Недостатки RIO

[vanes 0]

подвеска все-таки через чур уж жесткая. сегодня маму возил в Декатлон. она сказала, что если соберусь одну из машин продавать, то оставить надо спектру (хотя именно ее я в следующем году собирался поменять), а не рио, т.к. там сидеть комфортнее, а тут всю душу вытрясает))

ну не знаю у меня ни кто не жаловался) тетю возил (у ее дочери ай20)) так она сказала что у меня меньше трясет сзади!

[А.П. 2]

ну не знаю у меня ни кто не жаловался) тетю возил (у ее дочери ай20)) так она сказала что у меня меньше трясет сзади!

а у меня так вообще многие удивляются как мягко :grin:

[Stas&Natali 44]

а у меня так вообще многие удивляются как мягко :grin:

Многое зависит от водителя и от качества нашего дорожного покрытия

[Cherniy_tigr 2]

Поставлю летом нормальные шины и поглядим...

 

На трассе скорее всего просто окатило говнищем от встречной фуры вот и всё.

 

Мне вот кажется, что очень просится что-то аля 205 ширины и тогда шасси себя покажет в полной мере) Но это - имхо.

 

Нет, фуры ни при делах. Все замазало еще до контакта с ними. Повторюсь было ОЧЕНЬ грязно.

[RioMan 111]

это тоже плохо. теперь только ждать, пока подвеска сама не умрет и менять ее на нормальную. но с моей ездой это только ближе к 100т.км.

Зачем же ждать столько? Менять можно в любое время. Делать так сказать машинку "под себя".

[7-up 205]

Зачем же ждать столько? Менять можно в любое время. Делать так сказать машинку "под себя".

платить 20000р за это крутовато. да и времени нет. у меня стекло лобове с браком. я не могу оехать с ним, что бы претензию предъявить. а подвеску менять вообще не представляю когда

[bivanov1 0]

Полгода и 9000 км за спиной на Рио седан люкс автомат. Кроме ранее отмеченных мной недостатков (отсутствие БК, газовых упоров у капота) вроде бы ничто не огорчает. Огорчает политика КИА в смысле слишком бедных комплектаций модели. Хотелось бы турбированный дизельнгый моторчик. Если такая комплектация появится через пару лет, то снова буду брать Рио

[ateterko 1]

Полгода и 9000 км за спиной на Рио седан люкс автомат. Кроме ранее отмеченных мной недостатков (отсутствие БК, газовых упоров у капота) вроде бы ничто не огорчает.

а на кой ляд они нужны эти газовые упоры и так хорошо,1 раз в месяц капот открыть и таких хватит

[bivanov1 0]

а на кой ляд они нужны эти газовые упоры и так хорошо,1 раз в месяц капот открыть и таких хватит

 

Да привык как-то , омывайку удобнее заливать в потёмках

[milioshyn 50]

Да привык как-то , омывайку удобнее заливать в потёмках

Придирки это,недостатки машины уместятся на одной странице,а придирок вон сами видите сколько понаписали!!!

[loran_ 38]

а на кой ляд они нужны эти газовые упоры и так хорошо,1 раз в месяц капот открыть и таких хватит

Они нужны патамушта это удобно - капот открывается одной рукой. При этом летом эта кочерга ещё и горяченная. А в темноте ещё и сложно попасть в дырку для кочерги. И цена этим упорам рублей 200. Как-то так

[milioshyn 50]

Прокат тонкий -особенно на дверях,или мне так кажется(что на дверях тоньше)???? :g:

[kuzen65 605]

Месяц обладания Рио выявил такой недостаток- при подключенной флешке боялся сломать её кидая в ящичек телефон.Нашёл выход из положения-купил маленького размера флеш и чехол для мобильника на решётку воздуходува.Остался один недостаток-бензин надо покупать.(В остальном -эйфория )

[Андрей33 2]

Прокат тонкий -особенно на дверях,или мне так кажется(что на дверях тоньше)???? :g:

тонкий.и на дверях,и на капоте,и на крышке багажника.сейчас абсолютно все иашины делаются из утончёного проката.с 0,9-0,8мм скатываются к 0,5. кое кто и к 0,4

 

а вот штатные дворники на машинке фуфел полный.не удаляют,а размазывают грязь.и когда этот снег с дождём был,так вообще и влагу не стерали,намерзало.вот думаю надо какие то искать хорошие,может кто какие посоветует?

[Васисуалий 0]

Проехал 1100 км (ужасно много). Довольно сильно задраны вверх фары. Это только у меня? Хотя у знакомого тоже самое. Очень жаль, что нет корректора фар. Я бы на месте киа-фирмы поставил бы его бесплатно всем с доработкой задела. Опасно это на наших узких дорогах. При прерывистом движении дворников нельзя заставить их взмахнуть по желанию касанием пальца, не переключая в другой режим, а потом обратно. Это утомляет. И нельзя дистанционно открыть багажник на седане. Неудобно, особенно, под Новый год.

[doktordi 674]

Еще бы круиз-контроль не помешал,и керамические тормоза,и карбоновый капот,и активный спойлер, и кожаные сиденья с 12 регулировками и массажем, и прозрачная крыша, и минибар и бла,бла,бла,бла..... ))) ))) Купи пятерку-почувствуй разницу

[mihanick 43]

Проехал 1100 км (ужасно много). Довольно сильно задраны вверх фары. Это только у меня? Хотя у знакомого тоже самое. Очень жаль, что нет корректора фар. Я бы на месте киа-фирмы поставил бы его бесплатно всем с доработкой задела. Опасно это на наших узких дорогах. При прерывистом движении дворников нельзя заставить их взмахнуть по желанию касанием пальца, не переключая в другой режим, а потом обратно. Это утомляет. И нельзя дистанционно открыть багажник на седане. Неудобно, особенно, под Новый год.

Фары просто надо 1 раз отрегулировать. Езжу и с полной нагрузкой и пустой - светят все время нормально и никого не слепят. Тоже поначалу удивлялся отсутствию корректора, но он нафиг тут не нужен.

Что касается дворников. А как эта фишка реализована на других машинах? Где в прерывистом режиме они машут по нажатию пальцем? И что мешает просто включить омыватель одним движением? Как раз на один взмах будет.

Чтоб дистанционно открыть багажник ставь сигналку и привод на замок багажника.

 

А еще в ней нет электрорегулировок сидений и кресел с массажем. Ты, наверное, просто забыл написать это в недостатки

---

блин, про регулировки и массаж я уже опоздал съязвить )))

[Aleks576 20]

При прерывистом движении дворников нельзя заставить их взмахнуть по желанию касанием пальца, не переключая в другой режим, а потом обратно.

На себя потяните чуть, пусть с омывайкой, но почистят дворники стекло. Это если в прерывистом режиме. Вообще не показатель.

нельзя дистанционно открыть багажник на седане.

Поставьте толкатель и открывайте с кнопки брелка.

[Андрей33 2]

Кто там дворники не могет на одно движение пустить?рычажок вверх,как раз таки один взмах.такое ощущение что про 3/4 недостатков пишут журналисты "За Рулем"

[VERMIN 4]

Кто там дворники не могет на одно движение пустить?рычажок вверх,как раз таки один взмах.такое ощущение что про 3/4 недостатков пишут журналисты "За Рулем"

Он имел ввиду при включенном положении "прерывистая работа". если вверх - выключается, если вниз - ускоряет (и то и то движение назад само не возвращается) а ему хочется один раз дернуть чтобы лишний раз почистить и не мучаться возвращать назад.

Я бы не назвал это недостатком...

[loran_ 38]

светят все время нормально и никого не слепят.

Слушайте, дяденька, вот расскажите мне, дураку старому, откуда вы все знаете, что ваши фары НИКОГО не слепят? Вот читаю я фарные темы, и каждый второй пишет "никого не слепят". Откуда это тайное знание?

 

Второй вопрос - Вы откровенно считаете всех автомобильных инженеров поголовно идиотами? Ну за то, что они придумали никому не нужный корректор пучка? И только в России (которая, как известно, вперде) особый воздух, делающий ненужной эту уже почти обязательную почти на всех автомобилях (даже на Оке, прикиньте!) опцию на автомобиле Киа Рио JB/FL.

 

А, да, чтоб по теме - ткань обивки подлокотника дерьмо, 20 тыскым пробега, уже пошла катышками. Вот

[krabell 70]

откуда вы все знаете, что ваши фары НИКОГО не слепят?

 

ткт конечно спорить сложно, но мои фары(свет фар) не достают до стёкол соседних(остальных) авто, ну и спрашивал народ впереди идущий(едущий)

хотя фары у всех настроены по разному

 

 

Второй вопрос - Вы откровенно считаете всех автомобильных инженеров поголовно идиотами? Ну за то, что они придумали никому не нужный корректор пучка?

 

возможно так оно и есть , потому как коректор не опускает пучок, а поднимает его, т.е. если машина гружёная то пучок надо опустить, а никак, да и в общем то всем пофиг, что кто то кого то слепит

а без него, настроили фары и всё, и выше сам не поднимешь(без сильного желания)

P.S. я за отсутствие корректора на всех авто , в России(дальше не езжу )

[loran_ 38]

так всё же у машины вы находите недостатки или придирки???????????? и когда покупали не смотрели и не думали????????

Всё довольно просто - в России не такой уж огромный выбор новых "белых" машин в означенном бюджете, и с некоторыми недостатками приходится смиряться (гммм...) - с какими-то на стадии покупки, с какими-то на стадии эксплуатации. Например в бюджете полляма автомобилей с АКПП раз, два и... всё Ну вот нет и всё, хоть убейся. Родной автотаз так и не сподобился за 40 лет поставить АКПП. И получается Рио (правда с "полным фаршем". Правда с таким убогим, что хочется плакать). Или Акцент (ну глядя на него хочется плакать непереставая). Да, сейчас появился Солярис. Да, скоро будет Сандеро с АКПП. Но это сейчас. Год назад этого не было.

 

Кстати, все основные недостатки (баги, скажем так) выявляются строго после начала эксплуатации - ЭУР, амортизаторы, ЛКП, пластик салона. Ну а придирки... милые бранятся только тешатся (с)

[loran_ 38]

ткт конечно спорить сложно, но мои фары(свет фар) не достают до стёкол соседних(остальных) авто, ну и спрашивал народ впереди идущий(едущий)

хотя фары у всех настроены по разному

возможно так оно и есть , потому как коректор не опускает пучок, а поднимает его, т.е. если машина гружёная то пучок надо опустить, а никак, да и в общем то всем пофиг, что кто то кого то слепит

а без него, настроили фары и всё и выше сам не поднимешь(без сильного желания)

P.S. я за отсутствие корректора на всех авто , в России(дальше не езжу )

А чтобы ослепить, совсем необязательно, чтобы пучок бил ровно в глаз Ослепление впереди идущих немного по-другому воспринимается, нежели лобовое.

Далее - корректор вообще-то скорее опускает, чем поднимает Его среднее (даже ближе к "максимально выше" или "максимум вверх") положение как правило соответствует загрузке водятел+пассажир, т.е. примерно то, что и выставляется при эталонной регулировке на стендах. Это если ручной. Как с автоматом - не знаю, ещё не ковырялся, но скорее всего так же Я игрался с ручными корректорами на нескольких машинах, и могу сказать, что загрузка, особенно задницы, очень ощутимо отклоняет пучок вверх. Самому водителю на дороге это незаметно ессно, а вот у белой стеночки (или в глазах встречных) всё как на ладони.

Посему мне и непонятно, какого фига КиаРус для северной, в общем-то, страны (а Роисся северная страна, где полгода машины ездят по большей части в потёмках) кастрировала эту совершенно копеешную опцию - даже у нас в рознице разница между фарой с мотором и без составляет порядка тысячи рублей, колёсико вообще копейки, что в условиях конвеера составит порядка 20-30 американских рублей. Электрозеркала и то дороже стОят (хотя штука, несомненно, удобная). И ведь вот поганцы, даже в "престиж" это чертово колёсико не воткнули, а воткнули зафигом ненужные плюшевые твитеры на сумму корректоров

[loran_ 38]

Я подозреваю, что эта проблема стоит в любом ценовом сегменте, даже в топовом. С точки зрения покупателей Рио неприемлемо всё, что ВАЗ и Китай, и недоступно всё, что 600 и выше. Не идеал по определению. Но уверен, что и машины по полтора-два-три миллиона тоже, при всех своих наворотах, идеальными не окажутся. К примеру, жалобы на неприлично жесткое сцепление у Феррари...

Этта... за всех, конечно, не скажу, но тот же китай фарширован весьма неплохо. Именно мелочами. Как, в общем-то, и Калино с Приоро. Для меня лично неприемлима машина с МКПП, поэтому Рио. А не из-за каких-то там мифических непревзойденных достоинств этой машины. Да, безусловно, проколы встречаются и в премиум-классе (бедная, бедная Тойота ), но там это как-то компенсируется отзывами. А КиаМоторсРус набрал в рот воды (или чего там ещё) и тупо пытается свалить на базаре с темой ЭУР и гремящих пыльников. Т.е. это мы должны их упрашивать, чтобы они свои же косяки убрали (не отозвано НИ ОДНОЙ машины). Впрочем, тема уже тут оффтопик.

 

А вот совершенно нелогичная и идиотская комплектация, невозможность набрать опций - это уже недостаток Рио. Не как конкретной железки на колёсах (она-то как раз неплоха), а как продающейся тут модели. Причем лифтинговой, т.е. сравнивать есть с чем (JB), и сравнение совершенно не в пользу тутошней FL. Просто КиаРус откровенно зажрался. Надеюсь, что выход Соларис-а и Сандеро немного скорректирует их политику в России

 

))) ну конечно же у рио кучааааа недостатков а вот к примеру воняющая тухлятиной кожа в ниссан тиане это недостаток?или всё же в таком случае простые сидушки рио лучше?

Чо, прям вот во всех, во всех тианах и воняет? Или только в отдельно взятой?