
Mokarran
Продвинутые риоводы-
Публикации
128 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Файлы
Галерея
Все публикации пользователя Mokarran
-
Это даж не режим работы оборудования, а подсветка поворота, если я не ошибаюсь. Только, по идее, работает это так - ПТФ выключены, врубаешь поворотник, загорается соответствующая повороту ПТФ. Она еще и корректироваться на угол поворота должна, но это я на мерсе CLS наблюдал. По теме, не понял наф. сие нужно? )
-
Да нет, в те края меня врятли занесет. Я из Москвы. ЮЗАО
-
Народ, ни у кого нет знакомых сервисов с ценой замены до 3-3.5штук? А то куда не заеду 5-7 тыс. деревянных просят - жаба душит. А уже 125к. накатал и есть подозрение, что пора менять. Кстати вопрос - менял грм на 55-65 т., сейчас 125 и по регламенту вроде бы замена помпы - а оно нужно? Или же есть какие то симптомы того, что помпа накрывается? Как подлезть, что смотреть? А то цены самой помпы и ее замены просто ппец.
-
не работает обогрев заднего стекла Kia Rio II
Mokarran ответил в тему пользователя Sm1le в Электрооборудование
Напряжение обычным тестером проверять? И кто знает где там клемы стоят, снимать заднюю обшивку и куда тыкаться? -
У парня в сервисе видел на спектре самодел с установленными линзами, заинтересовало, спросил где делал, но тот не признался (нехорошая собака однако). При включенных фарах мне не понравилось (он на кой то впаял туда ангельские глазки, но о вкусах не спорят). Так вот вопрос, делал кто самоделы, что для этого нужно, сколько стоит, есть ли спецы, которые готовы сделать за определенное вознаграждение естесно
-
не работает обогрев заднего стекла Kia Rio II
Mokarran ответил в тему пользователя Sm1le в Электрооборудование
Добрый день. Думаю что тема уже поднималась, но поиском не нашел. Итак, суть проблемы - не работает отопление заднего стекла, при этом отопление боковых зеркал в норме. При нажатии салонной кнопки вкл/выкл раздается щелчок. Вопрос - в чем трабл и как это решать? Замена стекла Ковырять проводку Смотреть кнопку Прочее Kia Rio 2, 2004 г.в., Калининград. -
Какая модель и г.в. сколько пробег? У меня данная проблема решилась после того, как я чуть не вылез под КАМАЗ. Матерясь приехал в сервис: 1 заезд - замена масла и фильтров 2 заезд - чистка инжектора, замена свечей 3 заезд - замена жижи в АКПП Теперь такой чушью не страдает. Возможно (мб чушь сейчас ляпну) врет датчик холостого хода, но думаю, что всеже трабл в топливном фильтре/сетке бензонасоса/самом насосе/заср..ом инжектере.
-
На мой взгляд, это элементарная предосторожность. Ведь есть много видео про машины с автозапуском и как они потом катаются без водителей. И хотя на Киа нельзя завестись на D/R/1/2, но черт его не знает, а вдруг глюк. Вот и предполагается выжимание тормоза от греха так сказать.
-
Жжете товарисчи!! Жжете не по детски )) На 2-ой Рио менял поворотник, проклял все - пришлось снимать фару, дабы добраться.
-
Возможно там не учтен год выпуска Вашей машины. Для 2-ой рио все проходит. Странно, что у Вас DH, т.к. у Рио вроде бы DC.
-
Глумлюсь со своего вина: Корейский - KNEDC24334: K - Корея N - Киа E - для ЕС DC - Рио 24 - хетчбек 4 двери 3 - двигатель 108 л.с. (А5D DOHC) 3 - автомат, 4 ступени 4 - 2004 г.в. Российский vin - X4XDC24335 X4X - Российская маркировка первых трех пунктов корейского вина DC - Рио 24 - хетчбек 4 двери 3 - двигатель 108 л.с. (А5D DOHC) 3 - автомат, 4 ступени 5 - 2005 год )) ну да пофиг Далее вопрос.. По винам (причем обоим) у меня в машине 108 л.с., а по тех данным, что в ПТС, что в Свидетельстве 96 л.с. Кому верить? С учетом того, что в ПТС и свидетельстве моя машина обозначена как "СЕДАН легковой" я несколько афигеваю, т.к. у меня хетчбек Расшифровку брал отсюда: http://www.ferio.ru/art_kia_20.html
-
В связи с тем, что старые наконец то развалились, решил тоже закупиться. Ни у кого в районе м. Нахимовский проспект или Новые черемушки нет лишнего комплекта?
-
Нда, забавно пишете. Ни когда не мог понять владельцев асферических салонных зеркал - на мой взгляд только мешает. Не знаю где Вы там находите мертвую зону.... Не пробовали следить за дорогой не только в момент перестроения, но и постоянно. Да и вообще, почитайте про системы безопасности и зеркала И кстати, кто Вам мешает крутить головой если не уверены в слепой зоне? Небольшой кивок и все понятно. По теме - зеркала зачетные!!! Покатался на 407 пыжике вот там ужасть какая-то. Маленькие, кривые.. брр. По трассе еще может что-то понятно, а вот при парковке приходится постоянно вертеться.
-
Владельцы KIA RIO 2 (2003-2005)
Mokarran ответил в тему пользователя Владимир в Rio и Rio рестайл (2000 - 2005)
И такс... Никитос, Kia Rio 2, 2004 г.в., 1.5 литра, АКПП, серый металик, хетч (хотя по паспорту седан). -
Отлично, думаю что в ближайшее время попробую собрать коллектив. И еще вопрос, можно ли пригнать машины разных марок или же приезжать нужно только одной группой машин. В частности интересует мазда 3 (1.6, ручка), пежо 407 (2006 г.в., вроде 2.0, автомат), опель астра (1.8 вроде бы, акпп). И еще вопрос. Немного оффтоп, но все же. Как я понимаю на Рио присутствуют 2-а движка с 97 л.с., но объемом 1.4 и 1.5 литра. Вопрос, а что делают эти пресловутые 0,1 литра?? Я как понимаю он там 1-н (предохранитель). Полез в рои 2, открыл схему на хожухе блока и увидел только 1-о обозначение ECU. Или же есть где то еще?
-
Kia Rio 2, 2004г.в., Калининградская сборка, двигатель 1.5 литра, 97 лошадей, АКПП.. Вопрос - в некоторых темах пишут, что данный движок не чипуется, это правда?
-
Смотря с чем сравнивать и что конкретно вы понимаете под дерганием. После 407 пежо Киа не едет вообще и дергает. После Субы WRX пежо не едет. Ну а если описать свои ощущения, то 4 из 10. Коробка старая, если не раскручивать в красную зону, то дергать не будет, ну или не очень сильно. Тяга двигла тож так себе, для города вполне хватает. Но обогнать на трассе немного напряжно. При полной загрузке - лучше особо и не рисковать (я про скорость свыше 100 км-ч). Но мое мнение субъективно, т.к. я порой катаюсь на Рексе, Субе, Пыжике.
-
О старлайне у меня только плохие воспоминания. Стояло на пежо 407 - не пользовался вообще. Постоянно ложно срабатывала, то ни закрывалась, то ни открывалась. При этом качество установки - отличное (ставил знакомый). Заехал к нему выяснять, сказал, что мозги перепрошивать нужно - плюнул, пользуюсь штатной и доволен. А на кию посавил Блек Баг (модель не помню, но 1-н из бюджетных). Работает на ура с 2004 года.
-
Знаком с таким контингентом. У меня половина двора такие же. Дедушка на раздолбанной шестерке во дворе тоже имеется, объясняться с ним по средствам кулаков не представляется возможным в ввиду ряда понятных причин, что делать??? Ставит машину так, что потом хрен уедешь, есть подозрение, что это именно это чудо припарковалось мне зимой в бочину. Ведет себя как самый крутой чувак во дворе, а все остальные пыль и тлен. Правда ко мне он стал докапываться меньше после того, как 1-н мой знакомый (сотрудник дпс) достал при нем табельник и не двусмысленными жестами показал, что он сделает, если эта шняга не свалит по бырому к чертовой матери.
-
Жалко с гарантии снимать - 3 месяца всего.
-
Хм, 3 т.р. за справки - загон... В свое время попал в ДТП, виноват не я... Приехал ДПС-к, все описал, выдал бумажку мол потом приезжай ставить печати.. Я ему прозрачно намекнул, что не охота ехать. Результат - кошелек стал легче на 1килорублей, но у меня на руках были все справки и постановления с печатями.. Люблю Россию Если кто-то скажет, что дорого, то просто для сведения, за то ДТП я получил 39 штук на ремонт.. Замена переднего левого крыла, переднего бампера, рихтовка капота ну и покраска.. НО!!!! не успел я все это починить (катался месяца 2-а где-то), как какой-то ахтунг на пассате перестраивается мне в тоже самое крыло из соседнего ряда )) И вот оно счастье еще 20 килорублей ) Итого 60 штук на замену, короче был доволен до соплей и главное дпс-ки выдавали справки по стандартному тарифу - 1 т.р. )
-
Итак, постараюсь дать более или менее полный ответ. Если у Вас есть КАСКО, то вопрос решается легко, обращаетесь в свою компанию и забываете. Если же КАСКО нет, то все несколько хуже. Отзыв лицензии как таковой еще не крах света, компания может еще некоторое время существовать и продолжает нести свою ответственность по всем заключенным договорам до момента принятия решения о ее банкротстве (как собственное решение, так и решение надзорных органов). Если компания официальн о признается банкротом, то Вам прямой путь в РСА. Касательно того, как РСА урегулирует подобные случае ни чего сказать не могу, но бабла у них полюбас много. Один совет, если пойдете в РСА, то соберите ВСЕ, даже не нужные справки и бумажки, проверьте наличие ВСЕХ печатей, штампов и прочего, сделайте акт независимой экспертизы (тут не уверен, лучше набрать им и спросить) и только после этого идите к ним.
-
Соната вошла в грузовик?? оО Там тело то вообще выжило?
-
Название страховой в студию, иду страховаться туда )) Все повреждения будут квалифицированны как противоправка, вообще все )) ОТОНОСЧАСТЬЕ МИХАЛЫЧ!!!! :61dance3: