После замены колодок бьют тормоза!

[Hufer 0]

Машина RIO JB 2011 г.в. На 38000 км пришла пора поменять передние колодки, купил не оригинал, но корейские в магазине КОРЕАНА. Сразу после замены начали бить тормоза, на малых скоростях не очень (тормозит рывками), если скорость приличная то очень заметно (с начало сильно бьет по педали потом тормозит как будто с провалами). Не пойму в чем может быть проблема, на других авто такого не было. Если тормозные диски кривые, то почему до замены тормозила плавно? Сейчас 41000 и все в том же духе.((

[samous 153]

систему как вариант не прокачивали. или вообще колодки по размеру не подходят? и их впихнули туда силой.

[LEKS 157]

на расскаленных торм.дисках в лужу не влетал?

 

samous! при замене колодок прокачивать систему не надо.

[Hufer 0]

Систему не прокачивал, колодки встали как родные. Когда снял старые я их сравнил с новыми, отличаются только прорезь по середине колодки.

И еще, позвонил знакомому, много лет работает водителем, объяснил ему ситуацию и он сказал, что у меня повело диски еще на старых колодках т.к. поставил новые они еще не притерлись, поезди, а потом все станет нормально. Но мне как то в это мало верится.

[samous 153]

3 тысячи уже проехал, давно уже притерлись. я бы в сервис отдал на диагностику тормозной системы, чтоб не гадать.

[Виталий Викторович 16]

вывеси перед и колеса покрути, если диски кривые то почувствуешь где цепляет

[herby 160]

Когда снял старые я их сравнил с новыми,

Износ старых равномерный по толщине (если таковая имеется)?

[Hufer 0]

Износ старых равномерный по толщине (если таковая имеется)?

 

 

Внутренние колодки с обеих сторон чуть больше износились чем внешние.

[LEKS 157]

@Hufer,

так и должно быть. цилиндры стоят внутри суппорта, и давят на внутренние колодки сильнее. А наружние прижимает плавающяя скоба, она давит чуть слабже, поэтому наружние колодки всегда потолще чем внутренние.

[serg36 226]

у меня повело диски еще на старых колодках

 

вообще подобные утверждения при условии что старые колодки не "били" - полный бред, ведь если диск повелся - его поверхность перестала быть плоской,от того он и бьет, а притереть к такому диску колодку, т.е. сделать поверхность колодки попеременно гнутой во времени.....это уже из разряда фантастики.......

 

другой вопрос, что может по каким-то причинам перекашивать сам суппорт (одна направляющая без смазки, или цилиндр немного перекосило - тоже бывает, т.к. манжет на нем достаточно широкий), - тогда подобные явления могут иметь место быть, - надо чистить/смазывать направляющие и погонять туда/сюда поршень....

 

зы: диски либо бьют, либо нет, какие колодки при этом - .... а все равно; лечится только заменой дисков.....

[Hufer 0]

@serg36, Спасибо, за совет. Смазал направляющие и все сразу прошло.))

[serg36 226]

@Hufer, оказывается все просто , вот тебе и "поведеные" диски.......

[schuras197 1]

Была аналогичная проблема. Только колодки после замены hankook frixa. Пробег 38 тыс. Отъездил на них несколько тыс. Менял диски местами и поршень гонял туда сюда проблема не ушла. Как я понял просто этими колодками перегрел диски. Решил только заменой тормозных дисков.

[m3gtr 12]

@Hufer, оказывается все просто , вот тебе и "поведеные" диски.......

 

А у меня наоборот вот было. После замены колодок начало бить в педаль тормоза на 80-120-, а если на скорости в повороте, так ещё и в руль отдавать начинало.... вылечилось только сменой дисков тормозных..... У отца была киа в предыдущем кузове, тоже на ~30 000 поменял тормозные диски. Походу штатные - не ахти качества.

[samous 153]

А у меня наоборот вот было. После замены колодок начало бить в педаль тормоза на 80-120-, а если на скорости в повороте, так ещё и в руль отдавать начинало.... вылечилось только сменой дисков тормозных..... У отца была киа в предыдущем кузове, тоже на ~30 000 поменял тормозные диски. Походу штатные - не ахти качества.

От манеры вождения тоже зависит, при некоторой манере тормозные диски как расходник меняются.