Моторное масло для Rio и Rio рестайл: допуски, рекомендации

[olegka.ru 33]

@krabell, у мотюля есть марки с весьма привлекательными параметрами, например 8100 X-lite 0W-30...

[krabell 71]

а ничего что у него SL, а не SM?

P.S. и стоит "нормально"(вряд ли буду менять между ТО ), а нет варианта попроще?

[olegka.ru 33]

а ничего что у него SL, а не SM?

да пофиг: судя по составу и параметрам и на SN потянет... могли просто не проходить заново сертификацию, а могли и банально на сайте не исправить текст, как например с моим маслом - пока вэб дизайнеру не показал: в тексте описания SL, а рядом фото канистры, где можно разглядеть SM

ЗЫ

Допуски VW 503.01и MB 229.3 заведомо строже API SM

[D-e-n-i-S 4]

Попробовал масло ZIC XQ 5W-40 синт. понравилось,до сих пор на нем езжу

[Андрей33 2]

кто у нас тут знаток?можно лить дизельное масло?

[olegka.ru 33]

@Андрей33, а зачем?

Это из серии "заведите собаку и кормите её китекетом"

ничего смертельного - просто получите более грязный двигатель

[Андрей33 2]

@olegka.ru, да ну? как раз более чистый,и ходит это масло и 20,и 25 тысяч без проблем

[BLEC 13]

@Андрей33,А сколько этого масла уйдёт на угар? И как раз более грязный двигатель .

[Nikolaich 32]

@D-e-n-i-S, и я лью его и тоже нравится, больше всего понравилось то, что по моим ощущениям движок стал потише рычать

[krabell 71]

а чё за масло то?

[Nikolaich 32]

ZIC XQ 5W-40 синт.

ZIC XQ 5W-40 синт.

[olegka.ru 33]

@olegka.ru, да ну? как раз более чистый,и ходит это масло и 20,и 25 тысяч без проблем

То, что ходит по 20-25 тысяч (в Европе, для России тупо дели пополам - что разумно сделали многие ОД обслуживающие легковые дизеля) имеет сульфатную зольность 2-2.5% при нормативах для современных бензиновых движков = <1.5%

Дизель из-за конструктивных особенностей будет "грязнее" бензинового и сравнивать их по данному параметру неуместно...

Подобные рассуждения о дизельном масле в бензиновом движке сродни рассуждению собаковода о том что "в китикете витаминов больше чем в педигри - буду кормить китекетом"

ЗЫ

Использования дизельного масла без соответствующих допусков для бенз. движков так же и законный повод для снятия с гарантии...

[Kolenval 820]

на корейском сайте нашел оригинальный набор ТО в том числе и для рио. Только для рио другие фильтры будут, не как на фото.

Масло тоже другое. Но фирма фильтров и масел для рио точно такая же... Мобис ярко вижу.

А вот с маслом не понял.

[LEXA43 1]

Мне на ТО 2 залили Шел Хеликс 5W. Сказали, что теперь Мобил лить не будут, если только свое привезешь. Может развод

[olegka.ru 33]

на корейском сайте нашел оригинальный набор ТО в том числе и для рио. Только для рио другие фильтры будут, не как на фото.

Масло тоже другое. Но фирма фильтров и масел для рио точно такая же... Мобис ярко вижу.

А вот с маслом не понял.

те оригиналы, которые хороши для Кореи, не значит что хороши для наших условий, а конкретно по маслу, ИМХО, с большой вероятностью гарантированно не пригодны для полноценного цикла (15000км)...

[Tiptop 134]

Идет распил темы

[nocens 0]

всю жизнь лил мобил полусентетик

но его больше не производят

купил сейчас ziс 5w-30 в железной кастрюле

оч противоречивые отзывы

отпишусь как что будет

[walal 64]

Нашел любопытный документ по маслам для KIA и Hyundai (выдержки из него здесь: http://hddfiles.ru/download/11314/)

 

Согласно нему, каждый двигатель разрабатывается под конкретную вязкость масла, все остальное: компромисс

 

Для РИО1 и рестайл рекомендуется базовая вязкость 10W40. Для более новых двигателей: 5W20

.

[Дед Mazdaй 46]

@walal,

 

Для РИО1 и рестайл рекомендуется базовая вязкость 10W40.

 

А снизу написано 5W-30*. Потому что 10W не для нашего климата.

[Fedorka 33]

walal, уточню твою информацию по RIO 2000-2005

 

[Nikolaich 32]

@Fedorka, данную картинку, которые все владельцы РИО 1 рестайл видели в инструкции,

можно интерпретировать так:

Лейте Любое, согласно климатическим условиям

 

согласно картинке, как зимнее масло лучше всего подходит 5W 30

а в качестве всесезонки 10W40

[Дед Mazdaй 46]

Судя по картинке, как раз таки, в качестве всесезонки подходит 5W-30, которое идеально подходит для зимней и летней эксплуатации.

Хотелось бы прочитать Ваше ощущение от холодного запуска после ночной стоянки в -35С на масле 10W

[Nikolaich 32]

Судя по картинке, как раз таки, в качестве всесезонки подходит 5W-30, которое идеально подходит для зимней и летней эксплуатации.

Хотелось бы прочитать Ваше ощущение от холодного запуска после ночной стоянки в -35С на масле 10W

 

ощущений нет - использовал тока масло 5W

под всесезонкой я имел ввиду весенне-осенне-летний сезон и раннюю зиму

[Pyatnitsa 0]

А у меня 10W 40 и проблем в принципе тоже не было с пуском. Я правда меняю его раньше чем в мануале советуют..

[Nikolaich 32]

вообще, с маслом целая наука - нужно смотреть на конкретные характеристики.

Вот, взять, например, масла серии XQ от ZIC, Которыми я пользуюсь

http://www.skzic.ru/oil/gasoline/xq/

 

из таблицы видно, что одинаковом индексе 5W, масло 5W30 даже лучше зимой чем 5W40, преимущество в потере текучести 2,5 градуса, что может сыграть

решающее значение после жутких холодов ночью, а вроде по названию должно быть одинаково.

А вот при очень жаркой погоде, лучше 5W40, так как у него лучше "Кинематическая вязкость при 100ºС"