 3их рюхах тоже такая проблема есть?!! Вот уж не думал... я думал у меня только на первой неоаработка такая... На 9ке у меня таких проблем не было. Видимо конструкторы что то упустили.

Кузьмич, че париться?! Это не жигули чтоб доливать. Определись с выбором и поменяй при очередном ТО и лей его потом все время.