Patya

Суровые челябинские парни...

Насчёт фирмы Optimal - это не производитель,а упаковщик. Подшипники оптималовские полное г**но несмотря на дешевизну. Ступичные подшипники начинали выть на пробеге 12-15тыщ после замены на vw golf, mitsubishi airtrek,hyundai lantra. И это за последние полгода практики. На гольфе так вообще впервые видел такое - полностью разрушилась одна из внутренних обойм подшипника! Соответственно,какую хренотень Optimal сможет запаковать в коробку с аммортизатором - лотерея. Лично я бы не рисковал. Тем более, что сейчас в экзисте на хорошо известные Mando, Boge и SACHS ценник достаточно гуманный...

Кстати,на сварку с последующей сверловкой-фрезеровкой кулака не соглашайтесь - это опасный для жизни развод. Сделать это практически нереально,т.к. кулак чугунный.

Это,видимо,российский автоторовский VIN. По нему мало что пробивается. Корейский на рестайловых рио обычно начинается с букв KNED и,если в ПТСе не указан, набит на переднем кронштейне пассажирского сиденья.

Налетай,не скупись - ЗАБИРАЙ живопись!!!

Я тож испорчу. В нашей новой абсолютно демократической России властьпридержащие так беспокоятся о свободе волеизъявления простых смертных,что даже пункт "против всех" из бюллетеней убрали - это што б обыватели себя совсем свободными очучали и за одного из м*Даков обязательно и совершенно свободно проголосили.

Я на старые колодки наклёпывал новые отечественные накладки от таз2101,те которые тёмно-серого цвета. Заклёпки - в любом автомаге специально для тормозных систем легковых авто. Сами накладки жугулёвскаи немного шире,поэтому после наклёпки стачиваются на точиле в оригинальный размер. Детальки механизма,пока клепал,заливал "вэдэхой",а при установке смазывал специальной мазилкой Bosch Superfit для деталей тормозных систем. Кстати,тормозных барабанов,колодок и цилиндров на рестайловых рио(2003-2005) лично я встречал два вида,так что при заказе будте внимательны!

Да и помпы родные до 180тыщ легко ходят. Конечно,надо смотреть по конретной машинке...

Да не за что...

@Chiisai, Димон,профиль бы заполнил. А то по одному имени трудно чё-нить советовать.

В экзисте они за 17 дней 7366,56руб., за 21 день 3853,40руб. Однако кучеряво по денежкам выходит!..

Один к одному,но у меня трясучка терпимая...

Чем меньше цифра, тем больше вылет.

@Lofl, хз,они мне с машинкой от прежней хозяйки достались. На колпачках написано стайл ауто руте, на самих дисках стайл ауто мейд ин итали,размерность 6Jх14 4х100 ЕТ38 и вроде как модель циферками. Но я их не помню, а летняя резина в гараже лежит...

За неимением динамометра можно и динамоключём. Ключ те же ньютоны замеряет... Но передние подшипники тянутся наглухо, без никакого отпускания, для того там кольца подбираются с шагом в четыре сотки...

Ну для китайсяв это даже скромно. Если вспомнить их двухкассетные творения "порносоник" из конца 90-х со светодиодной цветомузыкой...

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ!

@skamm, от королл в 11-ом и 12-ом кузовах. Один в один размеры.

Фотки давай.

@Ванчун, 205 - хз? Могут за нижнюю чашку пружины передней стойки цеплять в этом вылете дисков...

@Nikolaich, лично я не брал,а вот знакомые берут на экзисте ниссановское и маздовское - вроде пока довольны. Тока на экзисте ценник не оч гуманный. Кстати там счас и киюшные масла появились...

Я,когда в декабре термостат менял,решил заодно и антифриз поменять - как никак машинка 2003года. Лил Mobil antifreeze Extra™ concentrate G11(зелёный) в разведении 1:1 с дистиллированной водой,это на -38°С по мобиловской таблице. А старый антифриз был ещё оч даже ничего по виду - у меня его сосед по гаражу выдурил на свои "жугули"...

@Горын, как всё забубенишь - отпишись.

@CheGuevaro, натяг проверяют динамометром или динамометрическим ключём. Но тока нуна учитывать,шта натяг проверяют на сухих подшипниках. Смазку закладывают ужо после того,как попадёшь в натяг.

У богатых жизнь другая... Можно и в гараже не подручными средствами и без повреждений...