Недостатки RIO

[Arni 1 646]

Вы Петросян штоле? Или читать не умеете?

Еще как умею, у меня даже бумага на этот счет имеется. И ваше умение читать я не ставлю под сомнение - в отличие от умения понимать написанное. О, это сложное искусство...

Впрочем, осознаю свою часть вины, выражался витиевато. Теперь о том же, но проще: каждая машина создается под выполнение определенного набора функций, и требовать от нее того, что изначально не планировалось конструкторами - глупо. Хотя всегда хочется за грошик прикупить лаборджини с комфортом бентли и проходимостью танка, вдруг пригодится. Это не недостаток Рио (в данном случае), это недостаток логики.

[ajaravin 13]

А ручка именно сломалась? Не заделка троса выскочила например?

В принципе бывает у некоторых машин, брак скорее всего.

Именно ручка , где значок открытия багажника.Вобщем сама пластмасса. Страшного ничего нет я понимаю.Просто предупредить людей - не дергайте на морозе.

[loran_ 38]

комфортом бентли и проходимостью танка, вдруг пригодится. Это не недостаток Рио (в данном случае), это недостаток логики.

Ну вот и ткните пальцем, где я писал, что недоприводность и отсуствие лифта на 35-х колёсах есть недостаток Рио. Раз уж бумага у Вас имеется. А потом включите логику, чтобы сообразить несложную вещь - если городской машине не хватает проходимости, то обычно или меняют машину, или покупают вторую, которая полнокопытная При этом отмечая между делом, что таки да, городской недопривод по сугробам ездит хреновато Почему Вас так возмутил этот факт - не понимаю.

 

Все более-менее значимые недостатки были описаны в начале темы, и сейчас тут просто милая песошница, где делятся опытом владельцы премиум-класса, за каким-то хреном пересевшие на Рио (видимо замучались стартеры менять с подвесками), и друзья подобных владельцев, поющих осану хотя и неплохой, но довольно обычной и относительно древней машине (для этого вообще есть параллельная тема про достоинства).

[Arni 1 646]

Ну вот и ткните пальцем, где я писал, что недоприводность и отсуствие лифта на 35-х колёсах есть недостаток Рио.

 

Тычу, вот:

 

Да и в сугробах Рюха беспомощна.

 

Без оговорки, что Рио и не должна по определению быть королем сугробов и грязи, ваш тезис - явный наезд!

[RioMan 111]

Сегодня на морозе утром , при открытии багажника , абсолютно без усилия сломалась ручка ,что рядом с ручкой открытия лючка бензобака.

Вот те бабушка исчо косячок-недостаток... :'(

[Андрей33 2]

Недостатки Рио??акваланг,наезды друг на друга-вот во что тема превратилась.и в восхваление JВ!Ищите какие то мелочи,и иронизируете.а в курсе что на Туарег&Каен пневмоподвеска и электроника живет своей отдельной жизнью и не кто не считает это недостатком-особеность максимум!говорю так как имею отношение к сервису Фолькса.разведение демагогии сплошное.да,Рио не самый комфортный и качественный авто,но что вы хотите за ТАКУЮ цену???чего то большего?так ТЮНИНГ всегда имеет место,ну или другая машина со своими мелкими косяками.

 

 

_________

второе предупреждение за мат.

Изменено 14 февраля 2011 пользователем znuric

[dya-dya 0]

Ребят, ребят Успокойтесь !!!! тема была создана для того что бы человек который хочет купить рио или за что то переживаем в уже купленой почитал и понял для себя. Ну например: гремят сальники на морозе ну х..н с ними, это же не трабла такая большая, ну да она есть можно устранять можно не устранять. Ну и так далее, это тема не для ругания машины а для понимания того что есть. Вы совершенно правы идеала нет и за свои деньги рио офигенная машина.

P.S. Совершенно не обязательно, что для кого то жигули пятерка плохая, все познается в сравнении цены и качества.

[Nikolaich 32]

Ничего не гремит.,машина практически лишена недостатков-оттого в топике столько ФЛУДА.По сравнению с конкурентами,используя спортивную терминологию,на полкорпуса впереди!!!!!! :45br: :good2:

 

золотые слова ! :45br: и действительно, те недостатки которые на поверхности (жестковатость, мотор бы по мощнее) не лечатся, а остальное все мелочи, которых у других моделей гораздо больше, вот народ тут и изголяется, выдумывает что-то и припоминает какие-то временные неприятности (то дым как-то вонял не так, то что-то скрипело а потом пропало..)

[znuric 165]

фух, почистил. убито 30% темы. оффтопа и флуда многовато. давайте тут обсуждать недостатки.

[Arni 1 646]

фух, почистил. убито 30% темы.

Всё надо начинать сначала...

Как это у нас, у редакторов, говорится - телеграфный столб есть хорошо отредактированная сосна...

 

На самом деле стоило бы завести тему "Для тех, кто выбирает Рио" - пусть туда собираются вещи, на которые при покупке внимания не обращаешь, сосредотачиваясь на главном, а потом видишь - нема, к примеру, корректора фар. Исчез иммобилайзер, о котором менеджер все уши лапшой обвесил. Кнопочка TRIP вовсе не бортовой компьютер, а счетчик пробега. В седане багажник без пластиковой накладки, голое железо. Хотя вроде все недостатки подобного рода и перечислил уже...

А недостатком считать двигатель 1,4 - смешно.

[loran_ 38]

Тычу, вот:

Без оговорки, что Рио и не должна по определению быть королем сугробов и грязи, ваш тезис - явный наезд!

Давайте не вырывать с кровью цитаты? В контексте всё смотрится совсем иначе - покупается другая машина, потому что "Рюха это не дачный автомобиль, и возить на ей цемент нехорошо. Да и в сугробах Рюха беспомощна."

Так ведь всё по-другому смотрится, да? Покупается бензопила, потому что пилить стволы лобзиком несподручно А совсем не потому, что лобзик хреновый.

[Arni 1 646]

Покупается бензопила, потому что пилить стволы лобзиком несподручно 1ab.gif А совсем не потому, что лобзик хреновый.

Уф, договорились, кажется... Хороший лобзик Рио, да?

[loran_ 38]

Уф, договорились, кажется... Хороший лобзик Рио, да?

Дык я этого и не отрицал вроде Совершенно нормальная машина, ничего выдающегося, добротная отделка, неплохой внешний вид (здравствуй, дедушка Опель), последняя версия в угоду жажде наживы КИА Моторс Рус кастрирована (правда довольно затейливо), дикий оверпрайс на данный момент, едет как и остальные машины данного класса (ни хорошо, ни плохо), древняя проверенная временем ходовка и силовая установка, нормальный межсервисный интервал, ТО, конечно, дороговато, лично мне за 23 тысячи проблем не доставила.

[Sergio_Tachini 0]

Меня вот в РИО бесит по моему только одна вещь...это зеркала в солнцезащитных козырьках.... опустил и едешь на себя любуешься... не ужели нельзя было шторки сделать?

[milioshyn 50]

Меня вот в РИО бесит по моему только одна вещь...это зеркала в солнцезащитных козырьках.... опустил и едешь на себя любуешься... не ужели нельзя было шторки сделать?

НУ нам с лица не воду пить :44bq: :31be:

[kotBegemot 1]

Меня вот в РИО бесит по моему только одна вещь...это зеркала в солнцезащитных козырьках.... опустил и едешь на себя любуешься... не ужели нельзя было шторки сделать?

 

А зачем Вам (в аптечке) лейкопластырь? )))

[mimix 0]

На самом деле стоило бы завести тему "Для тех, кто выбирает Рио" - пусть туда собираются вещи, на которые при покупке внимания не обращаешь, сосредотачиваясь на главном, а потом видишь - нема, к примеру, корректора фар. Исчез иммобилайзер, о котором менеджер все уши лапшой обвесил. Кнопочка TRIP вовсе не бортовой компьютер, а счетчик пробега. В седане багажник без пластиковой накладки, голое железо. Хотя вроде все недостатки подобного рода и перечислил уже...

А недостатком считать двигатель 1,4 - смешно.

Это да! И в этой теме просто давать детальное описание автомобиля, имеющегося в продаже на сегодняшний день, желательно без оценки... а то ишь... недостатки...

Действительно на большую часть внимания не обращал, а когда поехал, то понял:

что на предыдущей машине корректор фар за 2,5 года использовал один раз и нафик он не нужен,

что иммобилайзер на предыдущей машине был отключен, и на Рио бы отключил, а тут я за него даже не платил - отлично,

что раньше у меня был бортовой компьютер, чем я по началу гордился, а тут вспомнил, что использовался он как вторые часы, второй указатель уровня топлива, и как цифровой спидометр иногда, т.к. остальные показатели нафик не нужны, а счетчик пробега и так есть, даже два :52bw:,

что, наконец, багажник без накладки, поначалу даже удивило, ведь его даже отдельно нельзя купить - его просто нет, а потом до меня дошло - а нафик она нужна? Людей в багажнике я не вожу, излишний комфорт там мне ни к чему.

 

А по большому счету, за все это большое спасибо компании КИА, специалисты которой, очень рационально повыкидывали много чего, для сохранения конкурентной цены, притом оставив автомобиль удобным и практичным, без ущерба качеству.

[SGUN 4]

Меня вот в РИО бесит по моему только одна вещь...это зеркала в солнцезащитных козырьках.... опустил и едешь на себя любуешься... не ужели нельзя было шторки сделать?

На Шевике Авео такая же байда, я отклеил предупреждение, что детей в сидушке детской нельзя сажать на переднее сиденье мордочкой назад и заклеил зеркальце в водительском козырьке... и так на свою рожу каждое утро с бритвой в руках пялишься ))) :8ai:

[А.П. 2]

Меня вот в РИО бесит по моему только одна вещь...это зеркала в солнцезащитных козырьках.... опустил и едешь на себя любуешься... не ужели нельзя было шторки сделать?

ну вот и ещё одно отличие FL от JB :grin: (извиняюсь за офф)

[SGUN 4]

Это да! И в этой теме просто давать детальное описание автомобиля, имеющегося в продаже на сегодняшний день, желательно без оценки... а то ишь... недостатки...

Действительно на большую часть внимания не обращал, а когда поехал, то понял:

что на предыдущей машине корректор фар за 2,5 года использовал один раз и нафик он не нужен,

что иммобилайзер на предыдущей машине был отключен, и на Рио бы отключил, а тут я за него даже не платил - отлично,

что раньше у меня был бортовой компьютер, чем я по началу гордился, а тут вспомнил, что использовался он как вторые часы, второй указатель уровня топлива, и как цифровой спидометр иногда, т.к. остальные показатели нафик не нужны, а счетчик пробега и так есть, даже два :52bw:,

что, наконец, багажник без накладки, поначалу даже удивило, ведь его даже отдельно нельзя купить - его просто нет, а потом до меня дошло - а нафик она нужна? Людей в багажнике я не вожу, излишний комфорт там мне ни к чему.

 

А по большому счету, за все это большое спасибо компании КИА, специалисты которой, очень рационально повыкидывали много чего, для сохранения конкурентной цены, притом оставив автомобиль удобным и практичным, без ущерба качеству.

 

+ миллиард!!!!

 

на Авеху ставил борткомпьютер, за 3 года не удосужился даже бак откалибровать;

корректором тоже особо не пользовался, не понял смысла, особенно при встрече с колхозным ксеноном (тут даже дальнего маловато будет в отместку);

насчет иммо - не знаю, все равно в машинку в салоне впихнули сигналку и блокиратор КПП за непотребные 25 тыров (типа страховая каску не выдаст для кредита без этих допов) - не то что в салоне КИА, где никто ничего не впаривал;

по накладке не знаю, т.к. авеха у меня есть хэтч, а у хэтча, как известно, багажник все равно в салоне, с накладкой или нет

 

.. что-то получилось не в эту ветку, ну никак не в недостатки..

[Arni 1 646]

желательно без оценки... а то ишь... недостатки...

А соглашусь. Отсутствие ничего из мной перечисленного не оставило кровавых шрамов в моей душе. Хотя корректором на предыдущей машине пользовался на всяких бетонках-проселках, очень удобно на малых скоростях. Остальное - действительно некритично никак. Но многих разочаровывает, а разочарования сокращают жизнь...

[doktordi 674]

Осталось еще 30 процентов темы подтереть :37bj: !!..Блин,ну не приспособлена тачка к нашим суровым условиям,хотя держится молодцом-сегодня съехал в глубокую колею и повис защитой картера... :8ai: Колеса крутятся-машина стоит :black_eye: кое как выдернули встреченной нивой,защита цела,не погнулась,не поцарапалась...В общем операция прошла безболезненно.Но клиренс,акваланг,по такой снежной зиме напрягает :60dance: Эх,спортэйдж,спортэйдж,что ж я не дотерпел то :'( ....

 

 

________

третье предупреждение за мат. из них второе за сегодня.

Изменено 15 февраля 2011 пользователем znuric

[SGUN 4]

Осталось еще 30 процентов темы подтереть :37bj: !!..Блин,ну не приспособлена тачка к нашим суровым условиям,хотя держится молодцом-сегодня съехал в глубокую колею и повис защитой картера... :8ai: Колеса крутятся-машина стоит :black_eye: кое как выдернули встреченной нивой,защита цела,не погнулась,не поцарапалась...В общем операция прошла безболезненно.Но клиренс,акваланг,по такой снежной зиме напрягает :60dance: Эх,спортэйдж,спортэйдж,что ж я не дотерпел то :'( ....

без обид... :4ae: :44bq:

может прокладку заменить....

 

:60dance:

 

шутка

[RioMan 111]

ну вот и ещё одно отличие FL от JB :grin: (извиняюсь за офф)

Там покопать - много чего найдецца

[EToS 1]

У нас в городе есть 2 пути в центр с моего спального района:

1. Хорошая дорога, но машин очень много, сужается под мостом, постоянно пробка, ехать, точнее стоять в пробке, минут 40-45.

2. По объездной дороге через шоссе по бору которое проходит, дальше через частный сектор. Ехать, именно ехать, 25-30 минут.

Я предпочитаю не толочься в пробке, но вот незадача: в частном секторе на дороге постоянно лужи! Даже в минус 30, т.к. там толи родник, толи болото, короче пипец. Там намерзают такие ледяные колдобины, что вообще ужас.

Короче по этим ледяным буйракам я лазил всю зиму. Сегодня посмотрел защиту - она вся покоцанная, пипец. Задний бампер как-то подозрительно хлипко держится. но я ни разу не сел на брюхо там, хотя частенько видел всякие калины и авео застрявшие.

Это так, лирическое отсутпление, на мой взгляд клиренс вполне себе нормальный, не пузотерка уж точно.

По поводу недостатков, за плечами 15 тыс. км. и вот какие недостатки я заметил

1. Корректор, точнее его отсутствие. При полной нагрузке довольно часто встречки моргают.

2. Шумная работа подвески.

3. Слабоватое двигло. Если бы продавались дизель 1,5 и 1,6 бенз, то я бы всеръез подумал о выборе другог двигателя.

4. Ватность рычага МКП очень мешает если хочется давануть тапку маленько, на 6 тыс об приходится просто "заталкивать" передачи.