Моторное масло для Rio JB и Rio FL: допуски, рекомендации

[krabell 71]

А реально у нас в стране 0w20 достать?

хондовское масло, в свободной продаже

[kirюшка 1]

А реально у нас в стране 0w20 достать? Просто, например, из рекомендованных масел у шелла я выбрал 5w30, как наиболее подходящее (в книжке написано 5-30, 5-40 и 0-40). Думаю, чтобы между ноликом и пятеркой чтобы разницу почувствовать, температура должна быть ниже -30.

я б не экспериментировал. >:-( зимой при минус 30 как то не в кайф как самому, так и машинке я думаю.

[Лехин 0]

я б не экспериментировал. >:-(зимой при минус 30 как то не в кайф как самому, так и машинке я думаю.

так ведь нулевка уходит в более низкий температурный интервал чем пятерка, и в чем тут риск? наоборот при низких температурах двиглу легче крутить

[kirюшка 1]

тут обсуждают масла: http://www.priusforum.ru/forums/lofiversio...x.php/t863.html

правда япошек, но сначала все же масло........

а здесь расчитывают: http://www.avtobazar.com/forum/viewtopic.p...53&start=26

 

в частности, приведены параметры вязкости масел при разных температурах:

+150

5W30 5.0

10W30 4.9

 

-35

5W30 19,048.1

10W30 25,636.8

 

"Т.е. летом вязкость почти "один в один" при полностью "раскочегаренном" движке, а зимой, 5-ка жиже, что для запуска лучше."

"Первый, реально подтвержденный цифрами, аргумент в пользу круглогодичного использования 5W30..."

 

от себя, отмечу - Mobil 1 Super FE Special 5W-30 - я не промахнулся что его залил..... пользуюсь им уже 4 года и никаких проблем (главное не попасть на палево).

[denchik 1]

тут обсуждают масла: http://www.priusforum.ru/forums/lofiversio...x.php/t863.html

правда япошек, но сначала все же масло........

а здесь расчитывают: http://www.avtobazar.com/forum/viewtopic.p...53&start=26

 

в частности, приведены параметры вязкости масел при разных температурах:

+150

5W30 5.0

10W30 4.9

 

-35

5W30 19,048.1

10W30 25,636.8

 

"Т.е. летом вязкость почти "один в один" при полностью "раскочегаренном" движке, а зимой, 5-ка жиже, что для запуска лучше."

"Первый, реально подтвержденный цифрами, аргумент в пользу круглогодичного использования 5W30..."

 

от себя, отмечу - Mobil 1 Super FE Special 5W-30 - я не промахнулся что его залил..... пользуюсь им уже 4 года и никаких проблем (главное не попасть на палево).

 

 

А как на счёт вот этого !?Не подходит оно,тока вязкость совпадает и усё.....

 

 

Моторное масло Mobil Super FE Special 5W-30

 

Масло Mobil Super FE Special 5W-30 — всесезонное моторное масло с высокими рабочими характеристиками для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников.

 

Благодаря применению высококачественных базовых масел в комбинации с пакетом присадок, содержащим модификаторы трения, моторное масло Mobil обеспечивает повышенную топливную экономичность и, вследствие этого, снижение вредных выбросов автомобилей.

Преимущества масла Mobil Super FE Special 5W-30

 

* повышенная топливная экономичность;

* отличные низкотемпературные свойства обеспечивают легкий запуск двигателя, а также защиту двигателя от износа при низкой окружающей температуре;

* увеличенные интервалы замены масла благодаря улучшенным антиокислительным свойствам;

* в соответствии со спецификацией Ford WSS-M2C913-A рекомендуется для сервисного обслуживания автомобилей Форд.

 

Характеристики масла Mobil Super FE Special 5W-30

Mobil Super FE Special Свойства

Класс вязкости по SAE 5W-30

Кинематическая вязкость при 40°С, сСт 53.6

Кинематическая вязкость при 100°С, сСт 9.9

Индекс вязкости 173

Динамическая вязкость при 150°С и при высокой скорости сдвига, сПз 3.0

Температура застывания, °С -33

Температура вспышки, °С 207

 

Вследствие непрерывных исследований и усовершенствования продукта, содержащаяся здесь информация может быть изменена без предварительного уведомления. Приведенные типовые физические характеристики являются справочными и не являются необходимыми техническими условиями при производстве и продаже.

Применение масла Mobil Super FE Special 5W-30

 

Моторное масло Mobil Super FE Special 5W-30 было специально разработано в соответствиями с требованиями спецификации Ford WSS-M2C913-A, но может также применяться и в других автомобилях, для которых рекомендованы масла такого же уровня качества и класса вязкости.

Спецификации масла Mobil Super FE Special 5W-30

 

* ACEA А1/B1

* API SJ/EC(Energy Conserving)

* ILSAC GF-2

* Официально одобрено на соответствие спецификациям Ford WSS-M2C912-A1 и Ford WSSM2C913-A.

[kirюшка 1]

А как на счёт вот этого !?Не подходит оно,тока вязкость совпадает и усё.....

Моторное масло Mobil Super FE Special 5W-30

 

Масло Mobil Super FE Special 5W-30 — всесезонное моторное масло с высокими рабочими характеристиками для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников.

 

Благодаря применению высококачественных базовых масел в комбинации с пакетом присадок, содержащим модификаторы трения, моторное масло Mobil обеспечивает повышенную топливную экономичность и, вследствие этого, снижение вредных выбросов автомобилей.

Преимущества масла Mobil Super FE Special 5W-30

 

* повышенная топливная экономичность;

* отличные низкотемпературные свойства обеспечивают легкий запуск двигателя, а также защиту двигателя от износа при низкой окружающей температуре;

* увеличенные интервалы замены масла благодаря улучшенным антиокислительным свойствам;

* в соответствии со спецификацией Ford WSS-M2C913-A рекомендуется для сервисного обслуживания автомобилей Форд.

 

Характеристики масла Mobil Super FE Special 5W-30

Mobil Super FE Special Свойства

Класс вязкости по SAE 5W-30

Кинематическая вязкость при 40°С, сСт 53.6

Кинематическая вязкость при 100°С, сСт 9.9

Индекс вязкости 173

Динамическая вязкость при 150°С и при высокой скорости сдвига, сПз 3.0

Температура застывания, °С -33

Температура вспышки, °С 207

 

Вследствие непрерывных исследований и усовершенствования продукта, содержащаяся здесь информация может быть изменена без предварительного уведомления. Приведенные типовые физические характеристики являются справочными и не являются необходимыми техническими условиями при производстве и продаже.

Применение масла Mobil Super FE Special 5W-30

 

Моторное масло Mobil Super FE Special 5W-30 было специально разработано в соответствиями с требованиями спецификации Ford WSS-M2C913-A, но может также применяться и в других автомобилях, для которых рекомендованы масла такого же уровня качества и класса вязкости.

Спецификации масла Mobil Super FE Special 5W-30

 

* ACEA А1/B1

* API SJ/EC(Energy Conserving)

* ILSAC GF-2

* Официально одобрено на соответствие спецификациям Ford WSS-M2C912-A1 и Ford WSSM2C913-A.

полностью содраная рекламация...... я так и не понял, чего - "А как на счёт вот этого !?Не подходит оно,тока вязкость совпадает и усё....." простите за глупые вопросы, НО... не подходит для чего? и вязкость совпадает с чем? я лишь выложил конкретные цифры свойств масла при определенных температурах, для сравнения с другими маслами при тех же температурах, т.е. диапазон работы масла Mobil Super FE Special 5W-30 не то чтобы довольно широк, более приемлемый для круглогодичного использования, скажем так. да и качество масла на высоком уровне. машинка, по крайней мере, довольна :D и я тоже...

"тока вязкость совпадает", а вы, простите чего еще от масла хотите? вязкость как раз и определяет работу двига, если можно так сказать.

[slava2009 2]

полностью содраная рекламация...... я так и не понял, чего - "А как на счёт вот этого !?Не подходит оно,тока вязкость совпадает и усё....." простите за глупые вопросы, НО... не подходит для чего? и вязкость совпадает с чем? я лишь выложил конкретные цифры свойств масла при определенных температурах, для сравнения с другими маслами при тех же температурах, т.е. диапазон работы масла Mobil Super FE Special 5W-30 не то чтобы довольно широк, более приемлемый для круглогодичного использования, скажем так. да и качество масла на высоком уровне. машинка, по крайней мере, довольна :D и я тоже...

"тока вязкость совпадает", а вы, простите чего еще от масла хотите? вязкость как раз и определяет работу двига, если можно так сказать.

 

 

Я думаю что он имел ввиду что спецификации староваты, по API нужен SM а по ILSAC GF-4 .В принципе полностью подходит немецкий Равенол HLS 5w30 "позволяет выполнять одновременно новейшие требования европейских, американских, японских и азиатских автопроизводителей" Я на 10w40 два года ездил оч.доволен был. Мне кстати на ТО то же Мобил 5W40 залили, на вопрос почему? мне ответили "льем только свое". Вот думаю как на следующем ТО побадаться с дилером.

[kirюшка 1]

Я думаю что он имел ввиду что спецификации староваты, по API нужен SM а по ILSAC GF-4 .В принципе полностью подходит немецкий Равенол HLS 5w30 "позволяет выполнять одновременно новейшие требования европейских, американских, японских и азиатских автопроизводителей" Я на 10w40 два года ездил оч.доволен был. Мне кстати на ТО то же Мобил 5W40 залили, на вопрос почему? мне ответили "льем только свое". Вот думаю как на следующем ТО побадаться с дилером.

универсального пока ничего не изобрели, к сожалению, а может и хорошо.......... что плохо немцу - русскому потеха..... если мне на ТО тоже скажут "льем только свое" - пошлю пускай снимают с гарантии, самому надежней будет и дешевле обслуживать машинку. интересно, а если им скажут лить мочу - тож так же ответят?

Изменено 5 декабря 2011 пользователем Tiptop
мат

[Dungeon Keeper 298]

да нискакой гарантии снять не могут если масло соотв всем спецификациям указаными производителями

разрешают 5-20, 5-30, 5-40 соотв. API SM/SL/SJ/CF, ACEA A3/B3/B4 и лей любого производителя нравится 5-20 пажалуйста, нравится 5-40 лей его.

все эти какието вязкости при температурах ну проанализировать можно но лично для меня они ничо не значят, я понятия не имею как влият на двигатель разница в 2-3 единици, да и эти погрешности наверняка были учтены перед тем как корейци сели писать мануал по рекомендациям к применяемым жидкостям.

вот помню было тогда (сравнивал) разница в 8 ед вязкости (кинетической) между 5-40 мобилом и 5-40 шеллом да движку может ваще пофик на эти 8 ед. ну жиже одно другого мальца, а по итогу с учетом всякой мутоты двигательной разница в доли процентов выдет наверняка

надо выбирать из того что рекомендуют (по спецификациям) соотв региона использования авто

а то тут кто из иркутска кто из краснодара, а климат то разный, ясен пень и масло в одну и туж машину разное льют у кого гуще у кого жиже

[kirюшка 1]

да нискакой гарантии снять не могут если масло соотв всем спецификациям указаными производителями

разрешают 5-20, 5-30, 5-40 соотв. API SM/SL/SJ/CF, ACEA A3/B3/B4 и лей любого производителя нравится 5-20 пажалуйста, нравится 5-40 лей его.

все эти какието вязкости при температурах ну проанализировать можно но лично для меня они ничо не значят, я понятия не имею как влият на двигатель разница в 2-3 единици, да и эти погрешности наверняка были учтены перед тем как корейци сели писать мануал по рекомендациям к применяемым жидкостям.

вот помню было тогда (сравнивал) разница в 8 ед вязкости (кинетической) между 5-40 мобилом и 5-40 шеллом да движку может ваще пофик на эти 8 ед. ну жиже одно другого мальца, а по итогу с учетом всякой мутоты двигательной разница в доли процентов выдет наверняка

надо выбирать из того что рекомендуют (по спецификациям) соотв региона использования авто

а то тут кто из иркутска кто из краснодара, а климат то разный, ясен пень и масло в одну и туж машину разное льют у кого гуще у кого жиже

согласен

[Nemo 1]

Да, нарекламировали на пол-темы тут Мобила...

[Nemo 1]

Кстати, у Шелла сейчас канистра другая, без лейки и без фольги, так что покупать лучше в проверенных местах... :g:

Ну, покупать надо по-любому в проверенном месте. А то, что канистра новая (точно без фольги и лейки?) это ИМХО плюс, т.к. подделывать начнут не сразу. Да и защита у Шелла, насколько я понял, одна из лучших.

 

Я лично тоже предпочитаю Шелл, криков "стритсракеров", что Кастрол и Мобил "жгут", а "Шелл-отстой" не разделяю ни разу.

 

Что плохо, так это то, что официальные дистрибьюторы Шелл не утруждают себя держать розничные магазины. Правда, свою канистру я проверял по штрихкоду в инете, вроде выдал, что оригинальный. Нареканий к работе мотора нет.

[StAn 2]

лью шелл. Тоже видел новые канистры, мерной шкалы у ниё нет точно...

Может кто-то замутит фото настоящей канистры и подделки?

Очень интересно просто.

[Klerk 268]

лью шелл. Тоже видел новые канистры, мерной шкалы у ниё нет точно...

Может кто-то замутит фото настоящей канистры и подделки?

Очень интересно просто.

Настоящая Shell Helix Ultra:

остальные сорта там: Моторные масла Shell Helix

 

... подделка на то она и подделка, чтоб выглядеть так же... :g:

[Timur 1]

liqui moly 5w-30 льет кто в 1.4 моторы?лил 5w-40 LM синтетику в 12ку, машина просто в восторге была.

[StAn 2]

В ашане есть, сто пудово настоящий шелл.

[Санёк 1]

Уважаемые! Хочу сам масло сменить и фильтр на 1500 км. Вроде как ТО-0. Фильтр возьму оригинальный. А вот с маслом не знаю что делать.

Конечно, кто что продает тот и продать хочет своё. Звонил по магазинам, говорят мол, Шелл за масло не считаем, берите или Кастрол или Мобил.

До этого в Матиз лил Шелл. Особо не замечал проблем.

Вот и на перепутье стою. Посоветуйте аргументированно, пожалуйста!

[Лехин 0]

ты сам уже практически ответил на свой вопрос! что лил шел, особых проблем не замечал! вот и лей его и не знай проблем, покупай в проверенных местах, возьми шел хеликс ультра экстра 5 на 30

[Ziber 1]

кстате а скока стоит фильтр оригинальный то? и масла лутше приобретать в 4 литровой упаковке сразу ?

[Лехин 0]

отсилы рубликов 200, а масло лучше в 4 литровках брать,удобней,дешевле чем в литровказ

[Санёк 1]

кстате а скока стоит фильтр оригинальный то? и масла лутше приобретать в 4 литровой упаковке сразу ?

оригинальный нашел за 150, не оригинал - 120. думаю сэкономит только идиот на этом.

 

ты сам уже практически ответил на свой вопрос! что лил шел, особых проблем не замечал! вот и лей его и не знай проблем, покупай в проверенных местах, возьми шел хеликс ультра экстра 5 на 30

да! нашел как раз сегодня его за 1550 рубчиков! наверное его и возьму! Кстати 5w-20 так ни одного и не видел!

[schuras197 1]

А как вы относитесь к моторному маслу TOTAL почитал тесты вроде оно на высоте ! Думаю попробывать 0w30 ENERGI 9000.

[schuras197 1]

А разница в shell 5w40 и 5w30 только в температуре застывания или там больше пакет присадок или оно вообще круче

[krabell 71]

в новые машины лучше лить масло у которого второе число поменьше W20, W30

в спорт кары льют наоборот, но у них и двигателя тока на заезд хватает

[Софрадекс 16]

С рождения машины, тоесть с 2005года использую масло Shell HELIX ULTRA 5W-40.Двиган работает отлично (пробег 85 000км).

На другое масло переходить и не думал

 

К стати в 2005году Калиненграде ( АвТоТор) залили изночально тоже Shell HELIX ULTRA 5W-40.